Apati de 2021, mak la Datsun nan Larisi se pa vre. Men, gen toujou machin ak sa a ti non ak zewo mil. Dapre reyalite a jodi a, pri: nan sant konsesyonè ansyen soti nan 301,000 rubles. - Prèske de fwa pi bon mache pase pandan y ap sant sa yo konsesyonè nan mak la kite nan mache a pa t 'ansyen. Vann ... men se li vo li?
Datsun te debut nan 2014: premye parèt sou-fè Sedan, Lè sa a, mwa-fè hatchback a te montre nan Moskou Motor Montre la. Sou sizyèm ane a nan lavi a nan Datsun sou-fè, ki gen eksperyans faceLifting, amelyorasyon enteryè ak ekspansyon si ou vle. Li piplis:
Esteryè
Esplike yo nan eksepsyonèl la devan chanje, housings yo nan retwovizè miwa yo, ki yo kounye a se entegre pa dirije siyal vire. Dapre manifakti a, ak miwa sa yo, Sedan a Datsun, Sedan nan Datsun, vèsyon an ideyal nan vèsyon an anvan - ak bri a nan kabin an pral kre ak labou a sou kò a pral tonbe mwens.
Menm mwens pousyè ap gen kè kontan ak tèt yo nan pi wo konfigirasyon (ki soti nan Trust II) - sa ogmante wou yo soti nan wout la pral kenbe moldings yo pòt. Tout sa yo innovations yo moldings, ak eksepsyonèl la ak miwa yo pentire nan koulè a nan kò moun.
Kòm li ta dwe sou faceLifting, mete ajou ak optik - limyè devan yo linelights yo klere byen bèl briyan. Gen parèt fonksyon an nan ranvwaye ekleraj la lè kite machin nan. Tankou tout modèl desan, Datsun Sedan konsa kounye a ede navige mèt kay la nan direksyon pou mache nan tan an fè nwa.
Hatchback relatif Mi-prete yon koulè zoranj nan koulè kò a. Anplis de sa, yon koulè konplètman nouvo parèt nan Datsun palèt la - gri nwa.
Enteryè
Bèl chanjman nan kabin an. Mwa santral la nan gade nan dèyè te pi enfòmatif akòz chanjman nan konsepsyon. Pi bon pou menm rezon an - levye a fren pakin. Li te tou leve pi fasil. "Tòde an" nan sistèm nan vantilasyon wotasyon pi fasil, li te kote yo chanje.
Pake a nan opsyon ki disponib pou pakè tèt elaji (rèv mwen ak rèv II). Koulye a, ou ka bay lòd pou nan Datsun ou sou-fè Sedan pi bon, ak ogmante sipò bò pou chèz la soti nan Hatchback nan tèt Mi-fè. Yo, nan adisyon, yo ekipe ak èrbag bò, microlift (ka ajiste nan wotè). Opsyonèlman disponib te vin ekleraj la nan bwat la gan.
Tès kondwi
Sans otomobil la nan Datsun la sou-fè Sedan rete menm jan an. Kisa? Lè yo te konnen ak vèsyon an Dorestayling nan modèl la nan fòma a kondwi egzamen yo te trè etone plezant pa talan yo inatandi nan Sedan nan bidjè.
Premyèman, konfòtab pénétration nan machin nan. Landing yon chofè segondè nan yon ba kontra enfòmèl ant-Sédanchik se pa toujou pratik. Nan ka a nan Datsun sou-fè pwoblèm, nou pa t 'gen nenpòt pwoblèm - li a pa tèlman ba - clearance nan wout se 174 mm. Ak ak espas pi wo a tèt la nan chofè a, ki gen pinga'w sou tèt la nan 1870 mm tou koute san yo pa pwoblèm - milimèt la rezève desan. Men, lè, pa gen okenn vle di, pa byen kondwi nan kolòn nan volan nan chèz la, kote yo pou jenou yo ki sitiye sou dezyèm ranje a pou chofè chofè a (nan tan lontan an, aparamman, modèl yo, epi kounye a jounalis la), tou te fè pa jwenn li. Salon a se byen Spacious nan tout dimansyon.
Anba kapo a nou gen yon 37-fò motè debaz 1.6 ak yon koupl nan 140 n • m, nan men levye a kout-prèv se yon mekanik 5-vitès "". E menm ak pa motè ki pi pwisan kòmanse sou-fè volontyé ak konfyans, overklokin se byen konplètman. Nan Ri Raysing, nan kou, li pa vo k ap patisipe nan tankou yon typewriter, men pou lavil la opsyon a se pi bon. Paspò akselerasyon nan "dè santèn" 11.5 segonn.
Nan lari a, chalè a pou "trèzyèm la", yo te mwatye nan machin nan yon jou konkeri anba solèy la, anvan enteryè a plen nan pèp la te boure, men apre yon koup la limyè trafik, pasaje yo deside ke detansyon an nan salon lè a ta dwe leve soti vivan. Sistèm nan klima trè efikas.
Pou kòmanse ak, yo te sispansyon an teste sou asfalt la Enkonplè nan wout la ki pa santral vil la, Lè sa a, demenaje ale rete nan lis la fre konkrè trase asfalt, Lè sa a, sou graveur ak Jadendanfan prigodnodes la. Machin nan se desizyon egzakteman sou nenpòt penti, controlrables san yo pa kesyon, sispansyon an se trè alèz - ni chofè a ni pasaje yo pa delivre nan defo wout ti - sispansyon an manje tout bagay san yo pa yon rezidi.
Offroud.
Ak ki jan bidjè a monotrifizabl Sedan kontra enfòmèl ant santi konplètman deyò nan tout wout? Cool, degre 25-30 ajil desandan nan rezèvwa a ansanm nan frizè gwo bag yo labou fon, detounen pa yon fwa pa wou yo egzèsis nan baraj la ... desann yon ti jan desann. Se konsa, sa ki pwochen? Devan yo nan yon ti kras plis plat jiska zèb la mouye nan Birch Achera. Li sanble, nou pral ... byen konfyans. Yo, epi sou mitan an nan mitan an, yo te deside sispann pou yon tire foto - trè byen alantou! ..
Men, Lè sa a, li nan nesesè yo kòmanse yon jan kanmenm! Soti nan yon zèb mouye, ak yon sal plen moun - ak tout ak Monater a menm ak 140 NewTonomèters nan koupl ... kap soti pasaje, oswa vin pi mal, fòse yo pouse machin nan sou mòn lan pa t 'gen - sou- Èske li coped ak travay la. Dousman moute sou glise a ak te deplase sou wout yo jaden. Pits, monte desann, rim sèvo ...
Premyèman, ak anpil atansyon, Lè sa a, odasyeu, Lè sa a, plis odasyeu. Kote sou yon lòt machin kwazman ta kraze sou tiptoe, sou sou-fè "vole" ak twal fin blan 40 km / h. Ak byen konfòtab! San yo pa balance, tenis nan sispansyon ak kòmantè fache nan pasaje. Men, Pi gwo pwen nan "Chif Enpè Datsun Sispansyon sou-fè" te vin devni yon pòsyon nan tè a intans itilize pou avanse pou pi chniy transpò - ki se, "lave tablo". Nivo nan vibrasyon te tèlman ba, ak izolasyon la nan kabin an se konsa desan ki 40 km / h pa te limite - yo te kondwi prèske tankou asfalt!
Gou
An jeneral, Datsun sou-fè franchman sezi. Mwen te frape pa talan ki pa te espere nan li, ak chanje lide nan segman nan bidjè. Machin nan se pa sèlman trè bon nan lavil la, men tou, byen apwopriye pou peyi a. Apwopriye pou vwayaje ak travay ak kaye a. Enteresan nan plizyè fason machin nan. Avèk trè enteresan ak tout menm "rezidyèl" pri an.
Photo Datsun ak motè Soyuz