Sitwayen yo abitye ak sa yon kote toujou ap sirèn yo. Chofè yo oblije bay fason yo transpòte ak siyal espesyal, men pafwa yo pa gen tan fè sa ak peye trè chè pou li.
Nan cherepovets, pitit gason Mikhail Sokolova te mouri lè li te kondwi sou vèt, ak nan entèseksyon an li te kous yon kamyon dife. Nonm lan plis pase yon fwa mande: Ki jan pitit gason an ki pa t 'tande Sirena? Li te jwenn repons lan lè li menm li te nan entèseksyon sa a.
Mikhail Sokolov, papa a nan chofè a moun ki mouri: "Li pran yon anbilans pa sou fou, men nan vitès nòmal. Siyal la te sèlman antoure pa kay la, apre machin lan te pran vòl entèseksyon an. "
Ki moun ki se kòz pou blame pou yon aksidan fatal, chèche konnen pou plis pase yon ane. Ka kriminèl la pa gen ankò te inisye.
Nan Altai, rejistrè a anbilans anrejistre ki jan antrenè a jon nan wouj, ak Mikhail Olkin pa t 'gen tan pou yo vini nan bò dwat la. Nan aksidan an fèt la li vinit chofè a byento. Apre yo tout, chofè yo nan transpò espesyal ka fè bak soti nan règleman yo, sèlman fè asire w ke yo enferyè a wout la. Men, Mikhail admèt koupab la, byenke ekspè yo te jwenn ke chofè a nan machin nan pa t 'kapab anpeche kolizyon an.
Sergey Radko, avoka: "Si gen yon siyal enkli espesyal ak limyè, lè sa a, tankou yon règ, tribinal yo kwè ke chofè yo nan tankou yon machin gen yon avantaj."
Men, bagay sa yo rive ke koupab la nan espesyalis yo yo responsab. Chofè yo anbilans Waha Bisolentans sèmante, ki te toujou tonbe vitès la yo wè sa ki wout la se gratis, men pa t 'asime ke kwazman an chè yo pral itilize. Egzamen an te jwenn ke Audi te bri nan yon vitès nan prèske 70 kilomèt pou chak èdtan ak pèmanan 40, chofè a te gen opòtinite pou evalye sitiyasyon an, men chofè a nan ijans lan te blame.
Igor Smelov, Ekspè, Autoteeltery, Kandida nan Lwa: "Ki sa ki fòt li? Anbilans se deja kondwi alantou entèseksyon an, ak yon sèl sa a se jis apwoche. Li pa ka pa wè li. Vre, pou sa a ou bezwen gade alantou. "
Pou pa manke machin nan ak siyal espesyal, pini yon amann a 5 mil rubles oswa privasyon nan dwa jiska ane an. Men, syantis konfime ke gen twòp son nan bri vil la: anpeche yon mizik byen fò, konfonn eko a ki mache ant bilding yo.
Sergey Sysoev, ki an tèt ekspètiz anviwònman endepandan: "Li pa totalman vizyèlman konprann, kote se son sa a tande, li ka reflete epi yo pa imedyatman rive nan zòrèy la nan otomobilis."
Minimize kantite aksidan sa yo ap enjenyè ak pwogramasyon. Nan Amerik la, "entelijan" entèseksyon an deja ki gen eksperyans. Yon sistèm menm jan ak kamera ak detèktè yo teste nan Samaria, Tambov, Novosibirsk, Kursk ak Volgograd.
Yaroslav Fedoseev, reprezantan nan konpayi an - pwomotè sistèm alèt: "Chofè ap resevwa enfòmasyon an avanse ke machin nan anbilans ap apwoche, lapolis trafik, dife oswa nenpòt lòt machin repons pou ijans."
Se konsa, ki teknoloji a touche, transmeteur yo bezwen yo dwe mete nan tout espesyalis. Pwogram nan "Road prensipal" konseye: kondwi - koute lavil la, diminye volim nan radyo a, ralanti nan devan krwaze semen yo, gade alantou li, li pral delivre yon anpil nan tan nan tribinal ak ekspètiz.