![סירנה קול: למה נהגים לא שם לב בתחבורה עם אותות מיוחדים 6345_1](/userfiles/21/6345_1.webp)
האזרחים רגילים לזה אי-שם כל הזמן את הצופרים. נהגים נדרשים לתת דרך להעביר עם אותות מיוחדים, אבל לפעמים אין להם זמן לעשות את זה מאוד יקר לשלם על זה.
בצ'ירות, בנה של מיכאיל סוקולובה מת כאשר הוא נסע על ירוק, ובצומת זה היה מירוץ משאית אש. האיש יותר משהתה פעם: איך הבן שלא שמע את סירנה? הוא גילה את התשובה כשהוא עצמו היה בצומת הזאת.
מיכאיל סוקולוב, אביו של הנהג המנוח: "זה לוקח אמבולנס לא מטורף, אבל למהירות נורמלית. האות היה מוקף רק בבית, אחרי שהמכונה טס את הצומת ".
מי אשם לתאונה קטלנית, לגלות יותר משנה. המקרה הפלילי טרם הוקם.
ב Altai, רשם האמבולנס רשם איך המאמן ממהר לאדום, ומיקייל אולקין לא היה זמן לבוא ימינה. בתאונה הוא ויניט את הנהג בקרוב. אחרי הכל, הנהגים של תחבורה מיוחדת יכולים לסגת מן הכללים, רק לוודא כי הם נחותים לכביש. אבל מיכאיל הודה באשם, אם כי המומחים מצאו כי הנהג של המכונית לא יכול למנוע התנגשות.
סרגיי Radko, עורך דין: "אם יש אות מיוחד כלול, אז, ככלל, בתי המשפט מאמינים כי הנהגים של רכב כזה יש יתרון".
אבל זה קורה כי אשם של מומחים אחראים. נהג האמבולנס וואה בריסטלאנים נשבע, שתמיד ירד את המהירות כדי לראות מה הכביש חופשי, אבל לא הניחה שהחוצלב היקר ישמש. הבדיקה מצאה כי אאודי ממהר במהירות של כמעט 70 ק"מ לשעה עם קבוע 40, הנהג היה הזדמנות להעריך את המצב, אבל הנהג של החירום היה אשם.
איגור סמלוב, מומחה, אוטוטלי, מועמד של חוק: "מה זה באשמתו? אמבולנס כבר נוסע ברחבי הצומת, וזה אחד מתקרב. הוא לא יכול לראות אותה. נכון, בשביל זה אתה צריך להסתכל מסביב. "
כי לא חסר את המכונית עם אותות מיוחדים, להעניש קנס ל 5,000 רובל או מחסור זכויות עד השנה. אבל מדענים מאשרים כי יש יותר מדי צלילים רעש העיר: מעכב מוסיקה רועשת, מבלבל את הד שהולך בין מבנים.
סרגיי Sysoev, ראש מומחיות סביבתית עצמאית: "זה לא לגמרי מבחינה מבחינה ויזואלית, שם נשמע קול זה, זה יכול לשקף ולא מיד להגיע לאוזן של נהגים".
למזער את מספר תאונות כאלה מנסים מהנדסים ומתכנתים. באמריקה, הצומת "חכם" כבר חווה. מערכת דומה עם מצלמות וחיישנים נבדקות בסמרה, טמבוב, נובוסיבירסק, קורסק וולגוגרד.
Yaroslav Fedoseev, נציג של מערכת ההתראה של החברה: "נהגים יקבלו מידע מראש כי מכונית האמבולנס מתקרב, משטרת התנועה, אש או כל מוצר תגובה חירום אחרים".
כך שהטכנולוגיה הרוויחה, המשדרים צריכים להיכנס לכל המומחים. התוכנית "הכביש הראשי" מייעץ: לנהוג - להקשיב לעיר, להפחית את נפח הרדיו, להאט מול פרשת דרכים, להסתכל מסביב, זה יחסוך הרבה זמן לבתי המשפט והמומחיות.