בשנת 2022, הרגולציה הטכנית ישתנה בפורמולה 1, אך בשל אילוצי התקציב, הצוות לא יכול במקביל למודרניזציה של המכונה הנוכחית ופיתוח חדש. ראש מירוץ שור אדום כריסטיאן הורנר אמר כי הצוות היה צריך לקחת החלטה קשה ובשלב כלשהו לעבור לחלוטין למכונית של 2022.
כריסטיאן הורנר: "בשנה שעברה, אנחנו כבר מודרניזציה של המכונית יותר מאשר המתנגדים. החלטנו ללכת על השביל הזה, כי הם ידעו כי אלמנטים רבים של המכונית 2020 יוכלו להשתמש ב 2021.
בנוסף, חשוב להוציא בעיות עם המתאם של הנתונים שהיו לנו בעבר. העריכנו את כלי הדוגמנות שלנו ואערכנו את העובדה שהם עדיין מוחלפים במלואם על ידי העבודה על מסלול המרוצים. כתוצאה מכך, הצוות הראה את צורתו האמיתית רק במחצית השנייה של העונה.
במהלך העונה זו, יש צורך בהחלטה בעת מעבר למכונית של 2022. המצב הוא מסובך על ידי אילוצים תקציב כי יהיה בעיקר להשפיע על מרצדס, פרארי ואת הצוות שלנו. יש צורך להראות זהירות קיצונית, להחליט מה להוציא כסף, כי אנחנו כבר לא מסוגלים לעבוד במקביל על שני פרויקטים. אני תוהה אילו אסטרטגיות תבחר צוותים שונים.
במרוץ האחרון בעונה שעברה, היינו לפני מרצדס, אבל השאלה היא כמה גרוע יותר מאשר ברמה האמיתית שלך הם ביצעו, וכיצד התוצאה הושפעו כי הם היו צריכים להקריב את הכוח למען אמינות. עם זאת, אנחנו עדיין שמחים שהם יכולים להוציא אותו. הניצחון הביא לנו יתרונות, אבל אני דואג שהיא הכריחה מרצדס לעבוד עוד יותר ".
אם כבר מדברים על רוכבי צוות, horner הביע את התקווה כי Sergio perez יעזור Red Bull Racing להחמיר את המאבק נגד מרצדס: "סרג'יו יש ניסיון ענק, הוא יודע איך להגן על הצמיג. סרג'יו הוא לוחם קשה. אנו מקווים כי עם הגעתו, הקבוצה תהיה מאוזנת יותר, כפי שהיה במקסימום Ferersappen ודניאל ריקקרדו. המשימה שלנו היא לספק רכב תחרותי serfio.
כולנו רצינו להפוך את אלכס אלבון כדי לשמור על מקומו. היה לו פוטנציאל, אבל חסר יציבות. הוא נשאר טייס הגיבוי שלנו, יעבוד על הסימולטור ולעזור עם בדיקות הצמיגים. אלכס הסכים לעבודה זו ינסה לעשות מקסימום אפשרי.
עבורנו, זה היה סרג'יו פרז בשוק הפיילוט. יחד עם זאת, לא היה לנו צורך בבהלה לקבל החלטה, אז בילינו את העונה ונותחו את המצב עם הטייסים. החלטנו כי הפתרון הטוב ביותר הוא לשלב Sergio באותה קבוצה עם מקסימום.
אנו מבינים כי אלכס היה צריך להיות קשה. במשך שתי העונות האחרונות, היתה לנו לא המכונית הפשוטה ביותר בניהול - בשנת 2020 קשה עוד יותר מאשר בשנת 2019. כאשר אלכס הצטרף לצוות בשנת 2019, הוא התמודד היטב, אבל העונה האחרונה היתה קשה יותר בשבילו.
אני מאמין שתוכנית הנוער שלנו מבצעת את המשימות שנקבעו לפניו, והלמוט מרקו מרים את הרוכבים הנכונים. Unreal כל עונה למצוא עולם חדש או זוכה אלוף. העובדה שפעם החלטנו לקחת את הרוכב לא מהתוכנית, לא אומר שאנו מטיל ספק במערכת.
פייר גזלי ואלכס אלבון נשארים את הטייסים שלנו. יש לנו ולהבטיח צעירים - קודם כל, יוקי Cudoda. רושם טוב מאוד נעשית על ידי ליאם לוסון ו Jurag VIPs. אני לא מודאג לגבי הרוכבים הצעירים שלנו ".
מקור: פורמולה 1 על F1News.ru