Kado a se yon avant-Garde nan yon nouvo epòk nan machin hybrid pèfòmans-wo ak yon machin desizif pou McLaren, ki make tranzisyon an soti nan motè a elèktrifikasyon.
Nouvo ibrid supercar McLaren Artura a se prèv nan konsèp la ke anpil kounye a rekonèt - Ofisyeuz (Ferrari) ak ofisyèlman (Aston Martin). Men, li se nou ap pale ke pwototip a supercar nan 2020s yo se yon motè Kontra enfòmèl ant ak pwisan V6 ak turbocharging nan konbinezon ak yon batri modès ak yon motè elektrik. Sentespri Grail se yon pwodiktivite ogmante ak emisyon abreje ak nouvo rekonesans sosyal.
McLaren te kapab prezève idantite li yo nan pwosesis la nan tranzisyon nan pouvwa ibrid. Pandan ke se machin nan yo itilize nan machin nan, men baz la rijid nan fib kabòn, tankou nan chak McLaren depi F1 yo F1, Artura gen yon konsepsyon konplètman nouvo ak yon inite pouvwa trè kontra enfòmèl ant ibrid.
Genyen tou dangled pòt yo, yon kabin lakonik (ki gen yon konplètman nouvo enfòmasyon ak amizman sistèm ak koòdone nan mòd kondwi), yon bèl elektwo-idwolik anplifikatè volan, fren seramik, konsantre sou pèfòmans nan sispansyon an (ak absorbers chòk la) ak anfaz sou kondwi enpresyon.
Malgre ke Artura se ekipe ak kèk sistèm modèn oksilyè, tankou adaptasyon kontwòl kwazyè, pa gen okenn "parese" fonksyon, tankou asistans aktif nan kenbe teren an nan mouvman. Genyen tou pa gen okenn ekspozisyon pwojeksyon, menm jan yo yo ankonbran ak, kòm McLaren ensiste, anpeche konplè imèsyon nan pwosesis la kondwi.
Kado a te resevwa yon konplètman nouvo motè V6 ak yon turbo doub ak yon gran louvri V-kou, yon 7.4 kW batri ityòm-ion ak yon kontra enfòmèl ant motè elektrik ak yon kouran aksyal ak yon pouvwa nan 94 hp, yon pè nan ki se yon 84 -Speed bwat.
Sistèm nan ofri yon pouvwa total nan 671 hp, posibilite pou operasyon an silans sèlman sou ekipman pou pouvwa elektwonik ak repons lan ultra-byen file nan Acct akòz kapasite a nan motè a elektrik imedyatman pouse ou nan do a, menm lè V6 a se etenn .
Malgre ke inite a pouvwa nouvo se pi lou pase fin vye granmoun ki pa liberal V8 a, men yon ti kras. V6 se 40 kg pi fasil pase V8, ak yon sistèm ibrid (ki gen ladan yon batri 88 kg ak yon motè elektrik 15.4 kg) nan sòm bay 130 kg, ki vle di yon diferans nan 90 kg. Overklokin jiska dè santèn de atik nouvo pran 3.0 segonn (0.2 segonn pi vit pase 570s), ak jiska 200 km / h - 8.3 segonn (plis pase yon dezyèm pi vit pase 570s).