בשנת 2020 נפתח המרכז החינוכי הראשון של צמח הטרקטור של מינסק (MTZ) באוניברסיטת נובוסיבירסק. בתוכו, התלמידים יוכלו ללמוד ציוד חקלאי וטכנולוגיה מודרנית של השירות שלה, כולל אבחון מחשבים. מנהל מכון ההנדסה נגאו יורי גוסקוב סיפר על האופן שבו הוקם מרכז ההדרכה על תוכניות הפיתוח לפיתוחו והזדמנויות לשיתוף פעולה בין "Eurasia.Expert" בשוק בראיון עם Eurasia.
- יורי אלכסנדרוביץ ', איך הרעיון של יצירת מרכז הדרכה, שפעל ליוזם?
- בשנת 2016, עם תמיכה של בית המסחר סיביר, היה לנו בכיתה חינוכית מיוחדת. זה היה הקשר הראשון, הם באו אלינו למען היכרויות והביעו את הרעיון שיהיה טוב לשתף פעולה, שכן יש לנו נקודות מגע. אנו מכינים מהנדסים, כלומר, אלה שמנצל ישירות את הטכניקה שהם מוכרים לנו והם מוצעים.
במסגרת שיתוף פעולה זה העבירו פריסות בארה"ב כדי ללמוד את הצמתים הראשיים, מערכות טכנאי, קבוצה של כרזות מודרניות ללימודים, והבטחנו כי אנו נהיה כל הזמן במגע איתם, כי אנחנו זקוקים למדריכים לכל מה שהם מקדמים האזור שלנו, אנחנו צריכים אנשים שיהיו מנוצלים ומקודמים. בפועל מראה כי כמעט כל המהנדסים הנוכחיים המשרתים את הטכניקה הם הבוגרים שלנו. לכן, איפה זה לא באוניברסיטה שלנו כדי להכיר את היסודות עם תחילתו של לימוד טכניקה זו?
- מהן משימות העיקריות כדי לפתור את מרכז ההדרכה?
"אנחנו קוראים לו" מרכז שירות הדרכה של טכניקה רגיש אנרגיה MTZ. " המילה "חינוכית" אנו גם להשתמש, אבל זה מרכז שירות של MTZ אנרגיה רווי טכניקה.
משימות אנו מטילים את הדברים הבאים במרכז זה. הראשון הוא המחקר של הטכנולוגיה של הכנה מראש המכירה. זוהי נקודה חשובה מאוד, כי הטכניקה מועברת בפרק או במצב פריקה למחצה, או לא מסובך, או לא מילא. ישנם תקנות רלוונטיות על ההכנה מראש של טכניקה זו, אשר פיתחה את המפעל, כחלק מהמרכז שלנו, התלמידים ילמדו טכנולוגיות אלה, לקדם ולהפיץ עבור המפיקים שלנו סחורות.
בנוסף, הם ילמדו את הטכנולוגיות של טכניקות אחריות ופוסט-אחריות, שכן למכור לא כל, הטכניקה חייבת להיות שירות, והן באחריות, ובתקופת האחריות שלאחר אחריות. ברור כי בייצור אמיתי קשה לארגן תחזוקה מוכשר של ציוד. בנוסף, הטכנולוגיות עצמן הן מורכבות מאוד.
הרבה שינויים הם כל הזמן הציג לתוך הטכניקה, כלומר, צד אחד כבר שונה מהשני, כמה אלמנטים נוספים, צמתים, יחידות, וכן הלאה, ומהיצרנים שונים נכנסים לתוכו. ועל כל זה כדי לעקוב אחר עובדים פשוטים קשה מאוד.
במרכז שלנו, מאז אנחנו לפתור משימות חינוכיות, יש לנו מומחים ואנשי מקצוע של רמה טובה, מורים שיש להם הזדמנות לעקוב אחר כל השינויים האלה ולהעביר אותם לא רק לסטודנטים, אלא גם לאותם אנשים לנצל את הטכניקה הזאת.
- מה הם הסיכויים לשיתוף פעולה חינוכי של נגאו ו MTZ?
- השלב הבא, שגם הוא צריך להיות שולט, ללמוד, לקדם, שבו אתה צריך להבין הם תהליכים של הנוכחי שיפוץ של טרקטורים. בתהליך הפעילות, הטרקטור נכשל, משהו פורץ בהם, דורש תחליף וכן הלאה. תהליכים טכנולוגיים של תיקון, רציונלי ומקובל ביותר, ולא רק מסקנות של מישהו, אנחנו גם מטילים על המרכז הזה ואנחנו נגלה.
שאלה נפרדת היא מחקר של טכנולוגיות אבחון למחשב למערכות שונות של טרקטורים מודרניים באמצעות סורקים מודרניים. ברור כי בכל משק בית ציוד אבחון עם המצלמה הוא בלתי אפשרי, אבל חייב להיות מרכזי שירות לתחזוקה, והם נמצאים כעת באופן פעיל עבור אילו מומחים גם צריך להיות מוכן. אנחנו יכולים לקחת את המשימה הזאת, והצמח מבין שהם כבר לא מסתמכים על אף אחד.
שאלה נוספת היא לשפר את הכישורים של עובדי מרכזי השירות האזורי. באופן כללי, המערכת כולה יהיה כה נבנה במדינה שלנו: יהיו מרכזי שירות, ומי שמוכרים טכניקה זו תיצור מרכזי שירות אלה. אבל הם גם צריכים מומחים, טכניקות, טכנולוגיה וציוד - באופן כללי, יש צורך להבין מה - איפה וכן הלאה. אנחנו יכולים פשוט להפוך למרכז כזה כי יכסה את כל הבעיות האלה ולעזור להם לפתור. לכן, זה יהיה תמיכה מידע עבור יצרנים סחורות בנושאים טכניים הקשורים לתיקון ותפעול של ציוד מונע עצמית.
במילה אחת, יש כל כך הרבה נקודות מגע, וכל זה נעשה על ידינו יחד, כלומר, הקבענו לא עצמם, ובדיאלוג הגיע למסקנה שהם יכולים לקחת על עצמו את הנושאים האלה.
לכן, בית המסחר, ואת הצמח MTZ עצמו הבינו היטב את זה ואף השקיעו כלכלית בפיתוח של מרכז זה. הוא מצויד, הם עוזרים לנו רכישת ציוד: הוא כבר נרכש הרבה ומותקן, ואנחנו ממשיכים שיתוף פעולה זה. אנו מקווים כי בעתיד התוכניות שלנו מיושמות.
בנוסף, אני רוצה לומר כי המורים שלנו צריך להיות ברמה של משימות כאלה. לא רק שיש להם יכולות מסוימות, הם עדיין צריכים לפתח, לחדש. שני מורים של המחלקה "מכוניות וטרקטורים" הוציאו התמחות במפעל MTZ, אך עדיין לא ניתן לעזוב, מסיבות ברורות נדחה. אבל התוכנית מוסכמת, הם כבר הוציא הכל. בעתיד, אנו מתכננים כי התלמידים שלנו ייכנסו למפעל להתאמן, כדי להכיר גם את הייצור, להבין, מהמקום שבו, מה ואיך קורה, כי התהליך נחוץ בתחילה ללמוד עמוק, להבין איך הטרקטור בנוי, שם הוא נבנה.
יש לנו כבר מרכז נוסף, אשר נקרא מעבדה "gommelmash", מאז Gomselmash גם מייצרת טכניקה זו.
- אילו תחומי שיתוף פעולה במגזר החינוכי יכול להיות תנופה נוספת לפיתוח במסגרת מצב בעלות הברית של בלארוס ורוסיה והאיחוד הכלכלי האירואסי?
- בלארוס, יש גם אוניברסיטאות, והמורים שלנו ילכו להתמחות לא רק במפעל, אלא גם באוניברסיטה. הם יחוו שם. ליד היום שבו נוכל להחליף את התלמידים.
הפיתוח של אזור כזה כמו סיביר הוא גם אטרקטיבי עבור בלארוס, כי יש כל כך הרבה חברות כי הם עובדים באופן פעיל כאן. אנשים שלמדו בבלארוס עובדים כעת בחברות המספקות לנו טכניקה, ולכן יש עניין כלשהו.
אני מקווה שחילופי סטודנטים אפשרי. אין כל מכשולים מיוחדים: אם השאלה היא כי התלמידים שלנו יכולים ללכת לשם בפועל, כמעט נפתר, אז אני לא חושב שיש איזה סוג של בעיה כדי שתלמידיהם להגיע אלינו. שיתוף פעולה כזה יהיה גם עוד יותר.
- בלארוס מדבר אחד השותפים הגדולים ביותר של אזור Novosibirsk עבור מחזור סחר חוץ, ומנה 2012 עד 2018. מחזור הסחורות של מוצרים תעשייתיים גדל יותר משלוש פעמים. בשל מה שיכול להשיג תוצאות כאלה?
- זה ברור מאוד למה מחזור עולה. הסיבה לכך היא כי הטכניקה כי היום מיוצר בלארוס, רמה ראויה, תחרותי וניצחונות במחיר. היא לוקחת את הנישה שלה. יתר על כן, כפי שאני יודע, את כל הטכניקה שמגיע (משלבת, למשל) נכנס לתכנית של תמיכה המפיקים הסחורות שלנו לרכוש אותו.
אני מבין שהם שולבו שם כי זה יהיה מדינה האיחוד, הם לא היו שם בצורה אחרת. לכן, בתוך השוק שלנו, הם כמעט שווה עם המפיקים המקומיים.
יש איזה סוג של מבחר שלא פגע בתוכנית זו, אבל מה נוגע לחקלאות וציוד גדול, כגון משלב וטרקטורים, הכל, כמובן, מסתובב שם. בשוק זה, הם די מתחרים בהצלחה עם יצרני העולם.
הוכרז מריה ממקלקינה