במשך כמה שנים של חיים בגרמניה, הצלחתי לוודא כי המדיניות הסביבתית המקומית, אשר מצד לפעמים נראה כמעט לא מופת, הוא למעשה רחוק מאידיאל.
המדינה יכולה להתקשר לחיסכון במשאבים, אלא כל תקשורת עם מבנים ביורוקרטיים, ככלל, אינו מתרחש בדואר אלקטרוני, אך באמצעות הנפוץ ביותר, עם חותמות ומעטפות. לכן, אתה צריך כל הזמן להדפיס מסמכים, לבלות נייר, וזה הרבה יותר לא נעים מנקודת מבט של התנהגות סביבתית אחראית, מחסניות.
אתה יכול למצוא דוגמאות אחרות של כמה, איך לומר רך, קלות. אבל אני יודע בתוקף כי בגרמניה מיין בזהירות את האשפה, ואת היתכנות של מיון זה הוא גם אקולוגי, כלכלי. צבע מיכל האשפה בחצר שלי אומר מה קורה לאשפה נוספת: נייר וקרטון מ טנקים כחולים יהיה reworked לתוך נייר חדש, אותו דבר יקרה עם פלסטיק שנשלח טנק צהוב - מכפיפי IT או אריזה. פסולת מזון שנשלחה לטנק החום תהיה קומפוסט לחקלאות וביוגז, דלק הובלה. לשרוף רק אשפה מן הטנק השחור - וזה מקור חשוב של אנרגיה בקנה מידה של הכלכלה הגרמנית.
ברור כי טנקים צבעוניים דורשים כמה דלי אשפה בבית טיפול קיצוני בעת מיון. אבל זה במהירות להתרגל, במקביל ללמוד כללים מסובכים: בדיקות מזומנים עשויים נייר תרמי, אשר אינו מעובד באותו אופן כרגיל - הם ילכו לטנק השחור. יש גם מקום למשקפיים שבורים. הם לא יכולים להיות נזרקים לתוך בקבוקים במיכלים - זכוכית שונה נמס בטמפרטורות שונות.
בקיצור, כל המערכת של אוסף אשפה נפרדת מניחה כי רוב פסולת בית יהיה ממוחזר. כמובן, הרבה זבל נשאר, וזה בעיה רצינית לכל העולם. עם העובדה כי האשפה צריך לא רק תהליך ביעילות, אלא גם כדי למזער את המספר שלה, היום יש הרבה מאוד, ולא רק פעילים סביבתיים של דרגות שונות של רדיקלות.
עיתונאי מוסקבה אנדריי יעקובלב שים את הניסוי - הוא ניסה להפחית את כמות הזבל במשק הבית שלו. חוויה זו המתוארת בספר של פסולת. כמו זבל שנתפסו את רוסיה ואם ניתן לשמור "(אינדיווידואום), נדרש מיעקב ארגון קרדינל של כל חייו: לקנות ולכן, לצרוך סחורות רק באריזה המעובדת, כמעט להפסיק את bioews, כמעט לעצור שם מחוץ לבית. אבל המחבר של "מדינת הפסולת", למגרין שלו, נמשך פחות מחודש: "שלושה שבועות לאחר מכן, הניסוי שלי נכשל לבסוף. קיוויתי שבסוף החודש היה לי רק קופסת פסולת קטנה - עם רמקולים כאלה על זמרת לורן לורן. בצנצנת להתאים את כל האשפה שלה במשך שלוש שנים. לא הצלחתי. מוסקבה בגלל המרחקים הענקיים שלה כל כך אוכלת כמות עצומה של זמן. הדרך מהבית לעבודה ובחזרה לוקחת לי כמעט שלוש שעות ביום. סך הכל לחודש על הכביש, יש לי יותר משלושה ימים. ואני לא רוצה להוסיף טיול לאובייקטים בלי פלסטיק כאן ".
אבל לפני לשים ניסוי על עצמו ועל חברתו (אם לשפוט על ידי הספר, היא לא היתה שמחה עם מיזם זה), Yakovlev בחנה בזהירות את מצב עיבוד האשפה ברוסיה. זה הידע של המצב, אשר נתן את שמו של הספר, ולא בכלל הרצון להינתן על ידי אקסצנטרי, הוביל אותו על הצורך לנסות לגלם אותו בפועל, אשר הוא מניות. Yakovlev כותב: "זה ידוע כי היום ברוסיה ל 94% של האשפה הולך למזבלה ורק 4% ממוחזר 2% נשרף. באיחוד האירופי, 45% מהאשפה עוברת על מיחזור בממוצע, והיא עוברת כמו בתנור: 27-28% ". וכל שנה, השטח של מטמנות ברוסיה עולה על ידי 400 אלף דונם - זהו הכיכר יחד של מוסקווה סנט פטרבורג.
Yakovlev מתאר בפירוט, באיזה מצב רוסיה הצטרפה "רפורמת האשפה" (רשמית - הפרויקט הלאומי "אקולוגיה", או הרפורמה של מערכת של מערכת ניהול פסולת מוצקה), אשר החלה בשנת 2019, ומה קורה היום. זוהי עבודה עיתונאית מצוינת: שיחות עם אקולוגים ופקידים, רוכב למזבלות ויכרויות עם אלה המתגוררים על ציוני דרך, הרבה נתונים סטטיסטיים, ניתוח של פרקטיקות ציבוריות ופרטיות סיפור על הופעתה של סוג חדש של חרדה - פחד כרוני מאסונות סביבתיים, פחד, מובילים בכוח לדיכאון. Yakovlev ביקר בפוליגונים אשפה, הוא אומר איך הם נראים - ומה הם צריכים להיות. הספר מסתיים עם הוראות עבור Muscovites "איך להתחיל מיון אשפה ללא בעיות."
הראשי, הפרדוקס העצוב ביותר שמופיע לאחר קריאת "פסולת" היא פער בלתי אפשרי בין מה כל אזרח בודד יכול לעשות, ומה עושה (או מה לא עושה) המדינה. פעילים הצליחו להגן על שז, אבל אלפי צעידות כאלה ברוסיה. הקמת מפעילי ניהול פסולת אזורית החלה ברחבי הארץ, אך לעתים קרובות הם הפכו לחברה הקשורה לשלטונות וזכו במסחר לא תחרותי. חברות אלו סיכמו חוזים במחירים גבוהים, ולכן התעריפים לאוסף אשפה יהיו גבוהים לאזרחים. אפילו במוסקבה בכלל לא רק להיפטר אשפה בנפרד.
מומחים, ציטוטים אשר Yakovlev מוביל בסוף הספר, על פי רוב פסימי: בעתיד הקרוב בתחום של עיבוד אשפה ברוסיה שום דבר לא ישתנה.