कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर के खंड में रूस में 2021 के नाम

Anonim

रूसी मीडिया 2021 के सबसे अनुमानित ऑटोमोटिव नवाचारों की एक सूची की राशि है। इस बार कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट को ध्यान में रखा गया था।

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जैसा कि "कार मूल्य" द्वारा उल्लेख किया गया है, पिछले साल इस कार सेगमेंट में देश में बेचे जाने वाले सभी नए एसयूवी के 31% के लिए जिम्मेदार है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि यह इस बाजार क्षेत्र में है कि ऑटोमोटर्स एक ही समय में 9 नए उत्पादों को जमा करेंगे, जिनमें से 5 मॉडल रूस के लिए पूरी तरह से नए हैं, 2 पहले मौजूदा की नई पीढ़ी है और 2 मॉडल हैं जो रेस्टयल पारित हुए हैं।

उदाहरण के लिए, चीनी ब्रांड चेरी प्रोटी प्रिसिक्स के साथ रूस ए कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर टिगगो 2 लाने जा रही है, जिसे 2021 की चौथी तिमाही में रिलीज़ किया जाएगा। Tiggo 2 प्रो चीनी बाजार में भी प्रतिनिधित्व नहीं किया जाता है। असल में, इसलिए उसके बारे में कोई जानकारी नहीं है। यह उम्मीद की जाती है कि टिग्गो 2 और टिग्गो 2 प्रो के बीच मुख्य परिवर्तन हुड के नीचे होंगे। तो, मोशन में, मॉडल को 100-मजबूत टर्बोचार्जित मोटर द्वारा लाया जाएगा, जो 1.5 लीटर इकाई को 106 एचपी के लिए बदल देगा। यह स्पष्ट है कि नया इंजन टिग्गो 2 को ओवरक्लॉकिंग शुरू करने के लिए थोड़ा तेज़ करने की अनुमति देगा। लेकिन औपचारिक रूप से, क्रॉसओवर पहले से भी कम शक्तिशाली हो जाएगा। विशेष रूप से चीनी संस्करण की तुलना में, जो 116 एचपी जारी किया उसी समय, "मैकेनिक्स" और वैरिएटर का उपयोग ट्रांसमिशन के रूप में किया जाएगा। रेखा से शास्त्रीय स्वचालित संचरण, स्पष्ट रूप से छोड़ देता है।

चेरी से एक और कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर - टिग्गो 4 प्रो टिगगो को स्थानांतरित करने के लिए आएगा। चीनी सीजेरी टिग्गो 4 प्रो क्रॉसओवर टी 1 एक्स मॉड्यूलर प्लेटफ़ॉर्म पर बनाया गया है। आयामों के मुताबिक, नवीनता पुराने टिग्गो के समान है 4. बाहरी रूप से चेरी टिग्गो 4 प्रो केवल बम्पर द्वारा अलग है। इसके अलावा, बाहरी घरेलू बाजार के लिए संस्करण से भिन्न हो सकता है।

एफटीएस का कहना है कि मॉडल का रूसी संस्करण 1.5 लीटर की पूर्व मोटर द्वारा संचालित किया जाएगा, जिसकी वापसी 147 एचपी होगी शक्ति। कुल की एक जोड़ी दो पट्टियों के साथ 6-स्पीड रोबोट ट्रांसमिशन होगी।

कोरियाई क्रॉसओवर हुंडई क्रेटा अगला, दूसरी पीढ़ी 2021 के मध्य में रूस में ब्रांड डीलरों में दिखाई देगी। इसका उत्पादन फिर से सेंट पीटर्सबर्ग में कंपनी के रूसी कारखाने पर रखा जाएगा। मोटर रेंज के बारे में कुछ भी ज्ञात नहीं है, लेकिन सीआरईटी की वर्तमान पीढ़ी रूस, गामा 1.6 डी-सीवीवीटी इंजन में सुसज्जित है, 123 एचपी विकसित कर रही है, और एनयू 2.0 डी-सीवीवीटी 150 एचपी द्वारा मोटर्स 6-स्पीड गियरबॉक्स के संयोजन में काम करते हैं - दोनों यांत्रिक और स्वचालित दोनों, से चुनने के लिए।

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अक्टूबर 2020 में उत्तीर्ण मित्सुबिशी ग्रहण क्रॉस का प्रीमियर, और गर्मियों में 2021 कारों को डीलरों पर दिखाई देना चाहिए। निर्माता गणना करता है कि नया मॉडल निसान क़शकी के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। कार को युवा गतिशील डिजाइन प्राप्त हुआ और निर्माता के अनुसार, नई पीढ़ी मशीनों के खरीदारों का ध्यान आकर्षित करेगा। खुली जगह में, 1.5 लीटर गैसोलीन इंजन और 6-रेंज स्वचालित ट्रांसमिशन उचित हो जाएगा। भविष्य में, एक मॉडल 2.2-लीटर इंजन और 8-रेंज स्वचालित बॉक्स के साथ प्रस्तुत किया जाएगा।

जापानी निसान सबसे कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर - मैग्नाइट की मॉडल रेंज को फिर से भरने की तैयारी कर रहा है, जिसकी छवि रोज़टेंट के डेटाबेस में पहले से ही दिखाई दी है। इसे मॉड्यूलर प्लेटफार्म रेनॉल्ट-निसान सीएमएफ-ए + विशेष रूप से भारत के लिए डिजाइन किया गया था। इस देश में, यह 70 लीटर की क्षमता के साथ 1.0 लीटर तीन-सिलेंडर वायुमंडलीय इंजन से लैस है। के साथ, जो 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के संयोजन में काम करता है। मॉडल के शीर्ष संस्करण वैरिएटर के साथ एक ही वॉल्यूम के 95-मजबूत अपग्रेड इंजन से लैस हैं। ड्राइव - विशेष रूप से सामने वाले पहियों पर। रूस के लिए मोटर रेंज के बारे में 2021 के अंत में बिक्री की शुरुआत के करीब जाना जाएगा।

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रीस्टलिंग ओपल क्रॉसलैंड एक्स के साथ शीर्षक में "एक्स" पत्र खो दिया, और नए फ्रंट पैनल डिज़ाइन से पता चलता है कि क्रॉसलैंड "नए प्रतिनिधित्व वाले नए मोका के" चरणों में जाता है "।

ओपल क्रॉसलैंड को नए फ्रंट एलईडी कोहरे रोशनी और थोड़ी संशोधित पिछली रोशनी मिली। रियरली आंखों में पहुंचे लालटेन के बीच शानदार काले क्षेत्र काले छत का एक अतिरिक्त हिस्सा है। ओपल प्रेस सेवा के मुताबिक, विकल्प को कम विपरीत रंग गामट भी पेश किया जाता है।

इंटीरियर में, बड़े बदलावों की अपेक्षा करना आवश्यक नहीं है। अंदर सबसे उल्लेखनीय अद्यतन एक नया रोटरी ड्राइव चयन वॉशर है। वैकल्पिक "IntelligriGrip" सामान्य, बर्फ, मिट्टी और रेत मोड का चयन करने का प्रस्ताव करता है, और यदि वांछित, esp अक्षम करें।

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2021 की शुरुआत में, रेनॉल्ट मास्को संयंत्र दूसरी पीढ़ी के डस्टर क्रॉसओवर का उत्पादन शुरू कर देगा, और पहली कारें वसंत में पहुंच जाएंगी। यह speedme.ru का संस्करण था कि अपने पाठकों के लिए सीखने वाले पहले मॉडल की आधिकारिक तिथि - प्रस्तुति 11 फरवरी, 2021 को होगी। मॉडल को एक नई उपस्थिति मिली, जिसमें स्पष्ट लाइनों, अधिक उभरा सतहों, एक अलग रेडिएटर ग्रिल, साथ ही साथ नए एलईडी डीआरएल और अधिक खोखले विंडशील्ड के साथ हेडलाइट्स शामिल हैं। संशोधित बंपर्स ने पहचानने योग्य आकार को बरकरार रखा है और डस्टर शिलालेख के साथ दर्पण और रेल के बाड़ों के रंग में चयन किया है। इसके अलावा, क्रॉसओवर को शक्तिशाली रिलीफ व्हील मेहराब, साथ ही अतिरिक्त एक्सटेंशन, शिलालेख डस्टर के साथ साइड मोल्डिंग्स और एक नए डिजाइन की समग्र रोशनी का नेतृत्व किया।

जापानी ऑटो गेज सुबारू ने एक्सवी क्रॉसओवर को अपडेट किया है, जो 2021 के पहले महीनों में यूरोपीय बाजारों में दिखाई देगा। रूस में बिक्री की शुरुआत अप्रैल के लिए निर्धारित है।

मॉडल के उपकरणों में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए, जबकि उपस्थिति लगभग कभी नहीं बदली गई थी। इंजन शासक भी अपरिवर्तित रहा। याद रखें कि रूस में खरीदारों से चुनने के लिए, 114 एचपी की अधिकतम शक्ति के साथ 1,6-लीटर विपरीत इंजन के साथ संशोधन और 150 लीटर की वापसी के साथ 2 लीटर मोटर। से।

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साल के अंत में, एक नया कॉम्पैक्ट वोक्सवैगन क्रॉसओवर रूसी बाजार पर दिखाई देगा, जो ब्रांड की मॉडल रेंज में टिगुआन की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में स्थित है। अमेरिकी बाजार में, क्रॉसओवर को ताओस कहा जाता है, क्योंकि रूस के संस्करण के लिए, इसका नाम, विनिर्देशों के साथ-साथ कीमतों और बिक्री की प्रारंभ तिथि बाद में घोषित की जाएगी।

नवीनता को सभी आधुनिक वोक्सवैगन प्रौद्योगिकियों को प्राप्त किया गया, जिसमें पहले से ही डेटाबेस में पूरी तरह से डिजिटल उपकरण पैनल, साथ ही साथ एमआईबी 3 मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स वायरलेस एप्लिकेशन कनेक्ट और IQ.Drive के साथ मिला है।

जर्मन नवीनता के अंदर आधुनिक डिजाइन और प्रीमियम फिट और ट्रिम द्वारा प्रतिष्ठित है। मॉडल के बुनियादी उपकरणों में दो-रंग की सीटें पहले ही शामिल हैं - चाहे वह एक कपड़े या चमड़े की सतह हो या चमड़े की सतह हो। मानक आराम और सुविधा कार्यों में स्वचालित हेडलाइट्स और इंजन के शुरुआती कार्य, केसी की टेलिस एक्सेस, इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ ड्राइवर सीट के साथ, 8 पदों, दो-क्षेत्र क्लाइमेट्रोनिक जलवायु नियंत्रण, वाइपर के साथ स्थिति को समायोजित करने की अनुमति मिलती है एक वर्षा सेंसर चमड़े से गर्म स्टीयरिंग व्हील, गर्म स्टीयरिंग व्हील और हवादार सामने की सीटों को गर्म साइड दर्पण और गर्म वॉशर नोजल।

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