קרגנדה. 17 במרץ. Kaztag - מתחילת 2021 כחלק מחוזה הרכש של המדינה עם RSP על PCV "מדינת התעופה" ברקוט "של נשיא הנשיא (UDP) של הרפובליקה של קזחסטן עם אוניברסיטת המדינה" משרד ראש הממשלה הרפובליקה של קזחסטן ", נציגי הממשלה כבר הצליחו" לטוס "על T71.5 מיליון דוחות Kaztag.
"סוג שמש: CL-850 UP-C8502. תאריך יציאה: 15 במרץ, 2021. מסלול טיסה: נור-סולטן - טורקסטן - נור סולטאן ", אומר טיסה, שהונפקו על ידי Gosviaviakania" Berkut ".
באותו מסמך נאמר כי המטוס טס מאת נור-סולטן כדי Shymkent ב -15 במארס, וב -16 במארס, מ shymkent בחזרה לבירה.
מסלול זה עלות המדינה ב- T8 331 624.
מאז תחילת השנה נוצרו חמישה מעשים כאלה. לכן, פחות משבוע לפני הטיסה שצוין - ב -10 במארס, באותו מטוס, הוא בוצע מנורה-סולטן לאקטאו ובחזרה, הסכום על המעשה - כבר T13 089 300.
אפילו מוקדם יותר - ב -10 בפברואר, אותו לוח עשה טיסה נור-סולטן - אלמטי - וונוקובו (מוסקבה), וב -11 בפברואר - וונוקובו - נור-סולטן. עלות התוואי ב- T24 289 188. יתר על כן, מעשים קודמים הונפקו גם לתוואי ההון הרוסי. אז, ב -26 בינואר, אותו מועצת המנהלים של נור-סולטן בווינוקובו, 27 בינואר - חזרה. עלות נתיב - T17 642 100.
הטיסה הראשונה מאוד בשנת 2021 תאריכים ינואר 21 - טיסה מנואת סולטן אל Almaty ובחזרה בוצעה. עלות על ACTE - T8 149 512.
בסך הכל, לתקופה מיום 21 בינואר עד 15 במארס (כלומר, בתוך פחות מחודשיים), מטוס CL-850 ביצע טיסות לסכום T71 501 724.
בסך הכל, במגרש "שירותי הובלה אווירית להובלת נוסעים הנוסעים ללא לוח זמנים" בין ברקוט לבין משרד ההסכם המוביל מספקת למתן שירותים בסכום של T578 מיליון דולר.
כאשר קאזטאג גילה, משרד ראש הממשלה - הרחק מהמוסד הראשון ששימש מטוס CL-850 (Bombardier CRJ-200) - בהתחלה הוא שימש על ידי Mesaba Airlines, ולאחר מכן מדצמבר 2005 - קנדה בופג'רדייה עצמה, ורק בנובמבר 2007 נפלה המטוס לקזחסטן. בתקופה שבין 2007 עד שנת 2008 ציינה המפעיל "חוזו-אביה" (במסגרת חכירה מקומלוקס קז), בשנת 2008 היה מעוגן המטוס כבר עבור Comlux KZ עצמו, ומאז 2013, עבור ממשלת קזחסטן.
Bombardier CRJ-200 היא משפחה של מטוסים אזוריים המיוצר על ידי החברה הקנדית bombardier ועסקים מבוססי סילון canadair. המטוס פופולרי בקרב אנשי עסקים - באינטרנט אתה יכול למצוא ביקורות מטוסים רבים בתצורת VIP.
חשוב לציין כי חברת תעופה של בומבדייר CRJ-200 Scat התרסקה ב -29 בינואר 2013 על אלמטי - המוטס, שהפכה את התוואי מקוקשטאו, התמוטטה בעת הנחיתה. ואז כל 16 הנוסעים שהיו על סיפון נהרגו, כמו גם את כל הצוות של חמישה.
אנו נזכיר, ב -16 במארס, נמסר כי העיתונאי Yerbol Mandibek, שעבד בעבר בטלוויזיה הציבורית, הודיע על ההוצאות השנתי בסכום של עד T20 מיליארד טיסה של הקבינט השרים וראשי הפרלמנט. לדברי קצין הטלוויזיה של המדינה לשעבר, אסור להם להראות לאנשים איך הקבינט השרים של קזחסטן מתגורר בפאר. ב -17 במארס האשים הממשלה עיתונאי בשקרים, שלילת ההוצאות הרב מיליארד דולר.