Az Automakers szektor talán az egyik leginkább érdekes a hagyományos iparágban. Érdekes, és becsléseink szerint ígérjük és alulértékelték a jelenlegi túlmelegedett piacon.
Az alábbiakban véleményünk az ágazat jelenlegi állapotáról, valamint a 3 vállalatokról, amelyek részvényei értelme figyelni.
A pandémiás (társadalmi távolság és az önkiszolgás) következményei sokáig a világban maradnak. Ezenkívül az elektromos járművek széles tömegeihez rendelkezésre álló termelés növekedése is ösztönözheti a keresletet. Plusz mindent, az ágazat viszonylag olcsónak tűnik a piaci szorozókban.
Szükségesnek tartjuk, hogy kis foglalás legyen. A piacok ma nagyon nyugtalanok, a volatilitás magas, a korrekció kockázata nő. Abban az esetben, ha az összeomlás elkezdődik, ez a sors nem halad át az autógyártókra. Senki sem néz ki a sokszorozók "alapvető" vagy alacsony költségeit. Ezt a körülményt figyelembe kell venni.
Melyek a mai autóipar fő kiváltói?
• Pandémiás és önszigetelés. Az új nyilvános normák bevezetése és betartása, például a társadalmi távolság és az önkiszolgás - pozitív tényező az autógyártók számára. Egy különálló személy vagy családja az autó használatakor nem kölcsönhatásba léphet más emberekkel, ami kiküszöböli a vírus terjesztésének még elméleti esélyét is. És bár esély van arra, hogy az emberiség életére gyakorolt hatása valószínűleg gyengül, a következmények sokáig velünk lesznek. A fertőzés kockázatának minimalizálására irányuló vágy az autóértékesítés növekedésének erős lehet 2021-2022-ben• Növelje az elektrokarbers részesedését - egy új valóságot. A tendencia fokozatosan ellátás belső égésű motorok (DVS) és nőtt a részesedése a villamos és hibrid motorok kulcsfontosságú pont a fejlődés a világ autóipar. Az Egyesült Államokba való érkezéssel a Joe Biden által vezetett, ez a tendencia fokozódott és felgyorsult. OPEC becslések, általános világ flotta 2019 és 2045 között. Ez 86% -kal, 2,6 milliárd autóval növekszik. Ebben az esetben az elektromos járművek aránya körülbelül 15-16% -ra nő.
• növekvő verseny. A gyártók, például a TESLA (NASDAQ: TSLA) vagy NIO (NYSE: NIO) pozíciói még mindig erősek lesznek. Azonban már növekvő és nagyon súlyos versenyt tapasztalnak a legnagyobb vállalatok, mint a Volkswagen (DE: VOWG), BMW (DE: BMWG), General Motors (NYSE: GM) vagy Porsche (OTC: Poahy). Ezen túlmenően, vezető informatikai cégek igyekeznek a piacra az elektromos autók, például az Apple (NASDAQ: AAPL) és a Google (NASDAQ: GOOGL).
• Az autó nem luxus, hanem magas technológia terméke. A technológiai óriások vágya az autópiacra való belépéshez, egyrészt a klasszikus gyártók kockázata. Másrészt ez a tényező az autót a járműről egy high-tech termékre fordítja. Az AvttoHyGigantsnek új valóságot kell követnie, és valószínűleg a túlélésük kérdése.
Az elektromos járművek, az automatikus új generáció DV-kkel, valamint a drónokak az autóipar szimbiózisa a digitális technológiákkal, például:
• a digitális azonosítással való védelem;
• Mesterséges intelligencia;
• a dolgok internete (iot);
• Nagy adat;
• Blockchain.
Úgy véljük, hogy számos klasszikus autógyártó készen áll: a) megvédeni piaci részesedését a technológiai óriások elleni küzdelemben; b) a versenyt bennük, mert hatalmas tapasztalattal rendelkeznek a területükön, nagy technológiát alkalmazhatnak benne. Nagy kérdés - Milyen termék lesz végső soron jobb a fogyasztó számára?
Melyek az autóipar legfontosabb kockázata?
1. A félvezetők hiánya. A legnagyobb világ autógyártók potenciálisan súlyos félvezetőkkel szembesülnek, mivel a Microcircuit gyártók az okostelefonok, a tabletták és a játékeszközök gyártásához tartsák az eszközöket. Ez a kockázat egyfajta költsége annak, hogy a modern autó egyre inkább csúcstechnológiai termék.
2. A technológiai óriások autópiacon érkezik. Valójában az Apple és az ábécé hosszú, keltetett terveket készít az elektromos járművek és a drónok létrehozására és tömeggyártására.
Ez egy igazi fenyegetés a hagyományos gyártók számára.
Ki a fő kedvezményezett?
Számos hagyományos gyártó, például Volkswagen, Stellantis (NYSE: STLA) vagy általános motorok figyelhető meg. Ez egyfajta Top-3. Ilyen választásban mind az alapvető tényezők, mind a fent említett vállalatok vágyának szerepe az új irányokra (Elektorcarok és Drones) játékra összpontosít.
Volkswagen - az egyik világ legnagyobb autógyártója. Főbb előnyök: A termék elérhetősége, a magas jövedelmezőség (az EBITDA margó 2021 végén várható a 15% -os szinten), valamint a részvények a multiplikátorok által alulértékeltek.
A VW elkezdte a teljes elektromos ID.3 sorozatgyártását, a cég fő prioritása az új autó rendelkezésre állása áron.
A Stellantis egy globális autógyártó, amely magában foglalja a márkákat, mint a Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep, Maserati és mások. A részvények lényegesen alábecsülik a piaci szorzók által a közepes búvárokhoz képest. A vállalat 2025-ig számos teljesen elektromos vagy hibrid autót kínál, köztük 10 új modellt 2021-ben.
Ezenkívül a piac megvásárolhatja az ETF-t, mind a hagyományos autógyártókra, mind az elektromos autókra.
Olvassa el az eredeti cikkeket: Befektetés.com