בחודש שעבר, כמה תושבי קשירסקאיה הפחידו את השקפת התחנה שנפתחה לאחר התיקון - אריחים היה שם. הסיבות לדאגה לא מצאו: התנועה הוחלט לרוץ, והפונה צריך להסתיים בלילה (הכל לנוחות הנוסעים).
עכשיו זו בעיה חדשה, הפעם ממש אמיתי, כותב היסטוריון ומדריך של מריה Podyapolskaya בקהילת "Archnadzor" בפייסבוק.
"כרגע, העבודה החלה על החלפת קיר חיפוי על השבילים בכמה תחנות מטרו - רק ברשימה של 48 תחנות שאין להם מעמד של אובייקט המורשת התרבותית, כלומר הם לא עובדים על מצב השחזור , אבל רק במצב שיפוץ ", - קובע את ההיסטוריון.
קח, למשל, "ספורט": בשנת 2017, התחנה נשללה הקצאת מעמד, אם כי כמה אנשים יתווכחו על הערך האדריכלי והאמנותי שלה. באותה שנה, מריה כותב, רשימה של תחנות בכפוף שיפוץ (ביניהם גם "TAGANSKAYA-RADIAL" עם אריחים, "Trretyakovskaya", Mendeleevskaya "," מרקסיסט "," כיכר איליך "- כאן הם כבר עובד עם שיש מקורי).
רוב כל העירחות מפחדים את כרכוב המקורי על "ספורט", אשר ניקה עם אריחים. במכרז לעבודה, נאמר כי חלקיה והמצנח שלה ייעשה בגבילה של אלה הקיימים, אבל אמון זה גורם כמה - בערות של Muscovites זוכר מקרים רבים אחרים.
"מצטער מאוד! "Frunzenska" כבר מעובד, "Kropotkinskaya", וכו 'הרס תחת מסווה של תיקון. "
"ואיפה השיש ממעבר של תחנת סין-עיר? במקום זאת, אריחים "קרטון", אתה יכול לתפוס את האצבע שלך. "
"עדיין" Kolomenskaya ", היו שם מעברים. אריח צהוב. הם ביצעו את התיקון, כולם נבחרו בזול, שכבר מתפרקים, ומשאבה יש חור ".
"בתחנה" Turgenevskaya ", הוצא שיש אפור אפור יפה, ופלסטיק מבריק זרח במקום.
מניח את כל דמיטרי מוסקבה גונצ'רוק: "עכשיו, אם הקבלן הראה דוגמאות של אריחים וכרכוב חלופי, זה יהיה טוב מאוד."
צילום: Shutterstock.com, @maria Podiapolskaya