Lè li rive mete yon dosye vitès, li se pa ase yo tou senpleman bay motè a plis pouvwa anpil, kawotchou desann ak lakòl "lari kous" fich la sou fenèt la dèyè. Pou sa ou bezwen ane nan travay ak dè milyon de dola envesti lajan. Li te tèlman nesesè ke tankou konpetisyon enfòmèl yo anpil nan amater epi li adapte mal nan politik yo nan gwo konpayi yo. Soti isit la nou jwenn ki machin ki pi rapid sou latè se pa BMW, Mercedes, Toyota epi yo pa menm Ferrari. Anplis, menm Bugatti se pa mèt kay la nan yon dosye vitès mond pou machin seri. Koulye a, sa a tit fyè pote yon machin ak yon ti kras-li te ye non tuatara, ki se pa pi plis pase yon masiv konpayi Shelby Super machin. Mak la nan 500 kilomèt pou chak èdtan tonbe, lè machin sa a te kondwi nan tras la ranje dosye-a. Men, sa ki machin sa a ak poukisa li tèlman vit?
Machin nan pi rapid
Kontinye sijè sa a nan machin ti kras-li te ye, ou vle pote kèk plis non ki yo konsidere kòm konpetitè prensipal yo nan SSC Tuatara. Bugatti Veyron se pwobableman li te ye nan tout moun, men modèl tankou Hennessey venen GT, vektè WX-8, Dagger GT ak KoenigseggGG agena R, yo abitye avèk pi enterese nan nan machin.
Tout machin sa yo fasil etap sou yon mak mistik nan 300 km / h. Gen kèk ki pa gen okenn fasilite mwens yo ap deplase sou 400 km / h. Men koulye a, mond lan gen yon Shelby Super machin kreyasyon, ki depase 500 km / h - vitès la ki te sou anpil avyon turboprop ka byen fasil rapouswiv.
Ki sa ki machin ou pa ka achte, menm si ou gen lajan sou yo.
Natirèlman, dosye vitès absoli yo fasil pase pou valè siyifikativman enpòtan. Se jis kounye a nou pa ap pale de yon Trolley ak yon motè jè ki te kreye sèlman jwenn nan aksidan an aksidan Richard Chicdrd, men sou machin nan, ki te sou chak jou ou ka monte yon travay. Oke, oswa kote pral gen mèt kay li yo.
Shelby Super Machin Tuatara
SSC Tuatara se yon Shelby Super machin machin. Li te fonde pa Wherod Shelby an 1999, touche premye lajan an grav sou vant lan nan ekipman medikal.
Machin nan premye nan konpayi an te vin SSC Ultim Aero, prototip yo an premye nan ki te soti nan 2004. Li te tou te montre yon vitès trè wo, men lè nan 2010 Bugatti bat dosye sa a, li te deside fè yon machin nouvo pou ke li te fè konpayi an ran a nan designer nan pi rapid.
Pou la pwemye fwa, SSC Tuatara te prezante nan 2011 nan lavil la Chinwa nan Shanghai pandan ouvèti a nan konsesyonè a ofisyèl premye SSS. Pita, yo te machin nan ofisyèlman reprezante nan Etazini yo. Li te rive nan konpetisyon an plaj plaj nan vil la nan Monterey. Pwototip nan premye nan machin nan kite pòtay lavil la nan plant la nan 2014, apre yo fin ke te gen yon pwosesis long nan revizyon, men se machin nan ke yo te fè nan jou sa a. Pati a pa ka rele yo gwo, paske li konsiste de sèlman 100 machin.
Porsche Taycan mete fen a nan Tesla? Dout
Ki sa Tuatara vle di
SSC Ultimate Aero TT 2 - Non sa a te travay epi pita chanje li nan Tuatara. Se konsa, yo rele reptil, ki ap viv nan New Zeland. Petèt te non sa a chwazi akòz ki jan se mo sa a tradui soti nan Maori. Sa vle di "tèt sou do a" ak parfe adapte aparans nan machin nan. Otè a tout moun ki tankou yon konsepsyon te designer nan chef nan konpayi an Swedish Saab Jason Castrith. Kòm yo di, ki moun ki ta gen te panse ke desen tankou machin kalm tankou Saab, designer a ta dwe kapab konsa avèk fòs konviksyon eksprime tèt yo nan desen an Tuatara. Sepandan, li tou make ak travay nan Pininfarina ak Elberton.
Yon lòt rezon ki nan non machin nan nan onè nan sa a reptil ki ba-pwolonje te vin lefèt ke li ka trè byen vit chanje ADN yo. Sa a tou trè byen reflete filozofi a nan konpayi an, ki devlope byen vit nan estanda machin. Ak nan sijesyon yo menm moman an nan diferans ki genyen fò soti nan machin nan premye SSC.
Dosye vitès sou machin nan seri
Te dosye a vitès SSC Tuatara mete sou youn nan gran wout la nan eta a Ameriken Nevada. Li te rive sou Oktòb 10, 2020. Ranje dosye a, yon pòsyon espesyal 11-kilomèt nan asfalt ekselan te itilize.
Kòm li anjeneral k ap pase, vitès an mwayèn te ale nan konpanse a. Pou kalkile li, yo te vitès la nan machin nan anrejistre premye nan yon direksyon, ak Lè sa a nan opoze an. Apre sa, li rete sèlman pran siyifikasyon an aritmetik. Valè ki kapab lakòz te 508.73 km / h.
An menm tan an, sou wout la nan yon direksyon, SSC Tuatara vitès la te 484,53 km / h, ak sou wout la tounen li te 532.93 km / h. Nan tou de ras dèyè volan an nan machin lan te Oliver Webb. Diferans sa a te sanble yo anpil etranj, men pa te gen okenn "soulajman" ankò. Sepandan, li te klè ke Tuatara se machin ki pi rapid nan mond lan.
10 pi chè machin seri nan mond lan
Espesifikasyon SSC Tuatara
Lè w ap chwazi yon motè, konpayi an louvri chwa li yo sou Layout a V8 ak yon turbo doub. Kòm yon rezilta, pouvwa a nan plant la pouvwa rive nan 1750 puisans, ak koupl la se 1818 NM. An menm tan an, motè a peze sèlman 194 kilogram, ak machin nan tout antye se 1247 kilogram.
Li ta dwe te note ke li ta enposib nan fen pouvwa a motè a valè sa yo ekstrèm. Tanperati, presyon ak chaj grandi nan valè pwouve. Se poutèt sa, divès kalite pati jete yo te itilize kòm pati pyès sa yo motè, ak tiyo yo priz ak yon wou turbine yo te itilize yo e te fè nan tout soti nan superplava austenitic ki baze sou nikèl ak CHROMIUM. Pou yo kapab pi klè, mwen pral di ke materyèl sa yo yo te itilize nan Merlin Engines Combustion Chambers, ki kondwi ki pi popilè SpaceX fize a - Falcon 9.
Se motè a SSC Tuatara agrégées pa swa yon 7-vitès manyèl bwat H-modèl, oswa yon 7-vitès sekansyèl transmisyon SMG Robotices ak milti-disk anbreyaj.
Tesla machin ak pilot rammed yon machin lapolis. Kijan sa te rive?
Ou ka pote kèk nimewo plis enteresan. Pou egzanp, tuatara wou yo te fè nan kabòn ak peze sèlman 5.8 kg, ak branch bwa yo konekte yo te fè nan yon alyaj Titàn espesyal ak koute plis pase 10,000 dola pou chak seri 8 moso.
Konbyen se machin ki pi rapid nan mond lan
Oke, nan kou, nan fen a li vo di sou pri an. Mwen te deja di konbyen lajan motè a konekte branch bwa epi li ta posib yo asime ke tout machin nan koute jis lajan espas. An reyalite, li se, epi li se, epi pou machin nan mande 1.9 milyon dola, men kantite lajan an se pa konsa pou egzante kont background nan nan konbyen lajan yo mande pou kèk lòt supercars. Mwen deja pale de sa nan yon atik separe.
Di m 'nan chat telegram nou an ke ou panse sou tankou yon machin.
Pa gen anyen, men si ou pa bezwen nenpòt moun ki pwouve nenpòt moun ak fyète di ke ou gen machin nan pi rapid nan mond lan, li pa vo achte tankou yon machin. Se ti empistance a te fè jisteman pou vitès, epi yo pa sou karakteristik jeneral kouri. Li klè ke yon moun ki senp pa pral santi diferans lan. Men, kòm yon machin pou yon tras ak tou senpleman plezi nan yon konbinezon de pouvwa ak souplesse, ou ka chwazi anpil lòt machin ki pral koute nan fwa pi bon mache, ak nan menm tan an pa devine.