2021 שנה בזכויותיו יהפוך ללא ספק נקודת מפנה בכל תעשיית הרכב העולמית. הכיוון של טרנספורמציה זו הוא כמובן electromobilization. תהליך זה כבר קורה במשך כמה שנים, אבל רק עם ... ואז זה יכול אפילו לומר כי לא עם "הגעה", אבל עם חדר ההוריקן על שוק המכונית של טסלה, הכל השתנה באופן קיצוני. אגב, אתה יכול להתבדח עם המילה "מיטה", אשר לאחר הגעתו של מסכת אילונה, תעשיית הרכב "טס" לתחום זה. ובכן, לא פלא אילונה יש כל כך הרבה ילדים.
(AdSbygoogle = Window.adsbygoogle || []). לדחוף ({});
תן לנו לפנות מתבדחות השנה החדשה לתיאור של כמה זמן 2021 יהפוך לנקודת מפנה, מהפכני באוטוספרה.
הדבר החשוב ביותר הוא, כמובן הייצור. בשלוש השנים האחרונות הודיעו יצרני רכב רבים כי בענף הקרוב, שההפקה הטורית של האלקטרוניקה שלה תתחיל. במהלך תקופה זו, היה צורך לפתח מכונית חשמלית, שאינה נחותה במאפייניה של בנזין ומכוניות דיזל, כדי להבטיח כי המחיר שלה עבור הקונה הפך להשוות את המחיר של המכונית של KVS, כך תשתית טעינה התפתחה, וכמובן היה צורך להפוך את מסועים המפעל ואת שרשראות הלוגיסטיקה שלה. רבים מאלה שאמרו תהליכים אלה הצליחו להכין הכל, חלקם, בשל המשבר של השנה שעברה, האט את תהליכי השינוי, והן סביר להניח להעביר את יישוםם 2022. אבל הרוב לא רק בהתחלה, אבל כבר התחילו, והם עכשיו במערכת של מהירות וכוח.
עכשיו, בזה, ואת המאמרים הבאים, בואו לדבר על יצרנים ספציפיים מותגים ...
כמובן № 1 הוא טסלה2021 הבאה יהיה שנת הניצחון העולמי עבור טסלה, וזה בכלל ללא כל הגזמה. במפעל הסיני ג'יגה שנחאי, כל עבודות הבנייה הושלמו בשלב השני של הבנייה. באתר הקיים של מפעל שנחאי, ומקומות סמוכים בכמה מקומות יש עבודות בנייה בבניית מקרים של ייצור נוסף, בפרט, יש זקפה, ככל הנראה, סדנת הטבעה נוספת. זה מדבר על פוטנציאל ייצור גדול עוד יותר מאשר כאמור בעבר. תן לי להזכיר לך כי הדמויות הקודמות של כושר הייצור של צמח Tesla שנחאי היו באזור של 500,000 כלי רכב חשמליים בשנה. כבר ברמה שהושגה של לוקליזציה על גיגה שנחאי אפשרה לרשויות להפוך את המודל electrocarrov הופק כאן ברשימה של מכוניות סיניות. משמעות הדבר היא כי מוצרים Tesla לקבל את אותן הרשאות במכירה כמו מותגים מקומיים.
בניית צמחי ג'יגה טקסס ממשיכה, תחת אוסטין, וגיגה ברלין, באדמה ברנדנבורג. התקדמות בבנייתם ותמיכה בלתי מותנית לתהליך זה מהרשויות המקומיות והפדרליות, מאפשרת לומר עם כל הוודאות שעד סוף 2021, יגיעו טסלים חדשים מהחנות של הצמחים החדשים האלה לקונים שלהם, מסדנים אל איסוף Cybertruck המפורסם.
אבל זה לא כל טסלה חדשות, אשר מרוצה מסכת Ilona החברה.כצפוי, טסלה באה להודו. לפני כמה ימים אמר אילון כי חברת הבת "טסלה הודו" תיווצר במדויק והכניס לתוקף השנה. ועכשיו באתר האינטרנט של משרד ההודי לענייני החברה, טסלה הודו מוטורס ואנרגיה פרטית מוגבלת שמורה. בינתיים, פקידי מדינות שונות של הודו כבר החלו להציע אזורים לבניית GigaFactory הודית טסלה. אני חושב שאף אחד לא צריך להסביר מה יהיה מתכוון לטסלה הידוק בשוק ההודי, ואת הבנייה יש עוד אחד המפעל שלה. בנוסף לשוק הענק של הודו עצמה, טסלה גם תתקרב לשווקים של מדינות האזור הזה ואוקיאניה, שם מכוניות עם הגלגל הנכון משמשים.
וחדשות נוספת מטסקלה, הפעם נטענת.הרבה דברים אומרים בשנה שעברה על טסלה ו Panasonic יחסים. אפילו בשלב מסוים זה אולי נראה כי שתי חברות אלה עדיין יתפזרו, כמו ספינות הים. עם זאת, הכל בכלל לא. יצרנית הסוללה היפנית מתכוונת להתחיל בייצור של סוללות חדשות 4680 במפעל ג 'ו נבאדה משותף.
בנוסף, מומחים ניתחו בקשות עבור משרות פנויות, והגיעו למסקנה כי מתכננת אנרגיה של טסלה ליצור יחידת ייצור חדשה בצפון קרוליינה, שם יוקם גם ייצור של סוללות 4680.
האלמנט נטענת 4680 הופך ל"אינסטרסטון "של אסטרטגיית הפיתוח של טסלה. ריצה 4680 בייצור יכול להיות ההישג של שוויון מחיר בין כלי רכב חשמליים "מהנדסים" קלאסיים ". אלמנטים 4680 יהיו 5 פעמים צפיפות אנרגיה גדולה פי 6 כוח גדול יותר מאשר סוללות Tesla הקיימת. על פי התחזיות, האלמנטים החדשים של טסלה יעלה 56% פחות בחישוב על ידי KW * H. במודל עתידי y crossovers, רק 960 אלמנטים חדשים ישמשו בסוללה המבנית שלהם, בהשוואה אלפי אלמנטים הסוללה עכשיו.
וזה טבעי כי כל האמור לעיל מצא את השתקפותו בשיעור הצמיחה של מניות טסלה, ומחוון השוק. כיום, נתח טסלה עולה 705.67 $, והיוון מוערך ב -668.90 מיליארד דולר.
לאחרונה כתבתי על פולקסוואגן. אתה יכול רק להזכיר לך כי היום סגור על ידי המפעל של החברה בדרזדן. הוא ייפתח בתבניתו החדשה עד סוף ינואר, ומיד בייצור ילך id.3. מאוחר יותר השנה, צמחי החברה הנותרים גם מחכה השנה. הרברט דס עורכת מדיניות ברורה על הארגון ההדרגתי של כושר הייצור של כל המותגים השייכים לקבוצת פולקסוואגן.
פולקסוואגן מגביר את המאמצים להפוך מתקני הייצור תחת כלי רכב חשמליים - במפעל קו בדרזדן
אני אעצור קצת על טווח מודל חשמלי, אבל לא רק את המותג פולקסוואגן, אלא גם את כל הקבוצה 2021. זה חייב להיות כאן, יש מגוון טוב של דגמים, ומה הוא מרוצה במיוחד, זה לא עיצוב אחד. הלהיט של הקבוצה ו VW יהפכו בהחלט את ID Hatchback פולקסוואגן. הוא כבר מתחיל ללכת טוב בהר של הסטטיסטיקה המכירות האירופית. אבל ID.3 זו רק ההתחלה. לייצור השנה, מזהה ה- Crossover VW.4, מודל ID.5, אשר יבוצע בשתי גרסאות - סדאן ושליטה (מפקח על קיבולת גבוהה), Skoda Enyaq Crossover, K4 E Crossover -tron, וספורט Hatchback Cupra El Born.list של הגלריה >>>
מגוון רחב של טווח מודל עשוי אפילו לקנא טסלה. אני חושב שזה פתרון מצוין עבור VW, שכן המכוניות החשמליות של קבוצות מוצגות בכל הגדלים, ועיצוב, אשר ימשוך קונים חדשים רבים.
כל זה יאפשר לחברה להיות לא רק רלוונטי, אלא גם שווה להתחרות עם מנהיג התעשייה, טסלה. כן, Diss לשים הכל על הכרטיס, ויש WA בנק, אבל יש צורך להבין כי המדיניות שלה נתמך על ידי מועצת הקמפיין, ולכן יש הבנה כללית של נאמנותו של הגשמת פולקסוואגן של מדיניות החשמל המלאה.
ב.מ. וו.
בשנת 2021, הייצור ההמוני של הראשון חשמלי סדאן BMW I4 יתחילו, ובמחצית השנייה של השנה, BMW IX Crossover סידורי (קיבולת של יותר מ 370 KW / 500 HP, הסוללה היא 100 קילוואט ב BMW Dingolfing קמדי הצמח) הציג מוקדם יותר כמו פרויקט Intel Vision BMW. במקביל, ה- BMW אינו ממהר עם טרנספורמציה רדיקלית, בעקבות הדוגמה של פולקסוואגן, וכוונו לייצר את כל הגורמים של כוננים ככל האפשר כדי לייצר את כל הכוננים האפשריים - קרח (בנזין, דיזל), היברידיות מחוברות, ו לחלוטין חשמלי.
אולי הרצון הזה להזרם זמן רב ככל האפשר על כמה כיסאות, שבסופו של דבר יכול לנגן בדיחה רעה איתם, אבל על זה כדי להתקשר לעצמנו "חלוצי החשמל" הוא ללא ספק אינדיקטור לסנוביזם. אולי BMW היה פעם "חלוץ" באזור זה (לפחות הם חושבים כך), אבל אין "חלוץ" עם הזמן ", ולא הפך" קומסומול ", אבל בסופו של דבר" Gensen, אז יש לו בבירור כמה בעיות בתחום ההתפתחות העצמית.
בכל מקרה, המודלים של המותג בוואריה המפורסם נבדקים לתוך הזרם הכולל של אלקטרקרים חדשים. הוסף כאן החשמל של כמה דגמים של המותג מיני ואת המראה של מיני חזון Urbanaut חשמלי מיניבוס מודל. וגם, כי באופן אישי נראה לי אפשרות מגניב מאוד עבור העיר, זוהי חדש אלקטריק מקסי- קטנוע BMW Motorrad הגדרה CE 04.
מרצדס בנץ במחצית הראשונה של השנה במפעל "מפעל 56" ב Sindelfingen משיקה EQs חשמלי סדאן בייצור. בסך הכל, שישה מודלים חדשים של מרצדס בנץ של משפחת EQ יועברו למסוע. הייצור electromobile גם מתחיל במפעלים הבאים של החברה: Rastatt (גרמניה) - תחילת הייצור של הראשון חשמלי קומפקטי EQA SUV, זה יהיה גם להתחיל במפעל בייג 'ין; במפעל בברמן, ייצור של עסק חשמלי סדאן EQE (גם בסין) יתחילו. קצת מאוחר יותר, כבר בשנת 2022, EQS ו- EQE יעמוד על הייצור במפעל Mercedes-Benz Tuscalosa בארה"ב.
במקביל לכך, במפעלים באת-אונרטהיים, בקמנץ, בג'וור (פולין) וב- Tascalouse (ארה"ב), ייצור מערכות נטענות עבור EQS ו- EQE יתחיל.
כלומר, כאן אנו רואים סנכרון עמוק, בקנה מידה גדול להתחיל הייצור של electrocarbers עם כוכב שלוש קרן. ניתן לראות כי רשת הייצור כולו בנץ מוכן לחשמל את טווח המודל ומשלבת את מודלים מרצדס-EQ לייצור המוני בכל הצמחים הקיימים שלה.
מרקוס שפר, חבר מועצת המנהלים של דיימלר א"א ומרצדס בנץ. קבוצת דיימלר אחראית על קצין התפעול הראשי של מרצדס בנץ: "הודות לאסטרטגיה" החשמל הראשון, מרצדס בנץ עולה בעקביות לאורך דפירה ומשקיעה כספים משמעותיים להמרה. תיק המכונית שלנו הופך חשמלי, ולכן רשת הייצור הגלובלית שלנו עם צמחים לייצור של מכוניות וסוללות. אנו מתכוונים להוביל בתחום הניידות החשמלית ולשלם תשומת לב מיוחדת, בפרט, לטכנולוגיות נטענות. אנו מיישמים גישה משולבת, החל מחקר ופיתוח לייצור, וכן שיתוף פעולה אסטרטגי ".
כל צמחי החברה נבנו על סטנדרטים של "תעשיית 4.0". יודגש גם כי היברידיות תתקבלו גם במקביל, אך הן, על פי הנהלת הדאגה, הן צעד ביניים לקראת תיק מוצרים חשמליים טהורים.
מרצדס בנץ מפרטת את האסטרטגיה "החשמלית הראשונה" ו"אמריקיציה 2039 ", לפיה כל המוצרים של החברה הופכים ליין פחמן, כלומר, מכוניות חשמליות סוללות ייעשה, ומכוניות עם תאי דלק מימן יופקו. יותר מ -30 מפעלי החברה בכל רחבי העולם מעורבים ביישום אסטרטגיה זו.
המשך, על ידי הרחבות. בצע את העדכון של המאמר ...
נ.ב.המפורטים מעל החברה, פרויקטים, מותגים, מתקני הייצור שלהם ותוכניות השנה, הוא רק חלק ממקום שבו תהליך חזק יותר נרחב. ישנן חברות סיניות רבות שלא הזכרתי, יש יצרניות הודיות, ואפילו ויאטנמית. היצרנים של ניידות חשמלית אישית - קטנועים, אופניים, קטנועים ואופנועים לתרום תרומה גדולה לצריכה חשמלית.
התפוקה היא טבעית - 2021 עבור כל תחום התחבורה, בכל ביטוייו, מן הקטנוע למטוס, ואת המטען היבש האוקיינוס, יהפוך לנקודת מפנה. הצמיחה של הייצור, הביקוש, והצריכה של כלי רכב חשמליים תהפוך כל כך ענקית, כי היא תתעלם רק. וכך זה יהיה תחילת המגמה העולמית על הפחתת השימוש של דלק מאובנים, פחמימנים, ועם כל שנה שלאחר מכן תהליך זה רק להרוויח מומנטום, אשר יוביל לשינויים טקטוניים בתעשיית הנפט כולו, אשר ייאלצו חפש את המקום החדש שלה בעולם החדש הזה.
אז, 2021 - הלכנו ...(W, D, N, S, T) {w [n] = w [n] || []; w [n] .push (function ({ya.context.advmanager.render ({balldid: "RAD-492573-13", Renderto: "Yandex_RTB_R-A-492573-13", Async: True});}); t = d.getelementsbytagname ("סקריפט") [0]; s = d.createlement (" סקריפט "); s.type =" טקסט / JavaScript "; s.Src =" //an.yandex.ru/system/context.js "; s.async = true; t.parentnode.insertbefore (s, t) ;}) (זה, זה.מודר, "YandexContextasynccallbacks");