ערב ראש אלפאתי, פרנק טוסטינג בן 65. למרות התאריך העגול, המומחה האוסטרי לא היה מוסחת על ידי החגיגה - הכנה לעונה החדשה בתנופה מלאה.
פרנץ טוסט: "לא אכפת לי ליום ההולדת שלי. עכשיו אני עומד ליד המארז החדש שאנחנו פשוט סיימנו לאסוף. אנחנו עובדים, לא חוגגים. זה לא הגיוני להיות מוסחת - אתה צריך לדבוק בנתיב הנבחר ".
אם כבר מדברים על העונה הקרובה, הטוסט המיועד את המטרה של הקבוצה - המקום החמישי בכוס המעצבים, אבל ציין כי יהיה קשה להשיג תוצאה כזו: "בכל החושים, לצוות יש עמדות טובות. לנוכח פייר בגד, יש לנו רוכב, אשר הוכיח לנצח. יוקי Tsonya הוא כישרון צעיר מדהים, אשר עדיין לעשות רושם חזק. אבל אין לנו ערבויות של מאה אחוז להצלחה.
בשנת 2020, זכינו במרוץ והיו מהר על כמעט כל המסלולים, אבל סיימו את העונה רק השביעי. הוא מעיד על צפיפות המאבק מאחורי שלושת הראשונים.
זה לא הגיוני לרמות את עצמך. מרצדס - מועדפים של העונה. הם עדיין יש יתרון מפורש, במיוחד אם אנחנו מדברים על תחנות כוח. אבל השותפים שלנו מ הונדה בהחלט הסתדר מה צריך לעזור.
הצוות נמצא במצב אופטימלי, שכן יש לנו רוכב מנוסה, וצעירים שיכולים ללמוד מנוסה בעבודה עם המכונה וההגדרות. הודות לכך, נוכל להתקדם מהר יותר. עם שני רוכבים צעירים להתקדם קשה יותר, כי זה לוקח יותר זמן.
כאשר הגיע סבסטיאן וותל לצוות שלנו, הוא כבר לא היה נדביע. באותו זמן, הוא כבר היה טייס בדיקה של BMW-Sauber והשתתף בארה"ב גרנד פרי באינדיאנפוליס. עבור הטורו רוסו, היו לו יותר חוויות. גזע חשוב במונזה בשנת 2008, כאשר ניצחנו. הצוות גדל עם רוכב, שהוא גורם מכריע.
רוכב מספק מידע בעל ערך מהנדסים, בזכותו ניתן לבצע את המכונית מהר יותר. טייסים מוצלחים תמיד לבלות יותר באותה קבוצה, כי כך יש להם הזדמנות לעזור מהנדסים ליצור מכונית כי יהיה מתאים יותר להם. היכולת לבנות צוות סביבנו היא אמנות שלמה כי הוא בבעלות יותר. Racer הוא המפתח להצלחה.
קודם כל, הרוכב צריך תשוקה לעבודה. זה צריך להיות ממושמע ויצירתי, כל הזמן שואל את עצמו שאלות: "מה אני יכול לעשות טוב יותר?", "בגלל מה שאני יכול להתקדם של יריבים?". כאלה היו מייקל שומאכר וסבסטיאן Vettel. אגב, אני רואה גישה דומה למקרה ומיק שומאכר ".
מקור: פורמולה 1 על F1News.ru