בהוראות התפעול של מודלים פולקסווגן, מושב, סקודה ואאודי, היו שינויים, במיוחד בפרק הנפט: מאפייני שמן ספציפיים שכל גרסה צורכת, מוחלפת בקוד מיוחד, המפתח שאליו נמצא בסוחר.
זהו אחד הפרטים, כי ככלל, להישאר מעיניהם, כמו מעטים להגיע למדריך ההוראות הדף, שבו מאפייני הנפט מסומנים כי המכונית צורכת. זה יותר נוח ללכת לסוחר או להתקשר לטלפון, קורא את הגירסה של המכונית או vin כדי לגלות איזה סוג של שמן אתה צריך לקנות.
והעובדה היא שהמותגים של הדאגה פולקסוואגן שינו את מפרט השמנים המופיעים במדריך, על קודים ספציפיים, לפענוח רק את הסוחר. היצרן מבין כי פריט זה אינו נחוץ עוד על ידי הקונים, הוא מזהיר על הצורך להחליף נפט ל -30,000 ק"מ של צריכת קילומטראז ומקסימום למחצה לכל אלף ק"מ. הבעיה טמונה בעובדה כי אור האות או החיישן מראה את היעדר שמן ומבקש את ציפוי, ואת הבעלים אין מפרט מדויק.
זוהי צריכה קיצונית מאוד, אבל למעשה הרוב המכריע של מודלים ענקיים וולפסבורג דורשים על שני ליטר בין כל תחליף קבוע. הבעיה מתרחשת כאשר הקונה משתמש בקודים ידניים ופניהם של סוג "VW 504 00/507 00" או "VW 508 00/509 00". כלומר, שני קודים בגירסה, כלומר, המודל יכול לצרוך שתי אפשרויות עבור שמן. אבל המפתח נמצא הרשמי.
בצ'כיה, שם הם שמו לב את זה קיצוני, נציגי סקודה מזהירים כי כל אחד מקודים אלה מתאים סוג מסוים של שמן בהתאם לסוג התחזוקה, להיות גמיש או קבוע החלפת שמן. הראשון מתייחס לרווח של 30,000 ק"מ או כל שנתיים, ואת המרווח קבוע מתאים לשנה או 15,000 ק"מ. לגבי קודים פתוחים, הם מבחינים בנזין מנועי דיזל עם מסנן חלקיקים מוצקים וללאו.
מקורות סקודה דיווחו כי למרות שאין להם שום ערכים על תלונות על לקוחות עבור פריט זה, הם מתכוונים להציע ללקוחותיהם את המידע המלא ביותר, כך בקיץ של 2022 הם יוסיף תווית מיוחדת תחת מכסה המנוע, אשר יכילו מידע מפורט על שמן מוטורי המשמש בכל גרסאות.