כאשר הם אומרים על אורבנית, אז לעתים קרובות הודות תמונות 3D הם רחובות להולכי רגל עם אריחים במקום אספלט, אשר נעים אנשים מאושרים עם כוסות קפה. או שהם יושבים על הספסלים, או ליד שולחן הקפה. יחד עם זאת, אף אחד לא עובד ואף אחד לא ממהר בשום מקום. ברור כי אלה הם סטריאוטיפים. עם זאת, זה לעתים קרובות אלה סטריאוטיפים להעתיק ללא מחשבה בפרויקטים ברחבי רוסיה.
הפרויקט במוסקבה הפרויקט של מהדורת Moskvich Mag עשה הזדמנות לראות ולהבין איזה אורבניזם, כדי להבין כמה חללים ציבוריים שונים לעבוד. יתר על כן, אוצרים שלי נעשו על ידי האדריכל של Wowhaus Bureau מיכאיל קוזלוב ואת ההיסטוריון של אדריכלות ותכנון עירוני אלכסנדר קמול, שהראה את החלל עצמם, וסיפרו על טרנספורמציה שלהם.
הראשון ברשימה שלי היה פארק גורקי, שממנו רק לפני 10 שנים, וההיסטוריה המודרנית של השינויים העירוניים במוסקבה החלה. בשלב זה, זה היה הפארק הקלאסי הפוסט-סובייטי של התרבות והפנאי, שבו נוספו מספר בתי הקפה ומסעדות מהחדשות החדשות, וכל הסובייטי היה רעוע במידה ניכרת. שיפודי עישון, לא רוכב בטוח מאוד סירות השכירות - כאן, למעשה, ואת כל קבוצה, חוץ מזה, הכניסה שולם. איש בחשבון לא היה צריך לבקר אותו. השינויים כאן החלו בשנת 2011, עם הגעתו של המנהל החדש של סרגיי קקובה פארק, אשר בראשותו על ידי מחלקת תרבות של מוסקבה. זה עם הפעילות שלו, כמו גם עם פרויקטים של Wowhaus Bureau Dmitry likin אולג שפירו, טרנספורמציה של חללים ציבוריים מוסקבה מחובר במידה רבה.
בפארק הופיעו של גורקי, חליפות מעץ הופיעו במוצא לנהר במוסקבה ובבריכות, רהיטי רחוב - לא רק את הספסלים הרגילים, אלא גם ערסלים, מיטות שמש, אפילו נפוחות, ועדיין, שלא רק בתי קפה נפתחים (החליפו שיפודים ידועים לשמצה) ), אבל ילדים, חינוכי, חלקים ספורט. ואז נפתח המוזיאון לאמנות מודרנית ".
הפארק היה מלא בחיים, אירועים, הופעות, ועל גילאים ואינטרסים שונים. כמובן, בחודש מרץ, אשר השנה במוסקבה היה snowy להפליא, קשה להעריך את החיים האלה. השנים האחרונות לפני שהפארק אינו בעיה של משיכת מבקרים, אלא להיפך, המכיל את זרימתם, אשר נפתרת באמצעות שחזור של פארקים מחוזיים וריבועים. באביב מוקדם, נודד בין גובה שלג לתוך הצמיחה האנושית, קשה להעריך ולהציג את החיים האלה. אבל הגליל מלא אנשים ומוכיח שיש כאן חיים בקיץ, ובחורף.
פארק גורקי הופיע נמשך - הסוללה קרים. למעשה, הסוללה היתה קיימת לפני כן, זה היה פשוט עסוק עם כביש מהיר, עכשיו היא הפכה מעבר. שוב, על הפרויקט, Wowhaus, הסוללה השתנתה לחלוטין - מאספלט הבקיע מזרקה, "גדל" הגבעות הירוקות, ולבסוף גישה מלאה לנהר. כאן זה לא מופרד על ידי מכוניות, כמעט בכל מקום במוסקבה. דמותו של הפארק של גורקי והסוללה קרים החלו לשכפל ברחבי רוסיה.
שכבה נוספת של עירוני מוסקבה היא שחזור של מבנים ישנים, בהתאמתם לפונקציות מודרניות, מילוי משמעויות חדשות. אנחנו מדברים על אדריכלות סובייטית, ועל מהפכני מראש. אז, שוק דנילובסקי הוא בניין מודרניסטי יפה של 1980 עם כיפה מעניינת מאוד, בשל אשר השוק נלקח לפעמים עבור הקרקס. דנילובסקי, כמו פארק גורקי, הפך גם לחלוץ. מן השוק שלאחר הסובייטי, זה הפך למרחב ציבורי מודרני עם חנויות מכולת רבים, בתי קפה ומסעדות. למעשה, עכשיו השוק הוא לא רק על מזון, אלא על רגשות - תקשורת נעימה עם חברים במסעדה, הופעות גסטרונומיות חדשות, רכישה מוצלחת של מוצרים. נראה כי שוק זה הוא גם מוצר, אבל תחת כיפה Danilovsky שינה את כל הקולות, מריח, מונים, אנשים. הגיע הזמן לאכול ולהבין הופעות. כיום, פורמט כזה במוסקבה כבר מוכר, השווקים הסובייטיים הישנים מעודדים מחדש, לבנות מבנים חדשים ולהתייחס לשווקים שלהם, או מזון.
כתובת נוספת היא מרכז העיצוב Artplay, הוא מכסה את השטח ובנייתם של הצמח לשעבר לשעבר "מנומומטר". ArtPlay הוא על אדריכלות ועיצוב פנים, אדריכלים, מעצבים, ספקים רהיטים, אור, חומרי גימור יושבים כאן, ומרכזים חינוכיים. חשוב שהבניינים הישנים נשמרים כאן והם לשים, חזיתות רבות קיבלו גרפיטי בהיר. אגב, מבני תעשייה עקב תקרות גבוהות ופריסה פתוחה מתאימים לכל פונקציות, ממשרדים למרחבי תצוגה, אשר למעשה, מדגים ARTPLATE. בשנה שעברה, הוא הראשון במוסקבה קיבל את מעמדו של טכנופארק יצירתי, וזה לא רק שם יפה, אבל מנגנון אמיתי. לדוגמה, תושבי Technoparks יצירתיים עשויים לטעון פיצוי עבור תקציב העיר של הכסף שהושקע על ציוד. אגב, זה כאן כי הלשכה Wowhaus ממוקם, אשר אדריכלים לספר לי על הניסיון שלהם בעיצוב של חללים ציבוריים.
עוד לחשוב מחדש על המבנה הישן ברמה הגלובלית עוד יותר הוא הטבעת המרכזית של מוסקבה (ICC). כביש הרכבת הזה, שנבנה בעיקר לתנועה משא, ורק בשנת 2016 לאחר השיקום העולמי, הם השיקו תנועת נוסעים. אנחנו עוברים את ICC, מחוץ לחלון הוא בעיקר או כמה תעשייתי, מחסנים, מפעלים, או בנייה ומבנים חדשים. ההשקה של ICC נתנה תנופה מדהימה להתפתחות השטח סביב הרכבת, מן השוליים הוא הופך למודרני ונוח. אנחנו יוצאים לתחנה "ניז'ני נובגורוד", יחידת תחבורה וענקית, המאחדת את קווי המטרו ואת הרכבת. זהו שטח עתידני לבן-לבן, פתוח רק לפני שנה, מזכיר את שדה התעופה. הדימוי האדריכלי שלו, כמו גם את המראה של תחנות אחרות של MCC, פיתחה את האדריכל טימור בשקקייב. זו אכן התחבורה הציבורית שאני רוצה להשתמש: במקום רכבת חשמלית נפתחת קרה - רכבת נוחה מודרנית, במקום מרווח בלתי צפוי - רכבות כל כמה דקות, במקום תחנת ציפורים - רכזת תחבורה מודרנית.
כיום, סביב "ניז'ני נובגורוד" רק כמה מבנים, אבל חדש חדש, כולל הגובה, יופיע כאן. באזור יש פוטנציאל מדהים, כי בכל עת הוא נמצא בנקודות הצטלבות של נתיבי התחבורה, אנשים פיתחו את חייהם. אז אורבניזם הוא על העיר ואנשים, על קישורים מורכבים ביניהם, הובלה, רגשית, חברתית, כלכלית. כמובן, מוסקווה עם המשאבים הארגוניים והאנושיים הענקיים שלה יכולים להרשות לעצמם להבין פרויקטים שאפתניים, אבל יש להבין כי עוד לפני 10 שנים לא היה כמעט כלום. העובדה שראיתי היא בניית שוק החווה הקולקטיבית, הרכבת בעיר, בפארק התרבות והפנאי, הטריטוריה התעשייתית הישנה היא מוכרת לכל עיר רוסית גדולה ואפילו. זה בקושי המסקנה החשובה ביותר מן הנראית: אולי בערים אלה לאחר מוסקבה כאלה חללים יהיה גם rethought. תן לזה להיות בצורה צנועה יותר, אבל עם תוכן מקורי באותה מידה.
צילום: @ArtplayMoscow, Peter Rakhmanov