Li te sanble ke, tankou Ikarusi, yo ta tou monte pou tout tan. Trolebus Ziu a domine lari yo Minsk pou plis pase 30 ane, men premye te bay fason yo "klon" nan pwodiksyon Belarisyen yo, ak Lè sa a nan tout te konplètman te ranvèse pa ba-vòltaj "kòn" nan nouvo jenerasyon an. Sepandan, pa dire a nan prezans li nan sistèm transpò vil la, yo pa gen ankò yo te depase. Nou sonje ziu.
Si yon moun konnen, Ziu se yon abrevyasyon nan men "Writsky Plant la". Sa a se pa yon sèl la sèlman, men manifakti a pi gwo nan trolebus nan Sovyetik la. Te gen fwa lè plant lan te pi gwo pwodiksyon an menm jan an nan mond lan. Non ak kote nan antrepriz la te enpreye ak senbolis kominis. Li te sitiye nan vil la nan Engels nan rejyon an Saratov, epi mwen te resevwa non mwen nan onè nan Moyiz Solomonovich Uritsky - katye jeneral nan komite a nan defans la revolisyonè nan Petrograd. Nan lane 1993, lòd la nan banyè nan travay wouj nan "plant la ekri" te chanje non CJSC trolebus plant. Se konsa, te gen yon mak "trolza" (Trolza nan Latin Transliteration). Men, li te se deja yon istwa - nan 2020, konpayi an te rekonèt kòm depourvu. Sepandan, trolebus yo sou kare li yo fè nan jou sa a, verite a nan Jurlso, trademark a, seri a modèl ak mèt pwopriyete yo yo deja lòt moun yo.
Premye trolebus nan Engels te kolekte tounen nan 1951. Se te yon modèl MTB-82 Moskou Devlopman. Li te soti nan MTB-82 nan ki mouvman an trolebus te kòmanse nan Minsk, men modèl sa a pa t 'ankò pote mak la Zhu, paske li rete pi lwen pase revizyon nou an.
Ziu-5.
Men, Ziu-5 se deja devlope yon plant soti nan Engels. Te premye modèl ki gen eksperyans nan kolekte nan 1959, ak pwodwi yo seri anvan 1972th a, bati plis pase 16,000 kopi. Plizyè santèn de yo te travay nan Minsk.
Nostalgic foto, premye mwatye nan lane 1970 yo. Dapre Distri a Minsk jenn ti gason, Chiryovka ap kondwi Ziu-5D 1972 lage, Komisyon Konsèy 2458. Li te vin, machin sa a se soti nan pati yo dènye manifaktire nan Engels.
Salon Ziu-5 trè raple bèn nan riga. De ranje nan sofa doub mou, boure "po nan jèn dèrmaten". De pòt ekran nan pati yo fouraj ak devan an nan kò a. Sou ane yo lèt nan liberasyon an nan balistrad yo te kòmanse fè nan yon galon polyvinil, yo te fanatik la fini ranplase pa plastik. Lè sa a, desizyon sa yo yo te konsidere yo dwe avanse, sa ki pèmèt yo ogmante sekirite a elektrik nan pasaje ak konvenyans nan netwaye salon.
Yon ziu-5D nan Minsk te kenbe pou istwa, jodi a li se yon egzibisyon mize. Apre sa, yo te travay otobis sa yo Trolley nan kapital la byen yon tan long. "Dènye a nan Mogiken an" al fè wout yo soti nan wout yo sèlman nan mwa Out 1987.
Nan kòmansman ane 1970 yo, yon nouvo modèl - Ziu-682 te kòmanse antre nan Minsk, ki detèmine pòtrè a nan trolebus la Minsk sou twa plis pase deseni pi devan.
Ziu-682.
Premye SIU-9 pwototip a te bati nan 1966. Konpare ak predesesè li yo Ziu-5, trolleybus sa a te gen yon ka plis Spacious, ki lejè ak teknolojik soude olye pou yo kaka aliminyòm, osi byen ke yon sispansyon wou konpwesyon. Kò a nan trolebus te twa-pòt (ak yon pòt etwat devan), te gen yon zòn pi gwo konpare ak Ziu-5. Nan kontwòl la volan te itilize yon idwolik. Apre sa, apre yo fin mete ajou, yo te modèl la chanje non nan Ziu-682.
Fanatik Minsk trolebus te gen chans: nan kapital la Belarusian jouk nan mitan an nan zewo a, yo te konsève nan mouvman an epi yo te opere sou wout Ziu-682V ak dèyè lanp-bato. "Bato" - yon kalite fetich pou fanatik nan genre la. Pou egzanp, sa a egzanp nan 1984 bati te ekri nan sèlman nan 2005.
Anpil rezidan Minsk, pwobableman, toujou sonje "Afganestan" charitab trolebus la ak yon inscription gwo "doulè" sou laterally la. Chofè, Locksmiths yo te angaje nan desen an nan machin nan, direktè a nan pak la rive pote l sekou a. Nan kabin an sou tou de bò ansanm fenèt yo, foto yo nan viktim yo nan rezidan yo Minsk - sòlda yo Afganestan yo te mete - ak biyografi yo. Nan kèk inite militè yo, kat chemiz manch te leve soti vivan, ki enstale olye pou yo composters. Youn nan chofè yo te yon veteran-Afganestan, nan kabin an nan oratè yo kònen klewon chante Afganestan. Li pa te oblije peye pou pasaj la nan sa a trolebus: moun bese lajan nan manch rad la nan volonte. Lajan yo kolekte nan fason sa a yo te ki nan lis sou konstriksyon an nan yon moniman sou zile a nan dlo nan je. Baz la pou "doulè" te Zuu-682V 1987 nan liberasyon an. Nan kamouflay koloran, machin nan te ale nan wout la nan mwa avril 1991 ak travay sou liy ki nan sou senk ane.
Te gen nan Minsk ak ekzamine pwòp yo nan Ziu-682. Pou egzanp, egzanp sa a nan 1988 pa pwodwi resous li yo nan lane 1997, yo te yon ekzamine pi gwo ki te fèt, ki fè yon Dzerzhinsky eksperimantal ak mekanik plant ki te fè kò a, ak depot nan trolleybus No 4 nan Minsk, ki moun ki monte ekipman elektrik sou li. Nan total, ki soti nan 1997 a 2001, 18 otobis Trolley te repare sou tankou yon konplo. Men, jis aparans orijinal la te gen sèlman nimewo tablo 4155. Rete deyò a te prèske konfonn soti nan klasik Ziu-682.
Nan kòmansman ane 1990 yo, Minsk tou te achte nouvo trolebus nan Engels. Sa a an reta Ziu-682G 1993 nan liberasyon an se youn nan yo. Men, pa tan an li te deside bati otobis Trolley. Se konsa, wonn nan nouvo nan istwa te kòmanse.
Pitit pitit Belarusian nan Ziu
Deja nan 1992, faktori a "Belkommunmash", depi ane 1970 yo te travay pa reparasyon an nan otobis Trolley, sanble vèsyon li nan Zhu-682 - Aksm-100 modèl la. Deyò, li te konfonn soti nan orijinal la.
Men, modèl la pwochen - Aksm-101, metrize nan pwodiksyon an 1994, te deja fasil yo fè distenksyon ant soti nan Ziu-682. Trolebus nan Belarusian gen traction segondè-vòltaj ekipman elektrik sou do kay la. Aman sa a soti nan pi wo a epi gen yon siy asire w nan "Minsk klonaj Ziu". Lè sa a, desizyon sa a te nan sezi a. Te gen moun ki te seryezman pè monte otobis sa yo Trolley nan lapli a, "se konsa ke li pa t 'frape aktyèl la." Natirèlman, li te yon prejije, ki soti nan ki rezidan Minsk piti piti te debarase m de.
Nan lane 1996, yon modènize Version Belarusian - Aksm-101A parèt yon fwa ankò. Kouvèti do kay la te resevwa si li ka eksprime, yon fòm plis senp. Nimewo tablo 3357 nan yon sèl fwa te gen sou kò a, petèt reklam nan pi bèl nan vil la - koki. Yo kwè ke tankou yon reklam se toujou pi bon pase yon koulè mat monotone, tankou kounye a.
Pikwa nan evolisyon nan Belarusian nan "resevwa eritaj Bondye Ziu-682" te modèl la Aksm-101m, ki te lage jouk 2002. Kòm pou bote nan konsepsyon an, ou ka diskite, men yo te pati a total nan tan sa a konsidere kòm byen avanse. Aks nan devan soti nan "SuperMaz la" te itilize, yo te atachman a nan motè a traction chanje. E wi, imajine, te gen fwa lè piblisite nesesè McDonald a ak itilize pou sa a resous medya trolleybebus.
Li se ak devlopman yo ki baze sou ide yo nan Ziu-682, istwa a nan "Belkommunmash" te kòmanse kòm yon manifakti. Nan lavni a, modèl pwòp yo ap parèt, premye segondè-pwofil, ak Lè sa a ba-profil. Oke, lè sa a, "elèv la" ap surpasser "pwofesè a" tou de an tèm de pwodiksyon ak jeni nivo.
"Harmonica" Ziu
Men, nan ane 1990 yo, "Garmoshki nan" "Belkommun" pa t 'kapab ankò. Yo te Lè sa a, achte nan Engels.
Premye ekriven trolleybus Ziu-10, plant la ekri te fè tounen nan 1978, men nan Minsk otobis sa yo Trolley parèt sèlman nan 1993. Yon total de senk machin sa yo te achte. Tout se modifikasyon an reta nan Ziu-683B01.
Achte nan pwochen nan otobis Trolley atikile nan Engels te pran plas nan 2002-2003. Lè sa a, Minsk akeri 16 "akòdeyon" Trolza-6205.02. Yo te gen lòt pòt yo, yon lòt konsepsyon mask plastik, lòt konpozan, men nan kè a nan li te menm klasik la. Gen kèk nan machin yo te ekri nan apre kat ane, "lontan-fwa" te travay pou 10 zan.
Koulye a, Park la Trolebus nan Minsk konplètman transfòme. Li pa gen stock la woule nan ki pa Peye-fèm fabrike, tout bagay se sèlman te fè nan Byelorisi. Minsk rete kapital la trolebus nan mond lan (dapre kantite a nan inite opere) ak sèlman machin pwòp pwodiksyon li yo. Men, pwodiksyon sa a te kòmanse ak klon Ziu a, se konsa nan istwa a nan konstriksyon Trolebus Belarusian, twa lèt sa yo ta dwe enskri pa penti lò.
Auto.onliner nan Telegram: Mobile sou wout yo ak sèlman nouvèl ki pi enpòtan yo
Èske gen yon bagay yo di? Ekri nan telegram-bot nou an. Li se anonim ak vit
Reprentire tèks ak foto onliner san yo pa rezoud editè yo entèdi. [email protected].