קבע קבע: מכוניות ספורט, העיצוב של אשר לא השתנה עשרות שנים

לא משנה כמה יצרני רכב צועקים על העיצוב של "מחוץ לזמן", המציאות היא כזו כי כלי הרכב כל הזמן עוברים שינויים חיצוניים. כמה שינויים הם חסרי משמעות לחלוטין, בעוד אחרים לשנות את המכונית מעבר להכרה. אבל יש מודלים ספורט כי כמעט השתנו משנה לשנה, ואנו נספר עליהם.

7. 1976 לוטוס Esprit - 11 שנים

אם Georgetto Judjaro נלקח עבור עיצוב של המכונית, אז אתה צריך לצפות משהו במפליא מעבודתו. ולוטוס Esprit לא חרג. למרות העובדה כי שינויים קטנים התרחשו במשך עשרות שנים, המכונית שמרה על גוף דמוי טריז חריפה שנוצר על ידי Judjaro.

המכונית התבררה כל כך מגניב שאפילו הופיעו בסרטים מסוימים על ג'יימס בונד, המתאימה במלואה לתמונת Superagency תלולה. הקווים השבורים, צורה יוצאת דופן יוצא דופן ופנים מחודדות עשה את הדגם הזה אחד המוכרים ביותר עבור הזמן שלהם.

6. 1991 אקורה NSX - 12 שנים

המכונית הטורית הראשונה עם גוף אלומיניום לחלוטין מנוע, אקורה NSX הפך לאחד מכוניות הספורט הבולט ביותר בשנות ה -90. המשקל הקטן של NSX יחד עם מנוע V6 אפשר לאתגר כל מתחרה גרמנית או איטלקית V8. אגב, האם אתה יודע מה אקורה היא חטיבת הונדה שנוצרו במיוחד עבור השוק הצפוני אמריקה?

למרות העובדה כי הפרודוקטיביות של המכונה השתפר, NSX שמר על המראה הקלאסי שלה עד restyling 2002. ולא משנה כמה טוב הצעות הנוכחי בשוק הרכב, NSX המקורי עדיין עומד.

5. קורבט C4 - 13 שנים

כאשר בשנת 1963 הוא הוכרז על הרשן הרציני הראשון של קורבט, רעש רוז. עם זאת, התוצאה עלתה על כל הציפיות, ואת האוהדים של המודל היו מרוצים מהעדכונים. אווירודינמיקה נהדרת וחלק טכני חזק לא השאירו מישהו אדיש מן האוהדים של מכוניות ספורט כפולות. הייצור הופסק בשל הירידה בביקוש, אשר, בתורו, היה קשור ישירות במחיר גבוה.

4. יגואר XKE - 14 שנים

אנזו פרארי קרא איכשהו יגואר E-Type את המכונית היפה ביותר שהוא ראה אי פעם. האם זה רוצה לשנות אחרי שבחים כאלה? עבור השוק האמריקאי, הייתי צריך לעשות כמה שינויים קלים, אבל לאורך כל החיים שלנו XKE לא התרחקו מן העיצוב הראשוני, תוך שמירה על התכונות המוכרות ביותר, ביניהם שולחן העבודה המפורסם המפורסם. למרות שהמכונית הפסיקה לבסוף לייצר בשנת 1975, זה עדיין לוקח מקום מיוחד בין מכוניות עם עיצוב מפואר.

3. למבורגיני ספיחה - 15 שנים

Lamborghini זה הוא לא יכול רק כמו המכונית הטורית הראשונה עם דלתות מספריים, אלא גם כמכונה עם עיצוב "יציב" מאוד. למרות שיפורים קלים, הנוף והצורה של ספיחה נשאר כמעט ללא שינוי לאורך כל תקופת השחרור.

הסיבה לקביעות כזו זכתה בעיצוב המכונית "דוחה" ממנוע חזק V12 שלה, וכתוצאה מכך צורה חריפה. מעניין, זה עבד על העיצוב אז לא מאוד מנוסה marcello gandini, אשר הפנטזיה לא היה "מפונק" על ידי רעיונות קלאסיים על איך המכונית צריכה להיראות.

2. פולקסוואגן כרמן Ghia - 20 שנים

דוגמה נפלאה לעבודה המשותפת של המעצבים האיטלקיים והאיטלקיים פולקסוואגן כרמן גיה הוגדרה על ידי הציבור ב"פרנקפורט ", והיתה לה הצלחה פנטסטית. זה האחרון התברר להיות בת קיימא מאוד, ובעשרים שנה, המודל שרד רק שינוי קטן באורות האחוריים, בעוד שאר המכונית שמרו על מראה ייחודי.

1. מורגן בתוספת 4 - 71 שנה

המנהיג הבלתי מעורער של הדירוג שלנו - מורגן פלוס בשנת 1950 בשנת 1950 בשנת 1950, זה בריטי רודסטר אפילו לא יש תא המטען! בנוסף, אין כאן פגושים ואין דבר דומה למערכת השמע, מיזוג אוויר, בקרת אקלים או מערכת GPS. אבל מורגן עדיין מתגאה במנוע מעולה ובשליטה קלה. זה, כמובן, הוא לא רודסטר המהיר ביותר, אבל זה בדיוק הכי יפה, שכן היוצרים הצליחו ליצור עיצוב "מחוץ לזמן".