ב Renault, התוצאה של השנה שעברה חזר, לוקח את המקום החמישי בספל הבנאי, אבל העונה היתה בהירה - עם podiums, לשנות את ההרכב - ואפילו לשנות את השם.
Racer Grand Prix הטוב ביותר לסיים את הטוב ביותר דניאל Riccardo 17 5 119 4 3 Estean Windows 17 12 62 5 2 Renault F1 צוות Grand Prix הטוב ביותר Start לסיים 2020 17 5 181 4 2 2019 21 5 91 4 4 2018 21 4 122 5 5 2017 20 6 57 5 6 2016 21 9 8 13 7המצגת של המכונית התקיימה בבאמפיאום של פריז בשאנז אליזה ביום השנה ה -14 לואי רנו. אבל לא היתה שום מכונית חדשה - לא היתה לי זמן להתכונן.
רנו חיכה מאוד לשינוי התקנות ב -2021, והכריז על עונת המעבר של 2020 מראש, אך המכונית החדשה ומתחוק הכוח החדש מותר להוסיף, במיוחד על רקע ההאטה של פרארי, והמעבר לרגולציה חדשה נשאל כתוצאה מכך.
רנו נפגש עם קורונאווירוס לפני אחרים - בתחילת מארס, מנהל האקדמיה הנוער, יחד עם הרוכבים, תקוע בסגר בן שבועיים על טנריף. ולפני שליחת צוות למלבורן, דיבר ראשה של סוריה אביטבול בגלוי על פחדיו.
סיריל אביבול
"כמובן שאני דואג. אני שולחת את האנשים שלי אל הדרך - ומישהו מהם עשוי לחזור לאלה שחולים. אני מאמין כי עכשיו פורמולה 1 הוא freholous מדי זה חל. כולנו חולקים אחריות, אבל ניהול הספורט צריך לקחת את זה על עצמם. אני רוצה שנרדף, אבל אני לא רוצה להסתכן ".
אז בוטלה הבמה האוסטרלית, החזיר הצוות הביתה, שם נסגר מסד הנתונים הצרפתי של נהגים בווירי לפני הבסיס הבריטי באנסטון. החל הפסקה ארוכה באביב כאשר חלקם נשלחו בחופשה, ואחרים הועברו לשבוע העבודה המקוצר.
מדהים היה באביב. כאילו במסיבת השחמט נעצרה השעות, והנתונים המשיכו לנוע את עצמן, ללא השתתפות של שחקנים.
באמצע מאי, לאחר הצהרת Fierrari על פיטורי Vettel בסוף העונה - וחתימה על חוזה עם סנסי קרלוס, ראש מקלארן זאק בראון עשה מה שהוא רוצה לעשות במשך כמה שנים - חתם על חוזה עם דניאל Riccardo, שמצב בשנה שעברה ברנו לא חליפה. מה טופס צוות יהיה השנה, האוסטרלי עדיין לא ידוע, ההתקדמות של מקלארן היתה ברורה - ו Riccardo הסכים.
Riccardo שמח לעבור למקלרן, אבל הבטיח להביא כראוי את העונה עד הסוף. עוד לפני כן, האוסטרלי והמנהיג הצוות סיריל אביטבול נבגדו - אם דניאל עולה לדוכן, סיאיל יעשה קעקוע - הציור יבחר ריקארדו, והמקום לקעקוע הוא אביטאב. נראה כי לרנו לא היה סיכוי לדוכן, אבל בסופו של דבר, הלך המכונית במפתיע - ודניאל זכה בהימור הזה.
בסוף חודש מאי, רנו הציג תוכנית הפחתת עלויות גדולה, ובחודש יולי אישר פתאום את החוזה עבור הפנוי עם פרננדו אלונסו. בריא אז כולם מופתעים את העסקה הזאת.
לא בלי שערוריות. לאחר שהניח את צוות המפעל המלא לאליפות, רנו לא היו אומללים כי שנה אחרי שנה הם היכו צוותים פרטיים עם תקציב קטן יותר מתקנים צנועים יותר. ואם נראה הזדמנות להציג תלונות - הם הוצגו.
בהתחלה, רנו דרש הסברים של FIA על הסכם סודי עם פרארי. בפדרציה, הם הופרדו על ידי תגובה כללית, אך סימנו את עמדתם, לא מעורבים בדיונים נוספים. ואז רנו נרגש את ההצלחה של נקודת מירוץ.
רנו, כמו צוות המפעל, כמה פעמים הכריז בפומבי את עמדתה על מכונות הלקוח, בהתחשב באפשרויות כלשהו לעקוף את הכללים לא מקובל. אבל צוותי הלקוח גם קראו את התקנות - עורכי הדין שלהם אינם לשווא לקבל את כספם. במרוצים, הם פשוט חזרו על מה שנים רבות עשו בטורו רוסו ואס F1 - הם העתקו את המכונית בשנה שעברה צוות חזק. ההבדל היה כי עכשיו זה היה אלוף המכונית - הבעלים של מצב מירוץ לורנס Rastrol הסכים עם מרצדס. והתקדמות על המסלול לא גרמה לעצמו לחכות.
לאחר היכרות חיצונית מן המכונית המתחרה ברנו, הם ראו את זכויותיהם להישבר. אפילו לא היו להם מערכת קירור ביסודיות של בלמים, ורק מירוץ שהיא היתה - וכולם הבינו כי צוות פרטי קטן, אפילו במימון מספיק, צומת כזה לא ניתן לפתח באופן עצמאי.
על פי הכללים, הצוות צריך זכויות קניין רוחני על צינורות בלם, ולכן רנו חשד כי המתחרים פשוט חזרו על הפרטים המורכבים של מרצדס, איכשהו מקבל גישה לתיעוד טכני - ו מחובר על זה.
שורה של מחאות החלה, אבל ה- FIA זיהה את הפרת תקנות הספורט רק במרוץ אחד, להעניש את נקודת המרוצים עם קנס של 200 אלף יורו ואובדן של 15 נקודות בגמר של גרנד פרי. שאלה זו עלתה מספר פעמים, אך לא קיבלה את המשך. ב FIA, הם הגבילו את היכולת להעתיק את חלקי המכונות בעונה של 2021 - ורנו זה נראה מסודר. פרטים על ההסכם נותרו מאחורי הקלעים.
בפעם האחרונה, צוות המפעל רנו חגג את הדוכן בשנת 2011 - יותר עם Petrov ו Heidfeld, וב- 2020th riccardo סיימה את השלישי על nürburgring וב- ifvel, אז החלונות סיימו את המירוץ בסכיר השני. אביתבול איבדה את ההימור שלו, ודניאל מילא את הבטחתו, אימצה במהלך העונה.
במהלך העונה, Riccardo אלוהים משכנע את החלון. הסיבות נקראה שונות, קודם כל - עברו על ידי הצרפתי בעונה שעברה, אבל רבים מאמינים כי אסטבן, ניצחון חזק לשעבר, אשר היה הכותרת בגופ 2015, פשוט הגיע לגבול של יכולותיו - מרוצי ופסיכולוגי. ונגד רקע של בהיר ואהוב על ידי כל riccardo, הוא התברר קשה מאוד. אבל בשנה הבאה, בן זוגו יהיה פרננדו אלונסו.
החזרת פרננדו אלונסו עבור רבים הפכה למסתורין. למה רנו נדרש ניסיוני ומרפרד מהיר, אבל כבר עזב את פורמולה 1, ולפני זה קלקל את חייו של צוותים רבים? זה כדי להבטיח את התקציב הנכון - תחת מותג אלונסו ואלפיני. עם זאת, על פי שמועות, החוזה עם riccardo מנוהל רנו הוא אפילו יותר יקר ...
מקור: פורמולה 1 על F1News.ru