לדברי רויטרס, על תוכניות שאפתניות כאלה נסיך הכתר של ערב הסעודית, מוחמד אבן סלמאן אל סעוד לציבור אישית. העיר העתיד תשלול רחובות ומכונות - כל המקומות הדרושים בשכונות שלו צריך להיות במעקף צעד. ואם התושבים צריכים להגיע למקום כלשהו, הם יוכלו לעשות את זה עם כביש תת קרקעי במהירות גבוהה.
ויש אפילו כמה בחירה של תחבורה: או רכבת או גרסה מסוימת hyperloop או כביש עבור מכוניות בלתי מאוישות. התשתית כולו של העיר מוסתר תת קרקעי ויוצר סוג של "רכס". כפי שניתן לראות בתוכנית, הרצפה הנמוכה ביותר תפוסת על ידי עורקי תחבורה (נוסעים ומטען) יחד עם תקשורת, ביוב ואספקת מים. ומעט גבוה יותר, מתחת לפני השטח עצמו, רצפת השירות ממוקמת - הבסיס, שם, כמובן, מחסנים, פריקה אזורים וכל העיר הדרושים בנויים.
אבן הפינה של הרעיונות של הקו - אקולוגיה. Energy Megalopolis הנדרש יקבלו ממקורות מתחדשים, אשר יהפכו את זה העיר הראשונה חיובית (פחמן חיובי) בעולם. אידיאולוגיה זו של התכנון העירוני מרמזת כי התשתית סופגת עוד פחמן דו חמצני ממה שהיה בילה כדי להבטיח אותו. גישה זו מיושמת על ידי סירוב לשרוף פחמימנים וגינון מקסימלי.
מגורים ותחנות עבודה בעיצוב זה על פני השטח. הם משולבים על הטבע הטבעי ויוצרים מודולים עירוניים, כאילו חרוזים, מתוחים על החוט. אורך הכולל של הקו יהיה על 170 ק"מ. הבנייה תתחיל בששת החודשים הקרובים ותדרוש כ -200 מיליארד דולר השקעות. תקופות יישום הפרויקט הן די דחוסות: המטרופולין חייב להתחיל ב -2025, והשלמתו מלאה של העבודה צפויה במשך 10 שנים.
תקציב הפרויקט נוצר ממספר מקורות. המשקיע העיקרי הוא הקרן הריבונית של ערב הסעודית (קרן השקעות ציבוריות של ערב הסעודית), מתכוונות גם למשוך כספים מהחברות המקומיות והבינלאומיות המעוניינות בהשתתפות. על פי התוכנית, ההשקעות ישתלם במלואו: על פי החישובים, הקו יוצר 380 אלף משרות יוסיף 48 מיליארד דולר לתוצר למדינה.
Megapolis-line הקו מקורו לא מאפס. זה Megaproject הוא חלק של "ניאום" מורכב (ניאם), אשר נוצר בצפון ערב הסעודית. ממשלת המדינה הקצתה כ -500 מיליארד דולר על היווצרות של אזור היי-טק ב -2030. מטרתו של מרכז התיירות והכלכלי החדש הזה היא לאפשר לכלכלת הממלכה הערבית לצמצם את תלותה ביצוא הנפט.
הרעיון המרכזי של הפרויקט כולו הוא להכין מודל סעודיה למדינות אחרות בהיבטים שונים של התקדמות. ומאז הערים הקיימות ואת agglomerations עם קושי גדול להתאים את הדרישות של אפילו העתיד הקרוב ביותר, עדיף לבנות הכל מאפס.
מקור: מדע עירום