Plis pase 48 ane de sa te gen yon trajedi ki prèske twa deseni kache. Men, lè yo te pèmèt yo pale ak ekri sou li, tit yo nan jounal ak magazin gade dezas: "lanmò anba votour la" an kachèt "," mistè a nan katastwòf la kolosal "," kòm timoun nan Inyon Sovyetik woule nan asfalt " Se konsa, sou sa. Kisa ki te pase 16 Me 1972 a midi nan vil la resort brikabrak nan Svetlogorsk nan rejyon an Kaliningrad nan Larisi?
Kote trajedi a te egal ak tè a
Ekipaj la nan avyon an transpò militè "yon-24" aviyasyon naval nan flòt la Baltic te pran koupe soti nan tèren avyasyon an nan 12 è 15 minit. Dapre plan an vòl, pran yon wotè, konfyans deplase ansanm wout la pwograme yo. Lè sa a, vire sou Lanmè Baltik yo rive jwenn kote yo pote a espesifye. Nan tan sa a, bwouya a dans mete tout bagay alantou, byenke maten an te nan premye li te klè.Epi toudenkou avyon an te fè fas yon obstak envizib nan bwouya a, mwatye nan zèl la te kraze lwen. Pèdi pati nan sheat a, "yon-24" rapidman kouri nan direksyon pou jadendanfan. Te gen yon souflèt pwisan, eksplozyon an, flanm dife a te tire. Miray tonbe plat atè. Ak timoun yo jis tounen soti nan mache a ak prepare manje manje.
Se konsa, nan yon sèl moman 23 lavi timoun yo te koupe - selon lis la ofisyèl yo. Men, yon lòt jou nan kòmandan an nan long-ranje navige te mouri; Èske w gen te resevwa yon pwogram telefòn sou bato a (chiffres), li mande pou pa gen tan al antere ti fi a, epi tann pou retounen l 'yo. Se poutèt sa, li pa t 'pran an kont li.
Anba kraze yo te mouri yon jadendanfan chef. De travayè resevwa boule fò; Pita yo te mouri nan yon lopital militè yo. Anplis de sa nan fanmi, yo te vizite nan lopital la chak jou ... KGB anplwaye, pare pou nenpòt ki konvèsasyon enprevi, nan avanse konnen ki jan yo vire l 'nan baton dwat la.
Lidèchip nan pati rejyonal ak lòd la nan flòt la Baltik, lidèchip nan pati rejyonal ak lòd la nan flòt la Baltik, yo te ijan rive a jete nan katastwòf la. Yon kabin avyon te kouche alantou kraze yo fe nan klas jadendanfan an sou wout la. Nan li, seran nan volan an volan, chita mouri pilòt la. Pilòt la dezyèm kouche ki tou pre - dwa sou wout la.
Kadav yo nan manm yo ekipaj mouri, kadav yo nan timoun ak granmoun yo te pran lwen. Tout aswè ak tout nwit lan, maren yo netwaye aneantisman a nan avyon an, otorize kraze yo e menm, li te gen sistèd turden peyi a boule a, te kraze flè a nan plas la nan jadendanfan an ansyen, ki moun ki te pratikman nan chenn ak tè a. Tren yo mete deyò yon kase brik wouj. Spired kase ak boule pyebwa. Rezoud tankou sa a: pa gen anyen ta dwe raple moun yo sou sa a laterè. Isit la plis pase de semèn fòtman pran sant kewozin.
Pandan ke travay, sòlda ame ak milisyamèn, byen fèm limen moute ak men yo, apèn ki te fèt lwen paran yo malere, ap pran plas nan plas la nan lanmò nan timoun yo. Avèk difikilte pou jere pouse yo pou yon ti tan. Pou 24 èdtan nan vil la entwodwi yon eta dijans. Rezidan yo te entèdi yo kite kay la, kite limit yo nan Svetlogorsk. Dekonekte elektrisite ak telefòn.
Svetlogorsk te jele, moun ki pè chita nan apatman fè nwa. Yo, epi sou kòt la, ekip yo nan anplwaye nan Ministè a pou Zafè Entèn ak Biwo a. Aneantisman a nan mi yo ki nan bilding lan kote jadendanfan an te fèt, pran nan katye yo nan lavil la, nan dechaj la. Pou yon tan long te gen boule liv timoun yo, jwèt, pati kole nan avyon an ak sold yo nan minisyon militè ...
Fè tripotaj
Soti nan Moskou, komisyon an ankèt CHP te pati soti nan Moskou yo Svetlogorsk, li mennen yon sèl nan Minis la Adjwen nan defans. Akòz gwo kantite viktim yo, gwo-echèl konsekans trajik, sitwayen yo nan estrikteman-anviwònman yo te entèdi yo diskite sou yon evènman terib, rapòte l 'nan fanmi ak zanmi k ap viv nan lòt lavil yo. Men, moun yo choke diskite sa ki lakòz posib pou sa ki te pase.
Moun premye ri nan pwofesyonalis la nan ekipaj la. Swadizan pou fè fas ak travay la nan vòl la anpeche mank de eksperyans nan kontwole avyon nan kondisyon negatif. Mwen allusion nan entoksikasyon alkòl: yo di, kon sa anpèchman a nan pilòt la lè Raparcheted ak yon Pine segondè sou rivaj la apik ("Yon-24" koupe l 'tèt la) - pandan ke li te reyalize pandan li te reyaji ...
Ane te pase. Apre pèmèt yo fè dokiman piblik, kèk jounalis sanble yo konpetisyon youn ak lòt, mete devan vèsyon divès kalite nan sa ki te pase. Gen kèk te diskite ke avyon an leve ardently nan syèl la: lòt moun - ki ekipaj la atire ti fi toutouni sou yon plaj solitèr Sandy.
Men, malgre move tan an Sunny, tanperati lè a sou jou sa a apèn rive nan plis sis degre yo. Ak van an. Kouman mwen ka bronze? Men, otè yo nan kèk atik ensiste: moun te vle wè ti fi yo pi pre ak Se poutèt sa fè espre redwi wotè a.
Ak ekipaj la pa t 'kapab pwoteje tèt li - tout te mouri: chèf Vilor Godnik (kòmandan) ak Alexander Kostin, Senior Lyetnan Andrey Lutov, Evalochniki Nikolay Gavrilyuk ak Leonid Sergienko, Senior pilòt Enspektè Lyetnan Kolonèl Lion Denisov, Senior Engineer Lyetnan Kolonèl Anatoly Svetlov ak Senior Lyetnan Victor Baranov (de nan ki nan lis la te pran vòl sou jou sa a kòm pasaje).
Men, te mo autorité li te di kòlèg li yo. Patikilyèman respè reponn sou Gutgets Vilor, ki moun ki akeri anpil valè Pilotage eksperyans nan avyon an Yakut, te ale nan wout byen lwen ak superdult. Li te konsidere kòm youn nan pilòt yo pi byen, konpetan ak disipline. Navigator a Kapitèn Alexander Kostin rive rejiman a, ki baze nan rejyon an Kaliningrad, ki soti nan peyi a nouvo, kote li te pran vòl nan kondisyon difisil nan lanmè a glas.
Tras nan alkòl nan kò yo nan viktim yo nan patolojis militè a pa t 'dekouvri ki sa yon konklizyon te bay. Ak dispatchè a rejiman, lè li te fè antrevi, ajoute enfòmasyon: Dapre l ', nan lòd-Dispatch pwen kòmandan an Vilor Ilyich Gutnik te rive nan wòdpòte, te montre yon sètifika sou eta a bon nan sante a nan tout manm ekipaj la, ak dispatchè a te siyen Yon lis vòl: fè travay la pouvwa gen! Travay la te yo tcheke epi ajiste ekipman an radyo sou tablo.
Bwat nwa
Sou-tablo aparèy antre anrejistre yon reyalite enpòtan: altimeter a te montre yon wotè ki 150 mèt anwo nivo lanmè, ak aktyèlman soti nan pye a nan rivaj la rippled nan tèt la nan Pine a, te grandi sou li, apeprè 85 mèt. Dapre ankèt la, kòmandan an nan arive a pa t 'gen yon koup la segonn, yo tout deside: ap vini soti nan yon bwouya dans, li imedyatman konprann kritik la nan sitiyasyon an, rale volan an volan sou tèt li, men ... anreta . Espesyalis te di: "Yon-24" se pa yon rapid avyon de gè manyabl. "Komisyon, tout bagay ak anpil atansyon tcheke ak peze, rive nan yon opinyon komen. Men, an menm tan an teste chòk la. Entwiyeman sonje byen li te ye: Mwen te vle li pi bon, men li soti ... Ou konnen ki jan.
Li te tounen soti yo dwe koupab ... Alomè. Olye de sa, moun ki te aksepte sevè, malad-vin ansent desizyon an. Yo te kòmanse ranplase aparèy la - ak "IL-14" retire altimeter a, epi yo mete "yon-24". E pa gen yon sèl tcheke: ki jan li konpòte yo sou yon lòt avyon? Ekipman ak entwodwi kòmandan twonpe. Viktim yo nan ekipaj la poukont li, ak timoun yo nan klas jadendanfan an, ak anplwaye l 'yo.
Apre ijans lan, eksperyans lan te kòmanse fè yon eksperyans. Eksperyans yo te montre ke enstriman an vòl ki pi enpòtan, rearanje soti nan "IL-14 la" sou "yon-24 la", te bay yon erè nan ... 60-70 (!) Mèt. Wotè a nan vòl la se youn nan paramèt prensipal yo soti nan pwen an de vi nan sekirite, ak altimeter a se yon aparèy san yo pa ki pa gen okenn depans avyon. Epi li ta dwe sou kontwòl strik. Te ekipaj la nan ka sa a fini. Lè sa a, toujou bwouya te jwe yon mòtèl wòl mistik (avyon an pou yon tan trè kout menm disparèt nan ekran rada).
Li se yon pitye ke sa yo jwenn nan komisyon an pa t 'nan yon fason apwopriye mennen l' bay piblik la, yo te ba yo yon malfini "sekrè". Se poutèt sa, anpil ane nan Svetlogorsk ak rimè kap kouri te mache toupatou nan peyi a. An reyalite, trajedi a nan ka a kriminèl pa te eksite. Men, sou 40 ranje militè dapre lòd yo nan Minis la nan defans pèdi pozisyon yo.
Tout sispèk nan ekipaj la yo retire. Kalkil kòrèk nan wotè vòl la pa sou konsyans li yo.
Fineray anba sipèvizyon kgb la
Malgre mezi yo strik restriksyon nan sa yo ka jou nan 1972 (otowout yo te vid, yo te tren an anile, refere li a reparasyon inatandi), yo ap depanse chemen an dènye nan timoun malere ak ofisye timoun yo te prèske svetlogorsk la tout antye - plis pase sèt mil moun.
Viktim yo te antere l 'nan yon kavo fratènèl. Pa lwen li, yo lòd, ki nan Airlock la, kote li te sèvi "yon-24" ekipaj la, gen entansyon trayi latè nan kò a nan viktim yo nan militè a. Men, sèlman li te vo vwa tankou yon panse kòm paran ki te kwè yon tripotay sa ki mal sou eta a kwa nan ekipaj la en-24, eksprime yon pwotestasyon nan kategori: "Mwen pa pral ede antere asasen yo akote pitit nou yo!"
... An 1994, yo te tanp-moniman an bati sou plas la nan trajedi a nan onè nan icon nan Our Lady of "tout kè kontan nan maten." Anndan - siy ak non moun ki mouri yo. Men, uit siyòt nan pilòt yo ak lòt militè ki te nan avyon an, pa gen okenn sou yo, paske nan tan sa a yo toujou kouche nan eta kofr konklizyon yo nan komisyon an anba votour "sekrè a". Pèp la, pa t 'konnen verite a, toujou bouyi ak endiyasyon.
Ekipaj long kouvri tach la inoubliyabl nan wont ak mepri. Li bon ke chaj yo finalman retire. Epi, koulye a, sou anivèsè a nan trajedi a, reprezantan ki nan aviyasyon flòt Baltik la ap vini isit la pou bay lonè pou tout viktim yo nan katastwòf la. Rankontre fanmi nan timoun yo mouri. Yo, epi sou Me 9, sou anivèsè nesans la nan Kapitèn Vilora Gutnik, ansyen sòlda parèy li ranmase nan kavo a nan pilòt la nan Kaliningrad, sou youn nan simityè yo nan vil la. Sou teritwa li yo yo antere lòt manm ekipaj. Men, kò a nan Senior Lyetnan Viktor Baranova vèv l 'te pran yon ti peyi. Men, tout kote, pa gen okenn enfòmasyon egzat.
Tatyana Bogdanova.
("Sekrè yo nan syèk la XX".)