הכפור באו, כמו תמיד, באופן בלתי צפוי. לבעלי רכב רבים לא היה זמן לעדכן את הסוללות העייפות. לא כולם יודעים כי בטמפרטורות נמוכות, קיבולת הסוללה טיפות בשל ירידה בשיעור הזרימה של תהליכים כימיים. לפעמים לא עד סוף הסוללה טעונה בשל הטמפרטורה הנמוכה של אלקטרוליט מתברר להיות פשוט לא מסוגל להתחיל את המנוע לאחר חניה ארוכה בקור. איך לא להקפיא במגרש החניה, מחכה לנהג מונית עם חוטים או מנסים לקבל "מן הסוחר"? זה יהיה על מה שנקרא Booster, או משגרים ניידים עבור המכונית.
תורת קטנה
בואו נודיע מיד: הדרך הטובה ביותר לשחזר את צמתים הסוללה לאפס היא להסיר אותו מהמכונית, המאפיין לשקע ולשים טעינה ארוכה באמצעות מטענים מיוחדים. ואם אין שום דבר רע בקיץ כדי לרדת מהחוטים, אז בחורף, במקרה של הקפאת האלקטרוליט, הסוללה לאחר פעולות כאלה יכול בקלות להיכשל.
לפני כמה שנים, בנוסף לטעינה מסורתית או התקנים מתחילים, מודלים ניידים של התקנים הפעלת החלו להופיע בשוק. למכשיר יש גוף קומפקטי, משקל נמוך ומובן מובנה. כזה "Powerbank" ניתן להשיג בקלות תיבת הכפפות ברגע הנכון, פשוט לחבר את החוטים אליו ולזרוק אותם על מסופי הסוללה. שלא כמו משגרים קלאסיים, השקע אינו נחוץ.
מתוך סוללה חיצונית עבור גאדג 'טים, Powerbank הרכב נבדל על ידי כרטיסים נוכחיים גבוהים. ספקנים רבים מאמינים כי המכשיר הקומפקטי אינו מסוגל פיזית לתת את הזרם, מספיק כדי להפעיל את המתנע, אבל הם ספק בו לשווא. העובדה היא כי זרמים גבוהים נדרשים על ידי המתנע רק כדי להזיז את הרוטור מן הסצינה. אז הנוכחי מיד טיפות לערכים נמוכים יותר. ככלל, להשיק מנוע "בריא" רק כמה שניות, בחורף - אולי קצת יותר. כמות עצומה של סוללות רכב במשרה מלאה נדרשת לאפשרות של שיגור מספר, במיוחד במקרה של טיולים קצרים, וכתוצאה מכך, לטווח קצר. במקרה שלנו, מספר ההשקות הוא לא כל כך חשוב, ובדרך כלל את מכולות של מכשירים ניידים מספיקים רק למספר יישומים.
גרף פשוט של תלות בזמן הנוכחי בעת הפעלת מנוע. מקור: Kolesa.ru מה יש בשוק?
כמה מכשירים כאלה נפלו בידינו. החלטנו ללמוד את החבילה, את המאפיינים המוצהרים ואת היכולות של המכשירים.
אם שם המותג לא אומר לך שום דבר, אז אנו מבהירים: 70mai נכלל במערכת האקולוגית xiaomi, אשר, כל עוד ידוע, תמיד "עבור הכסף העליון שלו." התקני המותג של 70MAI הם כלולים בביטחון בעשר העליון בקטעים רבים של הקטלוג שלנו - לדוגמה, מדחסים רכב או DVRs. היצרן מכריז על היכולת של הסוללה המובנית ב 11 100 mAh ואת המקסימום מתחיל הנוכחי 250 א החבילה, בנוסף למכשיר ותיעוד, כולל מסופים עבור הפעלת המנוע, כבל טעינה נוח במקרה תחבורה נוחה .
על המכשיר דיור יש נורות של מדד תשלום Booster. כמו כן, המכשיר יכול לשמש פנס, להדגיש את שטח הדגום בחושך. למכשיר יש הגנה מפני מעגל קצר וחבטה, וגם חסום במקרה של חיבור שגוי של מסופים. בנוסף למטרה העיקרית שלו, יציאת סוג התקן ה- USB-A יש פרמטרים פלט 5 V / 2.4 A וניתן להשתמש בהם לחייב כמעט את כל הגאדג'טים שלך.
שלושה צעדים פשוטים כדי להתחיל את המכונית. ראשית: חבר בלוק עם קליפים למקור החיוב ולהפוך אותו. שנית: לזרוק מסופים על הסוללה (באופן מסורתי - אדום על פלוס). אנו משוכנעים שכולם עשו נכון: אם האור נשרף אדום וקולות האות, המסופים מבולבלים. מחוון המהבהב הירוק אומר כי מתח הסוללה נמוך מדי ואתה רוצה ללחוץ על כפתור Boost. מחוון הבוער הירוק מציין שההתקן מחובר כהלכה ומוכן. לבסוף, השלישי: להפעיל את המכונית ולהסיר את החוטים למשך 30 שניות.
אנו מנסים לבדוק את המכשירים בתנאים אמיתיים. הכל כאן הוא פשוט צפוי. בנזין טרי יחסית פולקסוואגן פולו עם סוללה מראש משוחרר (הניסוי דורש הקורבנות) מתחיל במהירות ובלי בעיות. מיד את המנוע - אנחנו רוצים לבדוק את ההשקה עם מודל אחר.
התהליך מוצג בבירור יותר. על רובר הנוסע מותקן סוללה פגומה וניסה להתחיל את המנוע בהתחלה ללא מגבר, ולאחר מכן עם זה.
מה לגבי גאדג 'טים לחייב? Samsung Smartphone הוא טעינה, טור JBL הוא גם. Lenovo מחשב נייד, אשר יש את היכולת לגבות מתוך סוג C, אבוי, סירב לחייב. במקום זאת, אני החלה שמחה לחלוק סוללה עם מגבר: יציאת C מסוג זה במכשיר זה פועלת רק בכניסה.
מכשיר קודם דומה, אבל עם כמה הבדלים. המינוס הוא שאין תיק בערכה. זה לא נוח, אבל אתה יכול לשרוד. כיתרון: מסך המאיץ מציג את אחוז המטען שנותר בו במספרים, ולא נוריות. ציוד ומראה - בתמונה למטה.
מודל פונקציונלי הוא מושלם יותר. המיכל דומה - 12,000 מה. אבל הנוכחי מתחיל כבר גבוה באופן משמעותי: 600 A (1000 ו שיא ערך), אשר עשוי להיות יתרון אם אתה צריך להתחיל מכוניות דיזל. כמו בהתקן הקודם, המשתמש זמין לפנס.
כפעם האחרון, חבר את המסופים לפולו. התחל, הכל יפה. בואו לסבך את המשימה ולנסות להתחיל את פורד טרנזיט מטען עובד הסוללה מסיבה כלשהי. המורכבות היא כי הסוללה ממוקמת מתחת למושב, תחת מכסה המנוע מצאנו רק את המסוף החיובי. מינוס מכור לחלק המתכת הגלוי, שאליו לא יוכלו חוטים ארוכים מדי. נורה תפסה אש, יש איש קשר. המכונית גם מתחילה בביטחון בכפור.
על הווידאו מתחת לתהליך של שיגור רובר נוסעים עם סוללה פגומה עם CRJS03-01.
הטלפון החכם ועמודה צפויות להיות מואשמות ללא בעיות, הן באמצעות הפלט של סוג A ודוגמה מסוג C. האחרון, שלא כמו 70mai, עובד בשני הכיוונים: להיכנס ופלט. עם זאת, בקר המכשיר נותן 12 וולט רק כמה שניות, וזה מספיק כדי להתחיל את המכונית, אבל בהחלט לא מספיק כדי לגבות את המחשב הנייד. לאחר מכן, מחשב נייד טעינה, אבוי, מיד נעצר.
תְפוּקָה
מכשיר הפעלה נייד עשוי להיות שימושי. זה יחסוך מפתעות אפשריות יהיה להיפטר הצורך לחפש מטען, שקע או תורם עם חוטים בקור. משתמשים באתר שים לב כי בעזרת המכשיר, אתה יכול אפילו במשך כמה שנים כדי להרחיב את החיים של סוללה לרכב דיזל, לעזור לו בקור. כמו כן, בזכות הרבגוניות שלה, המכשיר יעזור עם טעינה גאדג 'טים ניידים.
ב minuses אנו מציגים את העובדה כי המודל מהסקירה יש חוט קצר עבור מסופים. זה יכול להיות בעיה על כמה מכוניות, אבל רוב התרחישים עדיין לא קריטי. גם נסער את חוסר הטעינה הנייד. ישנן אפשרויות בקטלוג שיעזרו ואפילו יש קבוצה של תקעים הדרושים בתצורה. אבל זה סיפור שונה לחלוטין ...
ראה גם:
Auto.Onliner במברק: ריהוט בכבישים ורק את החדשות החשובות ביותר
האם יש משהו לספר? לכתוב למברק שלנו - בוט. זה בעילום שם ומהיר