מקלארן הציג חידוש מחודד: ארטורה האחרונה, שיהפוך היברידי הסידורי הראשון של החברה הבריטית. על פי המאפיינים הטכניים שלה, הוא כמעט דומה hypercaster האגדי מקלארן P1, אשר היה גם היברידית, אבל חתיכת.
חיצונית, הקופה נראית כמו עתידנית. הסגנון המסורתי "מקלרנובסקי" הוא ניחוש בצד ומהשטרן, אם כי לא בלי חידושים. כגון, למשל, הפך פנסים אחוריים צרים ומתמלאים פחמן מאחורי הגב, בדומה לסורג של הרדיאטור. אבל החזית נזכרת בחשדנות "פרארי" עם זוויתו. למרות שהוא משתמש באופטיקה צר כאן, יתר על כן, "שני קומות".
כל היופי הזה מבוסס על Monocock אלומיניום פחמן, שנוצרו במיוחד עבור פרויקט זה. בזכות החומרים והעיצוב המיוחד, משקלו הוא רק 82 ק"ג. באופן כללי, Supercar שוקל קצת פחות מ -1,400 ק"ג (באורך של 4539 מילימטרים), מתוכם 130 הם המשקל של תחנת הכוח.
אבל זה מורכב של 3.0 ליטר בנזין צמצום V8 עם קיבולת של 585 כוחות סוס ומנוע חשמלי קומפקטי ב 95 "סוסים". אז, מנועי מצטבר לתת 680 כוחות ו 720 ננומטר של מומנט. השידור מיוצג על ידי שמונה "רובוט" מותאם. זוג עבור מנוע חשמלי הוא סוללת ליתיום יון על ידי 7.4 KWh, מתן שורת שבץ עד 30 ק"מ (כן, רק). מערכת הטעינה המהירה עדיין לא מסופקת, ולכן החידוש של הסוללה הוא 80% פחות מ -2.5 שעות. עם זאת, חוסר זה מובטחת לתקן לאורך זמן.
עם אגרגטים כאלה, Artura אינדיקטורים טכניים כמעט להגיע hypercar האגדי מקלארן P1. לדוגמה, overclocking עד מאות פריטים חדשים תופסת בדיוק שלוש שניות, ו- P1 - 2.8. במקביל, המהירות המקסימלית של Artura היא 330 ק"מ לשעה, וקודמו הוא 350.
מן האלקטרוניקה השימושית, היברידית חדשה מתגאה בקרת שיוט מסתגלות מערכת בקרת חקירה. ואת הקונסולה המרכזית הצרה המקורית מצוידת במערכת התקשורת העדכנית ביותר של MIS II עם מצבים המיועדים לשימוש על רצועות מרוצי.
שים לב כי סוחרי כבר החלו לקחת הזמנות ראשונות על מקלארן Artura. בארצות הברית, המחיר המתחיל של supercar הוא 225 אלף דולר - זה יותר מ 16.5 מיליון רובל. לשם השוואה, ה- P1 כבר היה יקר יותר, והוא שוחרר רק ב -400 עותקים. אבל על ההגבלה של זרימת הדיבור Artura עדיין לא.
אנו מוסיפים כי החברה כבר הכריזה על התוכניות העתידיות שלה כדי ליצור היברידית חדשה, מודרנית יותר משופרת, אשר עשוי אפילו לעלות על מקלארן P1. בערך היציאה שלו מתוכננת 2025.
הצטרף כמנוי למברק