ב LLC RT- חברתי, שזכה בתחרות על מתן תחנת אמבולנס משטרת תנועה ב Nizhny Tagil, סיפר על הרצון של רוב הנהגים ללכת לעבודה בחברה. במסגרת הסכם עם ניהול התחנה לצוות החברה, יש לנקוט 135 מכוניות אמבולנס. נכון לעכשיו, החוזים נחתמים עם 93% מהעובדים, "קומרסנט-אוראל" בתחום "RT-Social" הסביר.
"נציגי החברה קיימו כמה מפגשי עבודה ופגישות עם צוות, שם כולם יכולים לשאול שאלות על תנאי עבודה, מבנה וגודל של שכר שנקבעו על ידי מתורגם. כל המחאות שנערכו על ידי גופים מורשים פיקוחים המבוססים על תוצאות ההליך התחרותי הראו את כישלונה של תלונות, "אמרו בחברה.
יו"ר ארגון האיגוד העיקרי של האיגוד העיקרי "פעולה", הנהג "חירום" מיכאיל סמולניקוב, אמר כי החלטה כזו נלקחה בלחץ.
"אנשים אמרו: בזמן הקצר ביותר או לחתום, או שאנחנו לא לוקחים אותך לעבודה, והם החלו לחתום מאסיבי. כולם מאוימים שאם אתה לא בא, אנחנו ציון מינוס. ובמקומות של אלה שסירבו לזוז, הם באמת לוקחים נהגים מצי האוטובוס. הם כבר מתחילים להיות התמחות, "אמר Smolnikov Ean.
Feldshera פחד כי נהגים כאלה לא יעזור להם בהובלה של המטופל למכונית.
"בחוזה, כמובן, יש פריט שהם מחויבים לעזור לפרמדיק, אבל כמו כל עובד ... אם זה כמו בסמארה, זה עצוב מאוד. שם הם חוששים לנסוע קרוב לכניסה, כדי לא לגרד את המכונית עם סניפים, לא לקרוע את האנטנה וכדומה ", אומר סמולניקוב.
יו"ר האיגוד המקצועי אינו מרוצה שהשלטונות לא החזירו את הבטחתם.
"הבטחנו כי הצוות יוכל לשים תנאים קדימה והם יובאו בחשבון בחוזה. משהו כמו הסכם קולקטיבי. אבל בסופו של דבר זה לא. לא היה הסכם טרילטרלי כסגן הפוגודין, השר וכל האחרים, "אמר הנהג בראיון עם איאן.
ב -20 בינואר הרים סמולניקוב במהלך ביקורו של המושל אוגני קובשבה את בניין מינהל העיר, מאשר השיג פגישה עם ראש האזור וסגנו. גורמים רשמיים הסכימו להחזיק שולחן עגול עם מומחים.
בינתיים, Smolnikov תבע את רופא הראש של "אמבולנס" של Tagil Bezborodov לזהות צו לא חוקי כדי להפחית את כוח האדם. ובתחילת ינואר 32 עובדי התחנה חתמו על ערעור קולקטיבי לנשיא ולדימיר פוטין והתובע הכללי איגור קרסנוב עם בקשה לבדוק את העובדה של העברת שירותי התחבורה בידיים פרטיות. על התשובה לבוא עד ה -15 במרץ.
RT-Socleation SocHere LLC הפך למשתתף היחיד בהליכי רכש ב Pervouralsk, Kamensk-Uralsky ו Nizhny Tagil, ולכן החברה סיכמה חוזים רלוונטיים עם ערך כולל של 1.34 מיליארד רובל. הכי יקר nizhny tagil - 651.5 מיליון רובל. לדברי מומחים, זהו אנטי רשומה כאשר במונחים של שעת רכב - החברה תרוויח 350,000 רובל ליום רק על תשלום יתר זה. הרכש ניסה לערער, אבל אופאס לא מצא שום הפרות. LLC RT- חברתי על השלישי שייך לתאגיד המדינה "Rostech". השאר נמצא בידי אנשים.
על פי מטען טכני, חיי השירות מ -1 בפברואר 2021 עד 31 בדצמבר 2023. חברה פרטית חייבת לספק לתחנה 33 של המכונית, מתוכם 3 יהיה מיותר. בתוך שלוש שנים רק, 766080 מכוניות צריך להיות שניתנו, אשר 240480 - בשנת 2021. בבעלות פרטית חייבת לספק לנהגים שלו, כמו גם לעסוק בהובלה. עכשיו בפארק של התחנה 38 מכוניות.