Alman yo fèt yon prezantasyon sou entènèt nan nouvo Mercedes C-klas la. Sa a kado ki pi enpòtan pou enkyetid la Daimler, paske predesesè a te achte 2.5 milyon moun atravè mond lan nan sèt ane. C-klas rete ki pi-vann Mercedes modèl la, devan yo nan menm kwazman kontra enfòmèl ant.
Debut imedyatman Sedan ak modèl inivèsèl. Nou gen yon "travay fidèl" pa trè popilè, men nan Ewòp demann lan pou "kago-pasaje" vèsyon an nan kite C-klas la te rive nan 60% nan lavant yo total. C-klas'2022 se ki baze sou achitekti a mra Longitudinal, ki se itilize pa nouvo Mercedes S-klas la. Se sèlman, nan Kontrèman a W223, ki lejè asye, pa aliminyòm, yo itilize nan konstriksyon an nan "Chernishka". Lis la nan opsyon yo pral absorbers chòk adaptasyon ak espò sispansyon. Men, nan sispansyon an konpwesyon deside refize.
Pou Mercedes-klas, yo pral yon chasi plen-direksyon ap ofri pou premye fwa a lè wou yo dèyè yo kapab Thorne, amelyore estabilite nan machin nan nan gwo vitès ak manyablite pandan pakin.
Gen machin nan grandi nan longè pa 65 mm, epi kounye a ant "nen an" ak "ke" - 4751 mm. Lajè ak wotè rive 1820 ak 1438 mm, respektivman. Gwosè a nan anpatman a se 2865 mm. Stylist a gen eleman ki sanble ak dènye S-klas la ak yon klas.
Yon revolisyon reyèl ki te fèt nan salon an C-klas la. Isit la kounye a tout bagay sanble dènye "ECH la". Li sanble ke fanmi an C-klas se prèske youn nan sèlman nan liy lan Daimler, ki pa te resevwa de montre orizontal ki sitiye sou yon sèl panèl solid. C-klas rate wonn sa a nan evolisyon nan Interiors yo nan Mercedes ak imedyatman apeprè yon enteryè nan yon nouvo jenerasyon - ki gen yon plak pwotèj enstriman dijital ak yon sistèm sistèm gwo miltimedya ak oryantasyon pòtrè. Ekspozisyon santral la kapab yon dyagonal nan 9.5 oswa 11.9 pous. Lis la nan opsyon toujou gen yon ekspozisyon tèt-up.
Release laprès eta yo ki te kabin C-klas la vin Spacious. Distans ki genyen ant premye a ak dezyèm tou pre ranje a ogmante pa 21 mm. Li te vin gratis nan zòn nan zepòl. Nan Sedan a, volim nan kòf la se 455 lit. Isit la san yo pa chanje. Sipèvizè kòf la ogmante yon ti kras.
Kòm nou te deja ekri, Alman yo deside abandone motè 6-silenn pou modèl D-klas yo. Koulye a, Tsashka pral vann sèlman ak 4 silend anba kapo a. An Ewòp, tout vèsyon yo pral ekipe ak yon dèlko 48-volt starter. Pral ofri vèsyon gazolin C180 (1.5 lit, 170 l. P.), C200 (1.5 lit, 204 lit.) Ak C300 (2.0 L, 258 lit.). Liy dyezèl la se vèsyon sa yo: C220D (2.0 L, 200 lit.) ak C300D (2.0 L, 265 lit.).
Pa default, 9G-Tronic Vitesses se enstale sou modèl la. Nan opsyon pou C200 ak C300 pral gen yon kondwi kat-wou 4matik. Anplis de sa, achtè yo pral ofri plen véritable plòg-nan C300E ak C300de Ibrid. Vann nan atik nouvo nan Ewòp ap kòmanse mwa pwochen.
Auto.onliner nan Telegram: Mobile sou wout yo ak sèlman nouvèl ki pi enpòtan yo
Èske gen yon bagay yo di? Ekri nan telegram-bot nou an. Li se anonim ak vit