Operatè Carerling Ewopeyen an
Ufodrive
Mwen deside ranplir pak la nan machin elektrik mwen an ak tan kap vini sono motè Siyon Motors Solèy elèktromobil la. Kounye a, Ufodrive nan peyi yo 8yèm Ewopeyen ofri lokatè Tesla ki gen konpòtman egzanplè S, Jaguar I-vitès ak Nissan Leaf.
Men, dapre tèt la nan konpayi an Eidan McCline, Syon Solè Electrocar pral konfòtab pou moun ki chwazi vwayaj kout, san konte, li pral pasyèlman dwe recharge soti nan enèji solè pa sèlman pandan ochomaj, men menm sou wout la. Se konsa, li espere ke efikasite ekonomik li yo pral nan wotè a. Yo menm te vle blag sou yon blag sou Twitter yon konpayi ak Hashteg Maga - "Fè otomobil gwo ankò!". Men, nan fwa jodi a, pa tout moun ta byen konnen sa a blag. Se konsa, soti nan limyè a ak inofansif Khaip te refize.
Aidan McCline sou Siyon: "... opòtinite li pou recharge pral fè li yon machin ideyal machin nan vil yo."
Sono Motors Siyon Motomobile se kounye a nan etap la nan kreye yon pwototip, ki pa pral yon Showkar, men yo pral aktyèlman ale nan pwodiksyon an. Pou moun ki pa konnen, fè ou sonje ke karakteristik nan Siyon se ke 248 selil solè yo entegre nan kò li yo, ki chaje batri a traction, ak pandan anpil nan pakin, ak sou ale la.
Kounye a, chasi, segondè-vòltaj sistèm, bor plato, tout eleman segondè-vòltaj nan machin nan yo enstale nan Prototypes yo predtrot. Men sa yo enkli, pou egzanp, yon batri segondè-vòltaj, ki mennen machin nan, ak segondè-vòltaj èkondisyone COMPRESSOR a, ki konprès febrifuj la pou kontou a èkondisyone. Epitou enstale Central MPPT (MCU) inite a, ki pèmèt ou fè w peye batri a traction ak enèji, ki soti nan Solèy la. Sa vle di ke sistèm transmisyon wo-vòltaj la ka resevwa tou enèji pandan wap kondwi.
Nan travay la sou chasi a ede pa nenpòt moun ki, men ekip Rosberg jeni. Sa a sètènman pa vle di ke soti nan machin nan iben elektrik, ki se gen plis chans nan klas la nan kontwòl, ou ka fè yon machin kous, men ke li pral ekipe ak yon chasi-wo kalite ak sispansyon, ki nan pou asire w. Ak gade nan modil la fini nan aks la devan, li kapab sipoze ke sispansyon an Siyon pral kòm dezenstalasyon kòm Renault Logan, pou egzanp. Lè sa a se yon itilizasyon trè nan yon machin elektrik, ki pral opere nan carersing.
Yon lòt nan pwen ki pi enpòtan se entegrasyon an nan motè a soti nan Continental. Anplis de motè a, Continental te delivre yon inite kontwòl machin (bu) ak lojisyèl ki nesesè yo. Inite a kontwòl machin jwe yon wòl santral, paske li kontwole transmisyon nan machin ak kowòdone travay yo nan inite kontwòl divès kalite. Si nenpòt lòt moun dout ke Siyon pral antre nan pwodiksyon, ou pa ta dwe fè sa. Pou Continental, sa a se jis enpòtan menm jan pou sono motè, epi kounye a tou konsidere ke yon kliyan nan sektè a ekraze parèt. 2020 Prèske tout moun ralanti desann aplikasyon an nan pwojè yo. Men, li pa vle di ralanti, travay la toujou kontinye, kwake nan yon vèsyon yon ti kras tronkonik.
AMOO MOTORS Faktori patnè a se konpayi Chinwa a Evergrande otomobil, ak ki plis pase yon ane de sa te yon akò te siyen ke ta Syon ta dwe rasanble nan faktori a Swedish, ki kote Saab a pi popilè te ranmase. Koulye a, plant sa yo fè pati nan evergrande.
P.S.High-enfekte koperasyon elèktromotatif, kòmanse nan etap nan devlopman, ki fini ak prezans nan yon konsomatè espesifik, menm nan etap la nan kreye pwototip pre-pwodiksyon, pèmèt ou fè yon gade nan devlopman nan pwojè a sono motè ak optimis. Ak lefèt ke Siyon te vle wè nan flòt li nan yon konpayi Creech, objektif prensipal la nan ki se natirèlman pwofi, di ke machin elektrik, e ke menm plis enteresan, solè machin elektrik, li se pa sèlman yon machin zanmitay anviwònman an, li se tou yon mwayen pri-efikas nan mouvman. Sono motè di ke tout tès ak travay preproductive ta dwe fini nan apeprè nan mwa Oktòb nan ane sa a.