מימון הפרעות, עובדי "מערמים", נכנסים לנוהל התצפית והתמורה במשרד השלטון, מגיפה ורצף של עיר התקציב - 2020 היה קשה ל"מטרוסטו ", בעוד שהמפעל לא עצר את בניית הרכבת התחתית. Novostroy.su גילה מה התוכניות לחברה עבור 2021, כמו גם מתי והיכן petersburgers לחכות תחנות מטרו חדשות.
"כיום, התוכניות העיקריות קשורות בהמשך בניית שני מגרשים חדשים של המטרו: האתר של הקו של לקטינסקי-ימין עם תחנות" מכון ההר "ו" תיאטרלי "(ללא גישה אל פני השטח) ואת האתר של קו Krasnevsko-Kalininsky עם תחנות דרום מערב Putilovskaya (עם העברה לתחנת הצמח Kirov). שני הסעיפים בבנייה מתוכננים להיות מועברים בשנת 2023. כיום הם נבנים כרייה ופעולות הון, מנהרות זיקוק נבנות, מתחמי התחנה עצמם ודורות עזר, "נאמר לשירות העיתונות של החברה.
שאלות של Novostroy.su על איך בחברה מתייחסים למתחרה חדש הארגון, אשר בסוף 2020 נוצר בנק VTB ו Smolny, ואם שתי חברות יבנה רכבת תחתית בעיר או מתוכנן להתמזג לתוך מטרוסטרוי הם ענו בקצרה: "העיקר הוא כי הרכבת התחתית בסנט פטרבורג בנויה".
נזכיר כי בשנת 2020 נובמבר, Smolny ו- VTB יצרו JSC של Metrostroy של הבירה הצפונית. רוב החברה (כלומר, 65% מהמניות), אשר, ככל הנראה, צריך להיות הבנאי העיקרי של המטרו בסנט פטרבורג, קיבל את העיר. עבור ערכת דומה של מבנה הבנק, הוקם הרכבת התחתית במוסקבה.
בינתיים, ב -20 בפברואר, ההליך להצבת "מטרוסטו" הוצג. בשנה שעברה, גרגורי Avdeev, מנהל זמני של החברה, ביקש מבית המשפט להביא אחריות על חובות המפעל של מנהלים לשעבר - ואדים אלכסנדרובה ובנו ניקולאי אלכסנדרוב, סך של 5 מיליארד רובל. שים לב כי אלכסנדרוב ג'וניור הואשם במעילה בשני מקרים פליליים.
