ראשית, תמרון המעבר למסלול מאדים עם מסלול נודד ביצע את תקוות הבדיקה הערבית ("נדיזדה" בערבית, אל-אמל). הנוהל נמשך 27 דקות, עם השלמתו, המכשיר היה תחת ההשפעה הדומיננטית של כוח הכבידה מאדים. זה יעבור את החודשיים הבאים למסלול האליפטי שלה עם גובה של 20-43,000 קילומטרים מעל פני כדור הארץ. עכשיו מקווה הוא על מסלול מוארך יותר - גובה המינימום שלה הוא רק אלף ק"מ, ואת הנקודה המרוחקת ביותר היא יותר מ 49,000 ק"מ מ מאדים.
על המנגנון - שלושה כלים מדעיים ללמוד את המאפיינים של האווירה מאדים. ברגע שתוכנית המשימה העיקרית מתחילה, עבור כל תשעה ימים בדיקה יהיה לגמרי להסיר את הכוכב האדום כולו ספקטרה פליטה שונים (גלוי, אינפרא אדום אולטרה סגול). זה לא רק ללמוד בפירוט את התכונות של הרכב פגז גז מאדים, אלא גם כדי לעקוב אחר השינויים הדינמיים שלה.
בדיקת התקווה נוצרה בשיתוף פעולה הדוק של מהנדסים ומדענים מן איחוד האמירויות הערביות עם מומחים אמריקאים במשימות בין אינטרפנטריות. האסיפה של המכשיר בוצעה במעבדה של פיזיקה אטמוספרי וחלל (LASP) של אוניברסיטת קולורדו בבולדר. מה שמעניין, ב -19 ביולי בשנה שעברה, הם השיקו את "הופ" לחלל מיפן על רקטות H-II של שני שלבים.
התשואה של החללית הלאומית הראשונה במסלול של מאדים היתה מכוסה באופן נרחב באיחוד האמירויות הערביות. על כל המשטח של גורד שחקים Cooicesal "Burj-Khalifa" היה מוקרן על ידי ספירה אדומה בהירה עד תחילת התמרון. אותו מסך הוצג את מעמדם של בדיקה במהלך בלימה (עם עיכוב של 11 דקות, כמובן). כמו כן, פורטל Space.com כותב, בשמי הלילה מעל התמונות המדבריות של שני לוויינים טבעיים של מאדים - פובוס ו Deimos הופיעו.
סין היא השנייה
פחות מיום, תמרון דומה עשה את המשימה "Tianwean-1" (Tianwen-1). הוא מורכב מיידית של שלושה מרכיבים - פלטפורמת הנחיתה, המרשבוד ואת המודול מסלולית, אשר משמש גם כמו נודד. אם לשפוט לפי קבוצה כזו של מכשירים, אנחנו יכולים לדבר על שאיפות חמורות מאוד של סין לגבי מאדים. לכל הפחות, סוכנות החלל של הממלכה האמצעית עומדת לבצע שלוש פעולות לפיתוח שבו נותרו ניסיונות אחרים למספר ניסיונות: יציאה למסלול (שכבר בהצלחה), נחיתה רכה וטעינה של רובר.
מאז ההרכב של משימות שונה, הציוד הטכני שלהם יהיה שונה גם. שלוש שנים של בכבדות (כ -5 טון) "טיאנווין -1" לקח רק 15 דקות של עבודה הרבה יותר חזק מאשר את התקווה, את המנוע להאט להיות שנתפסו על ידי כוח הכבידה של מאדים. התוצאה היתה מסלול שונה לחלוטין - גבוהה אליפטי 400x180000 קילומטרים עם תקופה של 10 ימים. בחודשים הקרובים, בדיקה הסינית גם ירידה חלקה ומיפוי את פני כדור הארץ.
גובה המינימום שבו המשימה צריכה לעבוד היא רק 265 ק"מ. בסוף האביב, מומחים ממרכז הבקרה יטילו את הזרוע של הירידה ולשלוח את פקודת ההפרדה למכונה. הוא מתוכנן כי המודול מסלולית יימשך שנתיים, ואת רובר יעבוד 90 לילות (ימים מאדים). ישנם 13 כלים מדעיים על המכשירים, אשר שבעה יישאר בחלל, ושישה ינועו על הפלנטה האדומה.
סין אינה מנסה קודם להגיע למאדים: הניסיון הקודם הסתיים בכישלון בתחילת הטיסה חזרה בשנת 2011. המנגנון הקטן "Iinho-1" (Yinghuo-1) היה אמור לצאת מטען חולף על המשימה הרוסית "פובוס-לגרונט". אבל בגלל הכישלון של הבלוק המואץ, מודול ההגדרות לא השאיר את מסלול כדור הארץ. הפרויקט הבא עבור המחקר של מומחי הכוכבים האדומים מיושמים במלואם בעצמם, לא לספור על כל עזרה.
מקור: מדע עירום