Neka luda ideja, ne odluči omaglici! "
Na prostoru Spacex Bochex u Teksasu se nastavlja razvoj Starship-Super Heavy programa. Nakon početka SN8 prototip, dovršen u "vatrenoj slavi", prototip s redoslijedom broja SN9 već je stavljen na test stalak, a nekoliko kriogenih testova već je provedeno na njemu. Paralelno s ovim, montaža sljedećih prototipa Starship, kao i prvi testni prototip super teških, prvi testni prototip super teški je prvi testni prototip. A sada će se najzanimljivija stvar dogoditi oko prototipa super teških, jer Ilon maska izrazila je ideju da je malo lud mogao vidjeti za mnoge.
Jednostavno zamislite što je budućnost super teških. To će biti 72-metarska "toranj" od nehrđajućeg čelika, promjera 9 m, s ~ 28 raptorskim motorima (vjerojatno, na kraju, broj motora će i dalje biti nešto manje). I to je takav mahin, s uzimanjem težine od 3.680.000 kg, u završnoj fazi slijetanja, Ilonska maska je predložila hvatanje za optimizaciju procesa pripreme ponovnog pokretanja, uklanjajući iz komponente pH prijevoza s odredišne stranice opet na početni kompleks.
Postupak za sadnju pH nakon obavljanja svojeg dijela misije do povlačenja korisnog opterećenja na orbiti već je razrađen na pH Falcon 9. I ovaj trenutak je tako jasno razrađen da Falcon 9 je točno sjesti U "prvih deset", ne samo na mjestu na kopnu, već i na brodu - okrećući se na oceanskim valovima. Dakle, nema sumnje da će ovaj proces biti virtuozično proveden i super teški pH. Štoviše, ako se prisjetite leta SN8, točnije, njegova završna faza, onda se također iznimno spustio na određenu platformu. Može se navesti da je točnost procesa povratka gotovo savršena i iscrpljena ne samo na Falcon 9.
Ali jedna stvar za posaditi Falcon 9, a zatim ga uzeti na neispravan i provjeriti sve elemente pH, još jednu stvar za "uhvatiti" super teški pH pri povratku na početni kompleks. Što nudi ILON?
30. prosinca, Ilon je napisao na Twitteru: "Pokušat ćemo uhvatiti super teški akcelerator koristeći početnu tornju šipku pomoću rešetke peraja za primanje tereta."
To jest, sada umjesto naprednih potpora, prema Falcon 9, u završnoj fazi slijetanja, pH će morati ući u uski hodnik, gdje će biti uhvaćen od strane mehanizma za hvatanje, a nastupit će aerodinamički spremnik za rešetke kao podrška. O već provedenoj točnosti slijetanja, rekao sam gore, tako da će ovdje biti poseban problem. Međutim, pitanje čvrstoće spojeva titana "peraja" će se povećati, jer će kratko vrijeme imati svu težinu vozila za lansiranje. I takve zahtjeve snage bit će predstavljeni mehanizmu "Capture". SpaceX još nije službeno objavio vježbe budućih promjena i kako "hvatanje" mehanizam na inženjerskoj kuli može izgledati i raditi.
Što čini ovu promjenu, jer bi se činilo da možete ostati na Falcon 9 shemu slijetanja već potvrđena? Ilon je to objasnio činjenicom da odbijanje slijetanja u sastavu pH sama "štedi masu i cijenu, a također omogućuje odmah preuredivši vozilo za lansiranje na početnoj jedinici, pripremajući ga da polijenu manje od manje od njih. jedan sat, "i filozofski dodao" noge, naravno, uklapaju, ali najbolji dio nije dio, najbolji korak nije korak. "
Također, Ilon je rekao da će se prvi testovi super teških prototipa održati "za nekoliko mjeseci", ali ove godine. Vjerojatno, u ovom trenutku, prototipovi Starship će biti poslani nekoliko puta na test visoke visine "skakanje", a možda i na susvorbitalnoj visini.
Dolazak 2021. bit će za sve projekte Spacex (Starlink i Starship-Super teški i drugi) u istom napretku kao i za Tesla.
Ilonski način suđenja i pogreške, primjenom nestandardnih rješenja, ide na zadatak - stvaranje flote od 1000 brodskih brodova za početak kolonizacije Marsa i stvoriti samodostatne gradove na crvenom planetu.