אוטול, הסוחר הרשמי של המכונית haval, chery ו- gac, הראשון ברוסיה הביא קצת ידוע איתנו, אבל הקופה החשמלית של XPeng P7 הוא מאוד פופולרי בסין.
אגב, זה היה מודל זה שהוכר במולדתו של השנה, חלוקת כותרת זו עם Hongqi H9. ועכשיו הופיע המכונית הזאת ברוסיה. דפדפן הפורטל "מכוניות סיניות" נאמר על המודל המבטיח. "כשאתם מכירים, זה נותן את הרושם של אליאל מהעתיד, וההרגשה הזאת לא נעלמת ומתחת לרמז," ציין.
לכן, הקופה החשמלית XPeng P7 הוצגה בשנת 2020 באפריל. היצרן מציין כי מודל זה הוא הביצועים הגבוהים ביותר, מחויב במהירות ויש לו את טווח הנסיעה הגבוה ביותר בהשוואה למתחרים. ראוי לציין כי XPENG P7 פותחה בשיתוף פעולה של קונגלומרטים טכנולוגיים סינית Alibaba ו Xiaomi.
הקופה עצמה בנויה על בסיס של פלטפורמה סופר מודרני Alibaba במכונית מיני App. הוא מיועד במיוחד כדי להקל על הגישה לשירותים שפותחו עבור מכוניות חכמות, והוא מתמקד בפונקציות מתקדמות הקשורות ניווט, תנועה, שליטה על מצב הנהג ולעזור על נסיעות. הפלטפורמה גם התאספו יחד את כל הקול המתקדמות ביותר בטכנולוגיות אינטראקציה חזותית המבוססת על בינה מלאכותית.
המראה של xpeng p7 הוא מרהיב ומהיר. בניית צללית טורפת, דלתות סקרנות, ידיות מוסתרים כי הם לשים קדימה מדלתות בעת פתיחת המכונית - כל זה עובד על מצב הרוח ולא להסתיר במיוחד את הפוטנציאל של המכונית החשמלית. מידות Electrocar - אורך 4 880 מ"מ, רוחב 1 896, וגובה 1 450 מ"מ. בסיס גלגל 2 998 מ"מ.
בתוך המכונית שואבת תשומת לב כיסאות ספורט אדום בהיר, עור nappa עור. הם קשוחים מספיק, עם תמיכה בצד מפותח, יש להם כונן חשמלי, חימום ואוורור. האחרון, אגב, זמין רק במושב הנהג. במגבלות ראשו, הדינמיקה של מערכת שמע קול תפור, ובהם המכונית עונה על הנהג פקודות קוליות.
בנוסף, יש מערכת אקוסטית Premium Dynaudio ואת הצליל זה נותן רק מדהים. וצפה כיצד, כאשר מופעלת מהלוח הקדמי, תדר גבוה backlit רמקולים לעזוב, לקבל סוג של הנאה אסתטית.
שים לב כי באופן כללי הפנים הוא מודרני מאוד עם מספר מינימלי של לחצנים פיזיים - יש רק שני כאלה כאן - לכבות את המכונית ואת ההתראה. ניהול הפונקציות של המכונית מתבצעת על ידי תצוגה מרכזית ענקית לוחות על ההגה.
הראשון XPeng P7 ברוסיה מוצג בטווח ארוך סופר. למכונית יש נסיעה אחורית ומנוע חשמלי עם קיבולת של 266 HP. (390 ננומטר). קיבולת הסוללה היא 80.9 kWh, זה, על פי היישום של היצרן, הוא מספיק עבור 706 ק"מ של הנתיב על תשלום אחד על מחזור המדידה של NEDC האירופי. זמן טעינה מ AC (מ 30 עד 80% של תשלום) הוא כ 6.5 שעות.
הסיכויים עבור xpeng P7 על השוק הרוסי עדיין לא דווח. המכונית היתה באמת Ultramodern ו High-Tech, אשר מדגים עד כמה הטכנולוגיה הרחוקה בייצור של electrocars.