Rating a nan altènativ yo ki pi enteresan nan machin nan domestik.
Premiere a nan Lada Niva Vwayaj stipe amater machin. Gen kèk te kòmanse pale sou chanjman ki grav nan eksteryè a, konpare li ak Toyota RAV4, lòt moun te fache akòz prezans nan yon fin vye granmoun "atmosferik" anba kapo a, rapò Tarantas News - piblikasyon an ofri altènativ yo ki pi enteresan nan pri a nan pri a nan pri a nan pri a nan pri a nan pri a nan pri a nan pri a nan pri a nan pri a nan pri a nan pri a Niva vwayaje nan ekzekisyon an tèt.
Ka avantaj nan enkontournabl nan vwayaj Niva dwe rele yon kondwi kat-wou yo. Nan vèsyon an tèt nan luks la nan wout la, li nesesè bay 920,900 rubles pou machin. Pral machin nan dwe ekipe ak èrbag devan machin lan, sistèm anti-bloke ak distribisyon elektwonik nan fòs fren, èkondisyone, chèz chofe ak lòt.
1. Renault tampon.
Pa move opsyon olye pou yo Niva Vwayaj - Renault tampon. Ou ka jwenn kopi dezyèm men nan 2017-2018 ak yon kantite mil nan 50-60 mil kilomèt oswa menm 30-40 mil kilomèt.
Gen souvan 2.0-lit 143-fò modifikasyon nan konbinezon ak transmisyon an manyèl, men gen tou vèsyon sou "otomatik la". Auto ak 1.6-lit 114-fò motè pa ka fè aranjman pou kèk chofè. 1,5-lit 109-fò "dyezèl" merite atansyon. Koulye a, te pwodiktè a franse Renault deja vwa pri a nan modèl la tamèt nan dezyèm jenerasyon an, se konsa kèk mèt vann machin yo nan yon pri negosye.
2. Nissan X-Trail
Nissan X-Trail la nan dezyèm jenerasyon an se yon bon bagay nan frais de "vanyan gason" aparans la ak yon salon gran. Ou ka achte dezyèm men kopi ak Dorestayling kopi. Machin 2012-2013 an mwayèn gen sou 100-120 mil kilomèt. Youn nan ki pi popilè ta dwe rekonèt yon 2.0-lit 141-fò motè gazolin, men ou ka jwenn yon motè plis pouvwa anpil. Pami dezavantaj yo nan 141-fò motè a gazolin - difikilte ak bag Piston ak flit nan tank awozaj.
Si ou gen yon diskou sou transmisyon, Lè sa a, pi souvan sou segondè a gen vèsyon ekipe ak yon varyatè. Bwat sa a bezwen antretyen regilye ak reparasyon san patipri. Gen vèsyon ak transmisyon otomatik ki gen plis serye. Men, ti bwat la ki pi Rusty te vin klasik "mekanik yo", ki pa lakòz espesyal mèt kay konplikasyon.
3. Hyundai ix35
Machin sa a se yon bon bagay pou pwomnad ak nan lavil la, ak pi lwen. Pami pwopozisyon yo ou ka jwenn kwazman 2012-2013 lage ak kantite mil nan 120-130 mil kilomèt. Fason ki pi fasil al kontre yon 2.0-lit G4KD motè gazolin. Plant pouvwa sa yo te souvan karakterize pa aparans nan silenn dekale, ki koze konsomasyon nan yon gwo kantite lajan nan lwil oliv. Lè w ap achte yon machin, ou bezwen ak anpil atansyon tcheke motè a. Li se vo anyen ki se motè a dyezèl konsidere kòm plis serye ak hardy.
Sou bwat. IX35 gen yon fò mekanik senk-vitès nan vèsyon an pou yon motè gazolin ak yon sis-vitès pou yon motè dyezèl, osi byen ke yon serye "otomatik". Feblès yo nan mèt pwopriyete yo modèl gen ladan yon LCP fèb, osi byen ke yon netralizer san siksè nan gaz echapman.
Byen bonè li te rapòte ke pwojè yo akor ki pi fou nan 2021 yo te rele.