בקרוב פורשה ירחיב את מגוון השינויים של דגם Taycan חדש, מעשית יותר cross turismo אוניברסלי. הבכורה הרשמית של הרכב החשמלי החדש צריכה להתקיים בחודש הבא, ולתת מושג מה לחכות, המותג שוחרר כמה תמונות טריז טרי של המכונית.
החדש פורשה Taycan Cross ילך למכירה מ 4 במרץ. היא תופיע בכבישים של אירופה בקיץ, ובפורשה מבטאת את התקווה שהסוג הנוסף של הגוף יעזור לעקוף את האלקטרוקאר של מתחרותיה מטסקלה ואודי.
הרשמי "ריגול יריות" פורשה במידה רבה לחשוף את Taycan לחצות Turismo עיצוב. לפני זה נראה זהה לסדאן, עם זוג פנסים דקים, מוכנס לתוך "lugs" המורחבת. נמל הטעינה גם לא זז - הוא עדיין מאחורי הגלגל השמאלי הקדמי.
עם זאת, הכל משתנה קרוב יותר מאחור. יתרון ברור יהיה משופרת המעשיות, בעוד צפוי כי גובה מעל הראש על המושבים האחוריים יהיה גדול בהשוואה למכונית הסטנדרטית. נפח של תא המטען של האוניברסלי צריך גם להגדיל כ 500 ליטר - לעומת 447 ליטר של Taycan סטנדרטי - בעוד השעיה מעלה מעט צריך לאפשר רכב חשמלי יותר להתגבר על המשטרה הבסיסית. עם זאת, מעשיות נוספת תהיה חשובה, שכן המחיר של Turismo לחצות עשוי לגדול בכ 5 - אלף פאונד של סטרלינג לעומת ביצועים אלקטרוקאר סטנדרטי, אשר מתורגמת לתוך רובל הוא כ 520,000 רובל.
למרות השינויים הקוסמטיים, לחצות turismo תקבל את אותו כוח תחנת כמו בסיס Taycan. האפשרות הזולה ביותר, עם שלט 4S, תהיה סוללה נטענת של 79 קילוואט / שעה ושני מנועים חשמליים, הסך הכולל של אשר יהיה 429 hp. (הגדלת זמנית ל 523 HP עם מצב "Overboost" Porsche מופעל).
שתי שינויים של טורבו ו טורבו S יהיה מצויד עם סוללה פורשה יותר נטענת על ידי 93 KW / H, ואת התשואה של תחנת הכוח יהיה 617 HP. תחת תנאי הפעלה רגילים, אבל הודות לפונקציות כוח פורשה כוח, התחזית המקסימלית Turbo הוא 671 HP, ו Turbo S יכול ליצור מקסימום של 751 HP.
Cross Turismo הוא הצעד הבא בתוכנית שליטה פורשה שאפתני על שוק הרכב החשמלי. בעקבות המכונית הזאת יעברו את הגירסה החשמלית כולו של המודל הנמכר ביותר של החברה - מקאן. SUV צריך להופיע בשנת 2022 בלעדי בגרסה החשמלית, ואת מודל הבנזין הנוכחי יימכר עד הביקוש הצרכני נופל כך פורשה מסיר אותו ממכירה. מנהלים דנו בגישה דומה ואת הדור הבא קאיין.