Aerojet Rocketdyne השלימה את הרכבה של AR1 הראשון - מנוע רקטות חדש, פרויקט אשר ממומן על ידי חיל האוויר בארה"ב. החברה מתכננת לספק מנועי כאלה לטילי מטענים בינוניים.
AR1 התאספו על שטח של מרכז החלל של ג'ון סטניס, מיסיסיפי. "השלב הבא יהיה בדיקה", אמר סגן הנשיא הבכיר של Aerojet Jim Maiser.
החברה פיתחה מנוע החלפת אפשרית עבור RD-180 אפשרי, המשמש בשלב הראשון של הרקטות האטלס 5. בעבר, הקונגרס נתן אינדיקציה של חיל האוויר להפסיק להסתמך על מנועי הרוסים, כך השירות סיכם חוזה לסכום של יותר מ -800 מיליון דולר לפיתוח, בדיקה והסמכה AR1. לאחר רקטות תכשיטים Enterprise United Balliance (ULA) החליט להשתמש במנוע אחר עבור הרקטה החדשה שלה, BE-4 כחול מקור, החוזה מופחת ל 350 מיליון דולר.
לאחר התבוסה, העסקה עם Ula Aerojet Rocketdyne המשיך פיתוח של AR1 ומקווה לקבל חוזים בעתיד. בעבר, החברה חתמה על הסכם עם ההפעלה האמריקאית-אוקראינית גחליל על שימוש אפשרי של מנוע AR1 עבור רקטה מובטחת המוביל.
Firefly, Recall, עכשיו מוביל עבודה על כמה פרויקטים רקטות. החברה מפתחת את חמצן-נפט גחלילית אלפא ובטא גחלילית חזקה יותר, אשר יכול לקבל AR1.
ההנחה היא כי כוחות קוסמיים בארה"ב יהיה הנהג הנהג מפתח. בשנה שעברה הם החלו ללמוד את הדור הבא בשוק הרכב יכול לשקול להשקיע בתקשורת ברמה בינונית חדשה. לדברי אנליסטים, ניתן למשוך משקיעים פרטיים.
חשוב לציין כי Rocketdyne Aerojet הוא בתהליך של רכישת Lockheed מרטין. אף אחד מהחברות לא תגובה על העסקה כדי להשפיע על העתיד של המנוע המבטיח.
נזכיר, לא כל כך מזמן, רוסיה ניהלה את בדיקות האש הראשונה של מנוע נוזלי LC-171MV המיועד לרקטות Soyuz-5. על פי הנתונים שהוצגו בעבר, עיתוי ההתפתחות של קומפלקס טיל סויוז -5 שוב: כניעה של העיצוב טיוטה מתוכננת 2021.
מקור: מדע עירום