Ivanovo sèvis kominotè yo ap konbat ak konsekans yo nan kataklism tan. Sa a "Ivanovo nouvèl" te deja rapòte.
Ki jan siksè - ka wè pa kite nan lavil la nan ki ofisye polis trafik yo rekòmande débutan ak moun ki nan yon fatige, ki fè mal, eta eksite pa kite jounen jodi a nan tout.
"Nan sezon fredi, se nimewo a nan aksidan tradisyonèlman ogmante, rezon ki fè yo pou ki fè yo glase wout. Ak "Labouyl" agrave sitiyasyon an, "klarifye" Ivanovo News "nan polis la trafik lavil la.
Sa se, risk pou yo aksidan - ti ak gwo akòz galri ak mouvman sou "Cashe" - se gwo anpil.
Si ou reyèlman bezwen ale, anseye ki jan fè li san danje.
Pou kòmanse ak, ou bezwen yon ti obsèvatwa. Li enposib detann chofè a nan sezon fredi a.
"Si w kite sou wout la, li pa ta dwe panse osijè de pwoblèm yo, men pare yo dwe pare pou yo. Li se chwa ki dwat nan segondè-vitès mòd yo pral kle nan sekirite a nan yon machin nan yon labouyl nèj ak glas, "- klarifye nan polis la trafik.
- Si nan sezon lete an pou asfalt chèn sèk nan lavil la, ou ka fasilman monte 50-60 km / h, pi bon mòd nan gwo vitès nan sezon an ivè se 40 km / h.
Anplis, akselere swiv ki pi san pwoblèm nan ke posib. Pa glise wou yo lè overklokin ak déplacement Kovèti pou. Sonje ke menm nan vitès la minimòm, nenpòt akselerasyon byen file ap mennen nan glise nan wou yo ak flote.
- Si flote la toujou pa t 'travay soti, ak machin nan soti soti nan kontwòl, eseye fè tout bagay sa yo diminye gravite a nan konsekans yo. Nan sitiyasyon sa a, pa gen anpil opòtinite, men sa li vo lè l sèvi avèk nenpòt chans.
Pa panike epi yo pa voye jete volan an volan, eseye avèk kalm jere sitiyasyon an.
Si machin nan se yon kondwi devan-wou, lè sa a ou bezwen ajoute vitès yon ti kras ak avèk èd nan volan an volan yo retounen machin nan sou teren an mouvman ansanm trajectoire ki pi lis.
- San yo pa ap tann pou retounen nan nan machin nan sou teren an trafik, fèt san pwoblèm pran volan an volan nan direksyon opoze a ak tou fèt san pwoblèm, men byen vit retounen li tounen.
Si machin nan se yon kondwi dèyè-wou, Lè sa a, lè w ap kondwi, sou kontrè a, woulman nan motè yo ta dwe Reyajiste. Lè sa a, byen vit, men san yo pa kou vire volan an nan direksyon pou kondwi. Apre reyaksyon an premye nan machin nan sou sa a wotasyon (pote aks la dèyè), nou toujou sere boulon woulman nan ak fèt san pwoblèm pran volan an volan nan direksyon opoze a. Repete jiskaske machin nan kite flote la.
- Yo ralanti epi fèmen anbreyaj a lè wap kondwi danjere, ou pral deplwaye ak demoli nan wout la. Pa kite ale nan pedal gaz la, otreman machin nan pral konplètman pèdi kontwòl.
Lè frenaj, menm ijans, sou yon wout glise, pa fèmen anbreyaj la - pou ou ka kraze nan UZ la. Ou kapab sèvi ak anbreyaj a sèlman nan byen vit chanje a redwi Kovèti pou, Lè sa a, frenaj la pral san danje epi yo efikas.
Dwe atansyon espesyal nan sitiyasyon an sou wout la dwe egzèse nan papòt la nan arè transpò piblik, lekòl yo ak garderi, kote pyeton ki posib.
"Obsève distans la pi bon, mòd vitès, enferyè a moun ki inyore danje a, epi fè atansyon. Li pral pwoteje soti nan pwoblèm anpil, "yo di nan polis la trafik.