המערכת המשופרת של משרד הפנים של הפדרציה הרוסית עוררה את גל התלונות של מפעילי בדיקה טכנית (מוט) ושיתקה את עבודת הרמאים.
1 במרץ ברוסיה החלה את הרפורמה של בדיקה טכנית, שנועדה להוציא את רכישת בעלי רכב אבחון ללא עובר. ביום הראשון של העבודה על הכללים החדשים, משתתפי השוק עמדו בפני בעיות חמורות: כרטיסי אבחון קיבלו רק 1% מהלקוחות מהנורמה היומית בתחנות. הסיבה לכישלונות פלדה בעת חיבור אופרטורים למערכת המידע של משרד הפנים, וכן את היעדר הביקוש לשירות לאחר ההקפאה שהוכרז על ידי השלטונות. יש רגע חיובי: פעילות החברות העוסקות במכירות בלתי חוקיות של מפות אבחון נעצרה.
במסגרת הרפורמה, ההליך צריך להיות מלווה בצילום הרכב (TC) ואת ההבטחות של כרטיס האבחון עם החתימה האלקטרונית של תמיכה טכנית. כל הנתונים נשלחים לבסיס חדש של EACO MVD, במודרניזציה של אשר בשנה שעברה השקיעה המחלקה 80 מיליון רובל. ב -28 בפברואר, הגרסה הישנה של האווסטו היתה סגורה, ובליל ה -1 במרץ, הפעילו המפעילים אל אחד חדש, מיד נתקל בבעיות: חלקם במהלך היום לא יכול להזין את המערכת, אחרים לא יכלו ליצור כרטיס אלקטרוני או להעביר תמונות.
"התוכנית לא עבדה עם כמעט כל המפעילים: זה לקח כמה שעות כדי ליצור כרטיס אחד, אם כי מקסימום של 5-10 דקות נדרשו", אמר איגור וולצ'ק, ראש הגילדה של מפעילי בדיקה טכנית במוסקבה של מסחר ותעשייה.
במקביל, על פי האיחוד הרוסי של כבישים מהירים (RSA), העיצוב של המדיניות של Osago עובר "במצב רגיל" עם עיכובים "לא קריטי". בינתיים, בנקודות הבדיקה הטכנית, אין כמעט לקוחות, הנגרמת על ידי צו של ממשלת הפדרציה הרוסית להאריך במשך שישה חודשים ההשפעה של כרטיסי אבחון, שהסתיימה מ -1 בפברואר ל -30 בספטמבר 2021. עם זאת, 12% מכלל TCS חייב לעבור בדיקה: AUTO, התקופה אז שזה נגמר עד 1 בפברואר, 2021, כמו גם בני ארבע שנים, חייב לעבור את הראשון. אבל, על פי האנליסטים, ב -1 במרץ, כ -800 כרטיסי אבחון הונפקו ברוסיה, אז כרגיל במשך יום, נתון זה היה 80 אלף.
בינתיים, זה היה משותק ואת העבודה של חברות מציע לקנות מפה מקוונת מבלי לבדוק את המכונית. רובם מציעים לעבד את היישום בתוך כמה ימים, בהתייחסו העובדה כי "תלויים". במקביל, אף אחד לא מבקש לשלוח תמונה של המכונית. באתר מספר משרדים "קבלת יישומים מושעה בשל עבודה טכנית".
"קומרסנט" שלח בקשה ל "מוצר התוכנית" LLC, העוסקת במודרניזציה של EACO תחת החוזה עם משרד הפנים, אבל לא בעקבות התגובה. פקחי רשת פנימיים אומרים כי בעיות עשויות להתעורר עקב תקשורת לא יציבה או כתובת נכונה באופן שגוי של אתר האינטרנט של eaosto. אבל המסקנה היא אחת: המערכת החדשה לא התמודדה עם העומס. לדברי וולצ'ק, "ניתן להימנע מבעיות אם המפעילים ניתנו כדי לבדוק את המערכת לפחות לחודש לפני ההשקה". הוא דיווח כי המערכת תפעל כראוי בתוך כמה ימים.