BMW מתכונן להציג את המכונית החשמלית הראשונה שלה - i4. סימן בוואריה פורסם ברשת של סרטון מהמבחנים הסופיים של המודל, מאחורי הגלגל של פרויקט I4 בדק דוד אלפרדו פרופינו קאצ'ו, בדק באופן אישי את הפעלת ההיגוי, את הגדרות המארז והערכה את הנוחות הכוללת של טיול.
לדברי קאצ'ו, איכות ההיגוי תלויה ב -3 הגורמים: המגבר, דעיכת והחזרה המהירה של ההגה בתנוחה אפס. הוא העריך במיוחד את הליניאריות של התגובות, כמו גם את הקלות של ההגה, המאפשר נסחף, מחזיק אותו רק עם זוג אצבעות.
גוף קשה בולמי זעזועים, לחמניות מופחתות, למזער רטט ורעש בבקתה בעת נסיעה על כבישים מורכבים, כך במקרה של BMW I4 "ספורטיבי הוא לא אנטום של נוחות," אמר Kamacho.
כמו כן, החברה אישרה כי BMW I4 יקבלו התקנה חשמלית עם קיבולת של 530 כוחות, אשר יהיה overclock את המכונית מ 0 עד 100 ק"מ / h בדיוק 4 שניות. מומנט יעלה על 800 ננומטר, ואת הדחף המקסימלי יהיה מוזן באופן מיידי כאשר הדוושה נלחץ. לשם השוואה, 3.0 ליטר "Burboshis" M3 ו- M4 של הדור השישי מתפתח בגרסה של 510 כוחות סוס (650 ננומטר).
איזו גירסה I4 היא תחנת הכוח, זה לא צוין ב- BMW. נמסר כי השינויים הראשונים הם debuted - כונן גלגל אחורי I440 ו חזק יותר m50 xdrive. הגרסה הזולה ביותר של סדאן חשמל I435 יופיע מאוחר יותר, ועד סוף 2021 BMW עשוי להיות "טעונה" I4 מ 'יוקמה במינכן.
את שבץ מרבי של "סחורה" i4 על תשלום אחד יהיה כ 600 ק"מ לאורך מחזור WLTP. קיבולת הסוללה BWM עדיין שמרה סוד, אבל זה ידוע כי המכונית להראות היה 80 קילוואט שעות.
מוקדם יותר נמסר כי BMW בשנת 2020 הפך למנהיג של קטע הפרמיה ברוסיה. רוסית BMW מכירות משרדים על התוצאות של 2020 הבינו 42,000 721 מכוניות, הוא 3% יותר מאשר באותה תקופה של 2019. כתוצאה מכך, סימן בוואריה הפך למנהיג קטע הפרמיה בשוק הרכב של הפדרציה הרוסית. על פי שירות העיתונות של קבוצת BMW רוסיה, נפח שיא של מכירות במארס והתאוששות מהירה במהלך המחצית השנייה של השנה הפכו לתכונה של 2020. מאז יולי 2020, המכירות של החברה גדל בהתמדה, כל חודש עולה על מומחים.