עד לאחרונה, העתיד של הדור החדש של התפתחות הקרב האירופי, המכונה FCAs, נראה עננים. עם זאת, כיום מקורות מודעים אמרו לרויטרס על הקשיים הקשורים לתיאום שלה.
צרפת וגרמניה נכנסות למבוי סתום על שתי מתוך שבע נקודות שיתוף פעולה. אחת הבעיות הפכה לזכויות קניין רוחני. בצרפת הם מתלוננים כי "ההגנה הגרמנית בתכנית מתכוונת לגשת לטכנולוגיות צרפתיות. ברלין לכאורה רוצה להיות מסוגל להשתמש בטכנולוגיות שפותחה במשותף עם פריז לפרויקטים משלה. הגרמנים הכחישו את ההאשמות האלה.
חילוקי דעות כל כך עמוק, כתוצאה מכך, הצדדים יבנו שני מפגינים של טכנולוגיות במקום אחד. כל אחד מהם יהיה להקדיש היבטים שונים של מערכת אוויר לחימה בעתיד.
שמנים באש שפכו את המצב עם הסערה המתפתחת במקביל. יוזמיינו, אנו נזכרים, דיברו הבריטים. "בכנות, נהיה הרבה יותר קל לעבוד עם בריטניה, כי אנחנו חולקים את אותה תרבות צבאית", אמר רויטרס מקור צרפתי בכיר.
עם זאת, עכשיו הצדדים מנסים למצוא דרך מחוץ למצב הנוכחי. על פי הנתונים שניתנו, בחודש פברואר, נציגי מחלקות ההגנה של צרפת, גרמניה וספרד (משתתף נוסף של התוכנית), כמו גם דאסו, חברות Airbus ו- Indra נפגשו בפריז כדי לדון בהחלטה שיתאימו לכולם.
נזכיר, הקנצלרית הגרמנית אנג'לה מרקל והנשיא הצרפתי עמנואל מקרון החל בתוכנית שאפתנית לפיתוח לוחם הדור השישי לפני כמה שנים, הקשורות להחלטת הבריטים לעזוב את האיחוד האירופי. המגע של המכונית שהוצגה בסלון התעופה בלה בורג'ט בשנת 2019.
המטוס קיבל את NGF (דור לוחם הדור הבא). תפקיד המפתח בפיתוח הוא שיחק על ידי תעופה Dassault הצרפתית.
אחד החשובים ביותר ובמקביל חדשות בלתי צפויות בתחום זה היה לאחרונה את המידע על בדיקות הטיסה של המפגין של לוחם אמריקאי של הדור השישי. אין כמעט פרטים על המכונה המבטיחה כיום.
מקור: מדע עירום