בדקנו את מושב הרכב מחדש במשך שבוע. אנו מספרים על היתרונות והנכים

אנו מספרים למה זה יאהב הורים וילד

כנראה אין צורך להסביר מדוע הבחירה של המושב של הילדים נדרשת לעתים קרובות ככל האפשר. מושב רכב - אבטחה. וביטחון הוא התנאי העיקרי להובלת ילדים. אפשרויות בשוק מלא. אבל המעגל מצמצם סטנדרטים בטיחות. באירופה, הם עכשיו שניים: ECE R 44.04 ו- I-SIZE (UN R129). השני מעודכן, הדרישות של אותו מעל. ואם תבחר כמה שנים - עדיף להתמקד בו. העורך שלנו Andrei Borodkin נבדק על ידי כיסא Salia Revaro, אשר רק מתאים i בגודל. אנו חולקים את ההופעות שלך.

בטיחות על סטנדרטים חדשים

על פי כללי התנועה, להעביר ילד "נגד התנועה", כלומר, אחורה קדימה, זה אפשרי אם דרישה זו מסומנת במדריך של הכיסא. על פי תקן I-Size החדש, אתה צריך לשאת ילד אחורה לפחות 15 חודשים. אז ההחלטה שלך היא לפרוס או לא, אבל לפני גיל זה ראשו של הילד הוא 25-30 אחוז (לשם השוואה, מבוגר הוא רק שישה אחוזים), וזה לא יכול להחזיק את המשקל הזה באופן עצמאי. כן, ושדר השדרה אצל ילדים עדיין מהר יותר, כך שהתנועה "פנים קדימה" מגדילה את הסיכון לנזק לשדרה הצווארית במהלך התנגשויות.

הבת שלי ניסה לרכוב ולחזור, ולפני. תסתכל על הדרך בה היא, כמובן, כמו יותר. אבל, יושבת "נגד התנועה", היא כמעט לא הגיבה לחדות בלימה (אפילו לא התעוררה!). ועל הקרח, נאלצו כמה תמרונים כאלה.

הגנה בצד

יש לי הרבה חברים ניידים. וכאשר אנו דנים בתאונות - לרוב זה עימותים לרוחב. על פי התצפיות שלנו, הם קורים הרבה יותר מאשר חזיתית. לא הסתכלתי על סטטיסטיקה של הקורבנות, אבל, בדרך זו או אחרת, את המבחן של מושב המכונית על מכה צדדית היה מרוצה מהתקן החדש. RECARO מותקן ASP מתקדמים בצד ASP (הגנה מתקדמת בצד). זה לקשים את האנרגיה של השביתה: לוקח את זה על הקירות הצדדים, מתרגם לכיסא, ורק אז על הילד - מתברר הגנה מרובת שלב בתאונת צד.

גיבור מחברים וטכנולוגיה

חדשנות נוספת היא השימוש המנדטורי של הידוק Isofix כדי להתקין מושב רכב במכונית, כלומר, חגורה רגילה כבר לא בשימוש. להדק את הכיסא עצמו היה הרבה יותר קל ונוח יותר. גם אם זה נדרש להסיר מהמכונית לאחר כל נסיעה, התהליך הוא הרבה יותר קל. בנוסף, ISOFIX ממזער שגיאות בעת תיקון מושבי המכונית במכונית, זה פשוט בלתי אפשרי להיות בטעות, בניגוד לחיזוק של החגורה של המכונית (ואת קליפים על ההתקנה גם לא צריך עוד!).

הילד במושב המכונית נקבע על ידי חגורות בטיחות מובנות חמישה נקודות.

בכיסא Salia Salia יש טכנולוגיית גיבור פטנט. בלוק המורכב חגורת שפם ומשענת הראש, מונע את גלילה החגורה.

כרית הוא גומי, כך שהילד לא תלול. במשך ערב, זה היה יוצא דופן: בכיסא הקודם, היא שימשה כדי לעז, כי השטח הפנוי היה יותר. אבל עכשיו הוא חזק חזק, וזה בהחלט פלוס אחד לטובת אבטחה.

לאיכות יצטרך לשלם

בחלומות, פשוט קניתי כיסא לתינוק, ובגיל 12 החזרתי את הילד על המושב עם חגורות בטיחות מהודקות. כיסאות כאלה הם, אבל הילד מתברר, הוא גדל ב 12 שנים. אז עבור כל גיל, אבל עדיף לומר, קבוצת המשקל של הכיסא צריך להיות שונה.

הצמיחה של אווה היא כעת 98 ס"מ, והמשקל הוא 14.7 ק"ג. הכיסא מיועד לילדים תינוקות מ 40 (יש מוסיף מיוחד, אבל על זה מאוחר יותר) ל 105 ס"מ ו 18 ק"ג. כלומר, בערך ארבע עד ארבע וחצי שנים. מתברר, אנחנו יכולים להשתמש בו במשך כל שנה וחצי.

מלידה עד ארבע שנים, לא ניתן לשנות כורסה כוללת

המחיר של השאלה הוא מעל הממוצע, במיוחד עבור חיים כאלה (עלות הכיסא Recaro Salia מתחיל מ 60,000 רובל). אבל אם אתה נחשב, זה חצי ממחיר של iPhone החדש. הטלפונים משתנים גם מדי שנה, וכיסא (אם אתה קונה מיד) יימשך ארבעה. כמו iPhone, בחלקים מסוימים ניתן לקנות על אשראי - הורים לבחור, להוציא כסף על אבטחה או בידור.

הַתקָנָה

זהו עיצוב אחד, אז לא הייתי צריך לסבול עם האסיפה - חוסך הרבה זמן. נכון שוקל את הכיסא עם כל המרכיבים של 15 ק"ג - המשקל הוא גדול למדי, אפילו בשבילי. אבל, בהתחשב בכך מלידה עד ארבע שנים, זה לא יכול להשתנות, זה נורמלי. כלול יש מתאמים עבור Isofix במכונית.

על בסיס של ארבעה אינדיקציות. אם כולם לשרוף ירוק, אז הכיסא מותקן כראוי ואתה יכול להתחיל לנוע. לא ניתן לטעות, ואתה יכול להיות בטוח בבטחה. הדבר היחיד לא היה מספיק של המנעול עבור "הרגל", כך כאשר נושא את הכיסא לא לבלות.

זוג (או יותר) בונוסים נעימים להכניס עבור יילוד וריפוד

כבר אמרתי שהכיסא נמכר עם אניה תינוקות. זהו אלמנט נפרד המסיר כשהילד גדל. אווה לא ניתן לנסות, אבל בכלל המערכת היא נוחה. באופן כללי, ניתן לרכוש מחדש את העריסה בנפרד (במודלים מסוימים), בסיס וכורסה.

הריפוד עשוי חומר עמיד ללבוש עמיד - במהלך בדיקה זה היה לשפוך הרבה מיץ. אבל זה לא משנה, המקרה ניתן להסיר ואת גלישת (ב 30 מעלות זה לא לשבת - מאומת). הוא מוסר פשוט ונוח, אתה לא צריך להשתמש במיומנויות שהושגו בחדר הכושר לשים על המקרה בחזרה.

התאמות

אז, אתה מציב את הכיסא, לשים את התינוק, ואפילו עבר מן המקום! אתה חושב הדבר הכי קשה? לא משנה איך. אחרי הכל, ההורה מאחורי ההגה הוא משהו כמו נהג של מיניבוס מתוך בדיחות - חייב להסיע בזהירות את המכונית באותו זמן לתקן את הקבצים, בגדים, את הילד עצמו.

ניתן להעביר כיסא סלאיה מחדש עם יד אחת למצב שינה. זה מאוד נוח כאשר אתה הולך לבד. כמובן, אני לא ממליץ על אף אחד בתנועה, זה תמיד עדיף לעצור את מגרש החניה, אבל, למשל, להשהות ארוכה על רמזורים מספיק כדי לשנות את המיקום של הכיסא. להתאים את האיפוק הראש, להפוך את הכיסא - וכל זה יד אחת.

כדי לאפשר גם את החגורות, לא צריך פעולות מורכבות, למשוך את החגורה, השני לחץ על הכפתור. אגב, הכפתור מוסתר, הילד עצמו לא יוכל לתת את החגורות או להפוך אותם חלשים כי במקרה של אווה רלוונטי מאוד. "פאאפ, ומה כפתור זה?", - אני שומעת כל הזמן.

משענת ראש, מילוי והטיה

על המשענת הראש בנפרד בשום מקום נכתבת, אבל בשבילנו הפך לגאולה אמיתית. כמו במישור נוח, יש מחדש "עמוק" - מתקן את ראשו ואינו נותן לה ליפול במהלך השינה. בתוך מילוי מוקצף, הוא מתאים לצורת הגוף (ככרית אורתופדית למבוגרים, רק בכל הגוף).

היתה לנו טיול של 12 שעות לקרובי משפחה, וחוה בדרך כלל נרדמת בצורה כזאת. אבל בשלב מסוים, הראש הקשה הופך לגרום להתעורר לא במצב הרוח הטוב ביותר. אופי של הקפסולה סוג עצמו, כלומר, עמוק. בנוסף זה יכול להיות מוטה (שוב ללא מספרי קרקס, ופשוט על ידי לחיצה על הכפתור) - כמעט במיטה מלאה. הילד מעולם לא התעורר, ישן ומרוצה.

איכות

הילד לעתים רחוקות יכול להשתתף בבחירת העיצוב של המושב העתידי שלה: משעמם להחליט, שחור זה יהיה אפור כהה. כאן המצב משתנה, הצבעים של recaro יש הרבה - אבקה, טורקיז עמוק, וגרפיט. כמו כן, סיפקנו בחירה - אווה אהבה את הכחול הכהה (שהייתי שמח, סטריאוטיפים מגדר חתיכה אחת על רוז!). היא אמרה שזה נראה כמו הים.

הבד גם שמח: נשימה hypoallergenic. תעלות אוויר טופס סוג של micoclimate כך הגב לא לשבור. במזג אוויר חם זה מדויק למקום. ואת אבזם החגורה בשמש לא מחממים, כי יש לה ציפוי מיוחד (אני מקווה כי יצרני הרכב בקרוב כי ציפוי זה יכול לשמש לא רק בחגורות של המושבים של הילדים).

סובב 360.

ושוב על החיסכון בזמן. לחיצה על הכפתור - והכיסא כבר פונה אלי. נטוע במהירות או שלף את התינוק במהירות מהודק. ויש לנו מכונית קטנה - לפני שהנחתה בכיסא היתה כמו שורת מכשולים: חצי מטפס אל הסלון ומתכופף לחצי כדי להדק. עכשיו אפילו עצירה מהירה, כאשר הכל צריך להיעשות מיד, לא כל כך להפחיד.

מהי התוצאה?

אשתי ואני באנו למסקנה כי על דבר כזה כמושב, עדיף לא לשמור. אם אתה סופר, אז בעת רכישת כיסא במשך כל ארבע השנים, ההורים ישלם על 50 רובל עבור הנוחות והבטיחות של הילד. בהתחשב בכך בכיסא יש הרבה דברים קטנים, אשר והפך בלתי צפוי עבורנו, אני מאמין כי הרכישה של עצמך תצדיק. שלא לדבר על חיסכון בזמן, מצב רוח גדול של איב לאחר שינה מלאה על הכביש והשתמר עצבים של הורים.