Nakon kratkog pauze, BMW M8 Coupe i BMW M8 kabriolet će se vratiti na centre zastupnika.
Nedavno je prodaja luksuznog coupe i convertibles oštro pao, što objašnjava zašto je BMW uzeo pauzu u proizvodnji odjeljka i konvertibilni BMW M8 2021 modelsku godinu. Pokazalo se da je četiri vrata m8 Gran Coupe pokazala da je vrlo popularan da se drži do 2021. godine, a iako se prodaja Coupe i Cabriolet 8 serija ne poboljšala u odnosu na prošlu godinu, modeli s dva vrata M8 2022 Model godina će se i dalje pojaviti na tržištu.
Svi modeli M8 Coupe, konvertibilni i Gran Coupe natjecanje 2022 su navedeni na web stranici EPA, a njihova potrošnja je 15,68 l / 100 km u gradu, 10,22 l / 100 km na galonu na autocesti i 13.83 l / 100 km. Voditelj proizvoda i tehnologije BMW Alex Schmuk potvrdio je da su EPA dokumenti točni i M8 Coupe i Cabribible su stvarno službeno vraćeni na tržište.
Važno je napomenuti da su standardni modeli M8 nedostaju na web stranici EPA, budući da su navedene samo M8 mogućnosti natjecanja. Shmuk je potvrdio da će se sve tri opcije m8 2022 modele godine ponuditi samo u verzijama natjecanja. U svim vjerojatnosti, većina kupaca nije protiv plaćanja još 13.000 dolara (oko 1 milijun rubalja) na natjecateljskom modelu, kada su spremni potrošiti 133.000 dolara (10,12 milijuna rubalja) za osnovni M8. U međuvremenu, konkurencija povećava snagu od 600 do 617 konjskih snaga i smanjuje ubrzanje na 100 km / h od 3,1 do 3,0 sekundi.
Prema preliminarnim informacijama, BMW će predstaviti još više hardcore verzije za 2022 model godine, iako ovaj model nije naveden na web stranici EPA. Očekuje se da će M8 cs posuditi 627 snažan motor u četiri vrata M5 CS, iako stručnjaci predviđaju hibridnu elektranu kapacitetom od gotovo 700 KS.
Kada se vrati m8 kupe, konvertibilni i Gran Coupea, oni to moraju učiniti s ažuriranjem. Ovi modeli bit će dostupni s dodatnim kantama od ugljičnih vlakana, posuđenim u M5 CS i novom M3 i M4. Ove stolice smanjuju težinu M5 za više od 100 kg, što je vrlo bitno.