Groupe Renault פרסמה את תוצאות עבודתו בשנת 2020. כפי שאתה מבין, זה היה שנה שעברה תחת סימן של הגבלת הפעילות הכלכלית עקב הגבלות מגדליות. זה לא הסתובב רנו, אשר מצהיר כי המכירות בשנת 2020 נפלו בדרך כלל ב -21%. אבל השנה גילה גם מגמה חשובה אחת שכל יצרני הרכב - מכירת המכירות נגע רק במגזר של מכוניות עם מנועי בעירה פנימית. עם כלי רכב חשמליים, הכל בדיוק ההפך!
עם ירידה של מכירות גלובלית בשנת 2020, 21% ל -2.95 מיליון מכוניות, מכירות של מכוניות חשמליות רנו על שוק הרכב האירופי הוכפל. בשנה שעברה באירופה נמכר רנו 115,888 כלי רכב חשמליים. היחידה החשמלית הנמכרת ביותר רנו, כמובן, נותרה מנהיג לטווח ארוך של קטע רנו זואי, עם גידול של 114% ל -100,657 יחידות. נפח הנותר של electrocarbers שנמכרו עבור רוב הגיעו מסחרי ואן קנגו Z.E.
כל זה איפשר רנו להישאר מנהיג השוק האלקטרומטי באירופה. יתר על כן, המתחרים ממשיכים להגדיל את כוחותיהם על שוק הרכב החשמלי של אירופה, רינו השנה משיקה מספר דגמים חדשים של כלי רכב חשמליים והיברידים לייצור, אשר יאפשר לחברה להמשיך להישאר במובילים בתחום שוק זה אֵירוֹפָּה.
בין החידושים החשמליים רנו השנה, Twingo חשמלי, Dacia באביב, כמו גם מתנפחת mégane. כמו כן, בנוסף מכוניות סוללות טהור, מימן Kangoo מימן מימן הורים ZE הים יוצעו. בנוסף לקו רנו חשמלי לחלוטין שלה, מספר היברידים חדשים יציע על בסיס של מודלים אהובים כבר - ארקנה -Tech, Captur E-Tech, וכך Clio ו Megane estaint.kak אנו רואים את החברה הצרפתית, כבר כובש עמדות על המכונית החשמלית, ממשיך להתפתח בכיוון זה, הרחבת טווח המוצרים החשמליים המוצעים. עבור אלה שחוששים ורוצים לבדוק טכנולוגיות חשמליות, מוצעים היברידיות חדשות, ואלה שכבר מייצגים את עצמם מאחורי הגלגל של המכונית החשמלית יכולים לבחור מודלים חשמליים לחלוטין. הנ"ל, רנו מדגיש את אלפיני לתוך נפרד תת המותג Alpine ומידע כלשהו בתוך מותג זה הולך להחיות כמו electrocars, פעם פופולרי רנו 4 ודגמי רנו. למרות, למעשה twingo ויש rethinking R5, אבל עשוי להיות בתוך המותג Alpine זה יהיה כבר ספורט אלקטרוקר.
יש סיכוי כי מודלים אחרים מתוכננים להשתחרר תחת המותג Alpine יהיה גם מחשמל.