גורלו של המשכנתא מועדפת יכול להחליט עד 31 במרץ. פוטין הורה לשים קץ לבעיה של בעלי המניות שולל ב "נתונים סוחטים". וב- "מטרוסטו" הם תיארו איך הם מתכננים לא להפחית את קצב הבנייה של הרכבת התחתית סנט פטרבורג. קרא על זה וחדשות אחרות בעיכול של 15 בפברואר.
כאשר התחתון כבר נשבר. ולדימיר פוטין הורה לממשלה ובבנק המרכזי עד 31 במרץ כדי לעמוד בהצעות למשכנתא מועדפים עד שנת 2024, הנחשב לירידה בשיעור למשפחות עם שני ילדים ועוד, ריה דיווחים נדל"ן עם התייחסות לקרמלין.
ניסיון חדש. ולדימיר פוטין הורה לממשלה לשקול את הקצאת כספים נוספים כדי לפתור בעיות של בעלי מניות שולל "במועדים דחוסים יותר". טקסט ההוראה הופיע באתר הרשמי של הקרמלין.
מרי- misit ולא לגעת עוד. הקרן הפדרלית להגנה על ז'מיפים והרשויות של אזור לנינגרד הגיעו לבסוף להסכם חדש לאירועים משותפים שמטרתה לשחזר זכויות של 6 אלפי בעלי מניות של 51 בית מצוקה באזור. המצב החמיר לשערורייה ב -20 בספטמבר, כאשר הקרן שינתה באופן חד-צדדי את כללי המימון ועם אזור לנינגרד החלה לדרוש כפליים כספים מהתקציב.
המסמך החדש מרמז על גידול בשני אינדיקטורים: בתים (מספרם עלו ב -13 אובייקטים בעייתיים וכעת מסתכם ב -51 בתים) ואזרחים (זכויותיהם של 2.7 אלף בעלי מניות נוספים ישוחזרו, במצטבר, דמות זו גדלה ל -6 אלפי אזרחים).
כפי שצוין בוועדת הבנייה של ממשלת האזור, הרשימה כללה לטווח ארוך: LCD "אנוינסקי פארק", LCD "הרובע האיטלקי", LCD "Treidiewyckino הממלכה", LCD "בהיר".
מניות סמולני. כללי קרקע מעודכנים וכללי פיתוח (Pzz) נשלחו לאישור ממשלת סנט פטרבורג, למרות ההתנגדויות של הצירים, שדווחו ב- NSP. דעות שהם גורמים שנוי במחלוקת. לפחות, על פי כך, מומחים ציינו כי רוב התיקונים המוצעים על ידי תושבים, סגנים ומפתחים מאומצים או נדחה "מבלי להסביר את הסיבות." יותר מ -1,000 בקשות נחשבו לפגישה אחת. לשם כך, נעשה שימוש בהצבעה "אצווה", והארגומנטים הבטיחו לספק בכתב. עם זאת, הם לא לחכות. קשה להיות ביורוקרט.
חדשות רכבת תחתית. מטרוסטו סיפר על מידת הנכונות של תחנות חדשות. לכן, על פי, "Nevsky News", העיצובים העיקריים של התחנה "מכון ההר מוכנים. "Putilovskaya" ו "דרום מערב" החלו לבנות יחסית לאחרונה, כך שהם נמצאים בשלבים הראשונים.
"עכשיו חשוב להגדיל את קצב הבנייה, עבודה מובילה ללא הפסקה. בשנה הקרובה או שתיים כבר יהיה מחובר לעבודה של מומחים אשר לסלול נתיבים, מתקינים. במקביל, פעולות כרייה והון על שתי השורות מונעות על ידי מנהרות זיקוק. בין "התיאטרון" לבין "Spasskaya" עדיין צריך לבנות מגרש. התחנות עצמן נבחרות באופן פעיל, "ציין החברה.
