McLaren entwodwi premye l 'seri ibrid supercar Artura ak yon kapasite de 680 fòs

Anonim

McLaren entwodwi premye l 'seri ibrid supercar Artura ak yon kapasite de 680 fòs 671_1

McLaren prezante yon kado long dire: dènye Artura Supercar a, ki pral vin premye ibrid seri a nan konpayi an Britanik yo. Dapre karakteristik teknik li yo, li se prèske konparab ak lejand hypercaster McLaren P1 a, ki te tou yon ibrid, men moso.

Deyò, koup la sanble yon futurist. Tradisyonèl "MacLarenovsky" style la se dvine pa bò ak pou soti nan sevè a, byenke pa san yo pa innovations. Sa yo, pou egzanp, te vin lanp etwat dèyè ak yon may kabòn ranpli dèyè do a, menm jan ak griyaj la nan radyatè a. Men, se devan an mefyans raple yo "Ferrari" ak angularite l 'yo. Malgre ke li itilize yon optik etwat isit la, Anplis, "de-istwa".

McLaren entwodwi premye l 'seri ibrid supercar Artura ak yon kapasite de 680 fòs 671_2

Tout sa a bote ki baze sou kabòn-aliminyòm monokock, ki te kreye espesyalman pou pwojè sa a. Mèsi a materyèl yo ak konsepsyon espesyal, pwa li yo se sèlman 82 kilogram. An jeneral, supercar la peze yon ti kras mwens pase 1,400 kilogram (ki gen yon longè 4539 milimèt), ki 130 yo se pwa a nan plant la pouvwa.

Men, li konsiste de yon 50-lit gazolin diminye V8 ak yon kapasite de 585 puisans ak yon kontra enfòmèl ant motè elektrik nan 95 "chwal". Se konsa, motè total bay 680 fòs ak 720 nm nan koupl. Se transmisyon reprezante pa yon uit-ajiste "robo". Yon pè pou yon motè elektrik se yon batri ityòm-ion pa 7.4 kWh, bay yon rezèv konjesyon serebral jiska 30 kilomèt (Wi, jis). Sistèm nan recharge rapid se pa sa ankò bay, se konsa renouvèlman an nan batri a se 80% mwens pase 2.5 èdtan. Sepandan, se mank sa a te pwomèt yo ranje sou tan.

McLaren entwodwi premye l 'seri ibrid supercar Artura ak yon kapasite de 680 fòs 671_3

Avèk granula sa yo, atura endikatè teknik pratikman rive nan lejand hypercar McLaren P1 la. Pou egzanp, overklokin jiska dè santèn de atik nouvo okipe egzakteman twa segonn, ak P1 - 2.8. An menm tan an, vitès la maksimòm de Artura se 330 kilomèt pou chak èdtan, ak predesesè a se 350.

Soti nan elektwonik yo itil, yon nouvo ibrid gen anpil yon kontwòl adaptasyon kwazyè ak yon sistèm kontwòl ankèt. Ak orijinal konsole a santral etwat se ekipe ak dènye Mis Media sistèm nan Media ak mòd gen entansyon pou itilize sou tracks kous.

Remake byen ke machann te deja kòmanse pran lòd premye sou McLaren Artura. Nan peyi Etazini an, pri a kòmanse nan supercar a se 225 mil dola - li se pi plis pase 16.5 milyon dola rubles. Pou konparezon, P1 a deja mansyone te kat fwa pi chè, epi li te lage sèlman nan 400 kopi. Men, sou restriksyon an nan sikilasyon an nan diskou Artura se pa ankò.

Nou ajoute ke konpayi an te deja deklare plan lavni li yo yo kreye yon nouvo, plis modèn ak amelyore ibrid, ki ka menm depase McLaren P1. Apeprè se sòti li pwograme pou 2025.

McLaren entwodwi premye l 'seri ibrid supercar Artura ak yon kapasite de 680 fòs 671_4

Abònman nan Telegram Chèn Carakoom

Li piplis