מרצדס בנץ הציג רשמית סדאן ודור חדש C-Class W206. כמו הערות automaker, הקופה והמרת יוצג מאוחר יותר.
עם שינוי הדור, החידוש עלה בממדים מסוימים. אורך גדל ב -65 מילימטרים ועכשיו הוא 4751 מילימטרים, ובסיס הגלגל גדל ב -25 מילימטרים - עד 2865 מילימטרים. והסדאן הפך ל -10 מילימטרים רחבים יותר - 1820 מילימטרים ומתחת ל -9 מילימטרים - 1438 מילימטרים. האוניברסלי של הדור החדש באורך וגובה דומה היה 49 מילימטרים יותר מ -10 מילימטרים רחבים יותר מקודמו.
במראה, המכונית ירשה כמה תכונות של מחלקת הדגל. זהו מכסה המנוע הקלה, צורה של אופטיקה ראשית, פגוש מסיבי עם צריכת אוויר גדולה, סורג רדיאטור ממוחזר עם לוגו גדול באמצע ובר כרום מצופה. בנוסף, המודל קיבל חזית קצרה, אופטיקה משודרגת LED, אורות אחוריים דו-סוחים ופיתוח "קו חגורה".
הפנים של החידוש גם חוזר על מחלקה S. מידע חדש ומערכת בידור MBUX עם לוח המחוונים הדיגיטלי עם אלכסון של 10.25 או 12.3 אינץ 'ופונקציה שליטה קולית הופיע בתא. השליטה נענתה על ידי מסך מגע אנכי, אשר אלכסון משתנה מ 9.5 ל 11.9 אינץ 'בהתאם לתצורה. אופציונלי זמין תצוגת הקרנה עם מציאות מוגברת, המסוגלת להציג את השמשה הקדמית לא רק נתונים ונתוני נסיעות, אלא גם ניווט הנחיות, אשר מיד להפוך מצביעים הולוגרפיים וחצים, נהגים אזהרה על סיבוב, מפנה ומתמרונים אחרים על דרכו.
מכלול המנוע של C-Class החדש יש חשמלי לחלוטין. עם זאת, ברוסיה, המודל יהיה זמין רק ב 180 גרסאות עם כונן גלגל אחורי מ 200 4matic עם מלא. ארבעה צילינדרים בנזין טורבו גליל מקורר ל -150 כוח סוס (במקום 170 או 204 כוחות) יפעל ככוח מצטבר. יחד עם המנוע, שידור אוטומטי של תשעה מהירות עם מצמד כפול פועלת.
בנוסף, החידוש יופיע בארצנו רק בגוף של סדאן - לספק אוניברסלים לשוק הרוסי לא מתכננים.
