צוות מירוץ השור האדום ידוע בשוליים כמעט בלתי נדלים של כשרונות גדולים, אך לא כולם יכולים לפרוץ. לדברי Matias Mill, יש גם את הדרישות שאינן יכולות לספק הכל.
לפני רד בול יצר צוות משלה בפורמולה 1, תוכנית ההדרכה כבר ידועה בעולם Motorsport ושימש מדגם עבור צוותים אחרים. כאשר Matias Milla הפך את אלוף Kartig Pan אמריקאי 2003 ונבחר על ידי הפקידים הגבוהים ביותר של השור האדום כדי להשתתף בתוכנית, הוא קיבל במהירות את ההצעה.
השתתפות בתוכנית השור האדום אינה אומרת שכולם יטפלו בך.
Matias מיל: "הם נותנים לך כל מה שאתה צריך עבור הטייס, אבל אתה חייב לשלם עבור לינה וארוחות, חייתי אחד בדירה, ולפעמים אפילו לא היה לי מספיק כסף לקנות מזון. זה היה מאוד קשה לחיות על 100 יורו בשבוע. מאז לא היה לי כסף, אני גם צריך לנסוע צוות של צוותים על מירוץ מסלולים, בעוד אחרים יכולים פשוט לטוס במטוס. "
למרות תנאי החיים הקשים, הצליח ארגנטינאי להרשים את המסלול. בבדיקות על הנוסחה האירופית של רנו, הוא נאבק, כולל סבסטיאן וטל, והיה שני שניות עשיריות מהר יותר מאשר הגרמני, שהפך מאוחר יותר באלוף עולמי של ארבעה פעמים וההישג הגבוה ביותר של התוכנית.
Matias מיל: "בשנה הבאה, החוזה שלי עם רד בולרך, אבל הם הרשו לי להשתתף רק באליפות גרמנית".
מיל היה מסוגל לקחת חלק רק ארבעה גזעים, אבל הוא השיג עמדה מוט ודוכן. לפיכך, הבעיה של טחנת לא היה בהיעדר כישרון, אבל באנגלית.
Matias Mill: "הלכתי לאירופה, בלי הזדמנות לדבר אנגלית, וזה מאוד מסובך את החיים שלי, הלמוט מרקו סיפר לי כמה פעמים שהוא רואה את הפוטנציאל שלי, אבל הבעיה שלי היא שפה, הוא דרש אני אני דיבר היטב באנגלית. למרבה הצער, לא הייתי מוכן לזה. לא יכולתי עוד לסבול את זה והחלטתי לחזור לארגנטינה. כמובן, הצטערתי על כך מאוחר יותר, במיוחד לראות כי רד בול עשה בזמן הזה.
אני מאמין שמה שהם עשו עבור 2021 הם מצוינים. הם סיכנו עם סרג'יו פרס, ו FerstapeOpen רכשה חבר צוות חזק. "
