המצב האפידמיולוגי באיטליה מתפתח בצורה כזו, כי יישום הנוסחה ה 'ברומא מעלה יותר ויותר שאלות, בעוד שהמירוץ על הכביש הראשי שהיה דרך רחובות הבירה האיטלקית תוכנן ב -10 באפריל.
עם זאת, מאז קנה המידה של המגיפה לא הופך להיות פחות, זה היה במקור ברור כי קשיים עם ארגון הגזעים העירוניים במחצית הראשונה של 2021 יהיה בכל מקרה יהיה יותר ממספיק.
אבל מיום שני, בתשעת האזורים של המדינה, כולל בלאציו, בשטח אשר רומא ממוקם, נקודה נעולה קשה הוא הציג, ועכשיו הרבה תלוי אם יהיו צעדים מגבילים באזור העיר שבו המסלול ממוקם, בשלושת השבועות הקרובים מתרכך את הסדר של הרשויות.
אחרי כל הבעיות של השנה שעברה, הנוסחה היה במצב כלכלי רציני, ומארגני האליפות החשמלית כדי לבצע את הגזעים. בסדרה 2020, היו הפסדים משמעותיים, והם לא יכולים להרשות לעצמם לאפשר את זה.
אבל במקרה של רומא ליבט כלכלי, פוליטי, כמו ראש העיר של וירג 'יניה ראג'י הוא מעריץ של פורמולה E ועדיין רוצה להחזיק את המירוץ, במיוחד זו היא השנה האחרונה שלה כראש העיר, ובחירות צפויים בסתיו. אבל אם המרוץ מתרחש, המארגנים והמשתתפים של האליפות יכולים להיאחז כי האינטרסים המסחריים עבורם היו חשובים יותר מאשר מטעמים ביטחוניים, כי באיטליה, המגיפה כבר טענה את חייהם של 103 אלף איש.
עם זאת, סביר להניח, היזמים ינסו להציג את המירוץ כך שהוא נתפס כאחד הכלים שיסייעו איכשהו לרעוד ולבדר את תושבי "העיר הנצחית" רגישים לסנטימנט דיכאון בשל ההשפעות של מגיפה.
"אנו שיתפים פעולה הדוק עם רשויות העיר, כך שהמירוץ עושה אופטימיות, הפך לבידור לציבור, וחשוב להדגיש כי המרוץ של פורמולה מוחזקת באזורים מרכזיים, ואחד היתרונות של הסדרה שלנו מופיע בכך ", אמר אלברטו לונגו, מנכ"ל פורמולה א '- בתקופה זו, עבור רבים, קשה מאוד במונחים כלכליים, אנו משתפים פעולה עם 54 ספקים מקומיים - לא יהיה דבר כזה אם הגזעים היו עוברים Autodromes נייחים.
אנחנו מסתכלים על מה שקורה רחב ומאמין שאנחנו עוזרים לערים לחזור לחיים נורמליים, אנחנו מנסים לחזור למאמצים נורמליים לבצע את הגזעים של פורמולה e נתון השפעה משמעותית עוד יותר מאשר בעבר ".
נקודת מבט זו מניות מרבית מירוצי הסדרות החשמליות, מתוך אמונה כי החזקת תחרויות עירוניות במגיפה מוצדקת לחלוטין, שכן אירועים כאלה נושאים אנשים שמחה וחוזרים תקווה, למרות כל הנסיבות החיצוניות.
באשר למרוץ פורמולה הקרובה ברומא, הדעות על הציון שלה יהיה בלתי נמנע: אם זה לביצוע לא משנה מה, זה יגרום גל של אי שביעות רצון של חלק אחד של החברה; אם אתה מסרב לזה, זה יהיה זועם על ידי חלק אחר.
מקור: פורמולה 1 על F1News.ru