Skoda Octavia VRS megkapja a legerősebb dízelmotor - 2,0 literes TDI kapacitása 197 lóerő.
Új dízel kb. 15 LE erősebb, mint elődje. Bár egy kisebb teljesítményű, mint 2,0 ÁME, kapacitása 245 LE, kimeneti nyomatéka meglehetősen magas - 400 nm (2,0 ÁME 370 nm). És minden az intelligens mérnöki. Az alumínium egység segít csökkenteni a súlyt, és a dugattyú gyűrű alacsony súrlódási együtthatóval a forgás fenntartásával. A vízhűtéses turbófeltöltő stabil teljesítményt nyújt, és a 7 sebességes DSG-átvitel segít felgyorsítani a műszakban.
A hatalmat mind a négy kerékre továbbítják egy többlemezes tengelykapcsolón keresztül. A fejlett technológia szinte egy kilogramm könnyebb, mint az előző autó, és használja olaj alacsony súrlódási együttható, csökkentett elôterhelési csapágyak és a fejlett belső részeket, hogy az autó gördült, amennyire csak lehetséges.
Mindez azt jelenti, hogy a kontroll elektronika gyorsabban reagálhat, mint valaha, tartva a vágyat, ahol kell lennie. A Skoda még eltéréseket is használ, hogy több energiát továbbítson a kerekek külső oldalára, hogy segítsen az Octavia VRs gyorsabban átadni.
Vizuálisan a dízel VRS megkülönböztetése egy benzinből vagy hibrid verzióból nem lesz könnyű. Mindhárom lehetőség két hevederrel, alacsonyabb diffúzorral és légfüggönyvel rendelkező radiátorrácsot kapott az első ködlámpák felett. Mindegyiknek fényes fekete dísze van az ablakok körül, a tükörházak és a tetőhajók, valamint a fényes fekete aerodinamikai csillapítók, a fekete diffúzor és a spoiler. A Chrome kipufogó fúvókák és a VRS jelvények is figyelmeztetnek a járókerőkről az autó jellemzőiről.
A cseh márka sajtószolgálata szerint a SKODA OCTAVIA VRS dízel verziójának ára 32.260 font sterling (3,25 millió rubel az aktuális tanfolyamon) az Egyesült Királyságban, amely közel 2000 font sterling (202 ezer rubel) Több mint kereskedők kérnek egy benzin verziót.