הבעלים של שברולט וולט היברידי חי בבית רב קומות בכיכר הדפק. היברידית שלה על חשמל יכול לנהוג כ 70 ק"מ. מתברר, יש צורך לגבות כמעט כל יום. אבל איפה? נסיעה יומית על חניה hypermarkets בעייתי. הבחורה החליטה להעביר לחייב בחצר שלו, על כספו. היא כתבה ל- URRP וקיבלה תשובה, אוטוגלית.
- כבר חשנו חיסכון מן הרכב החשמלי, אם כי אנו משתמשים היברידית כחמישה חודשים. אנו גובים על חניון המון מרכזי קניות, וכמובן, זה יהיה הרבה יותר נוח לעשות את זה שבו המכונית מוציאה את רוב הזמן, בחצר של הבניין הרבי קומות שלנו, "אומר ורוניקה autogly.
משפחה צעירה מתגוררת בבית שאינו מנהל את השותפות של הבעלים והגוון. לכן, החבר'ה דיברו לראשונה עם חשמלאי מקומי, כמו גם עם האנרגיה של URRP. בדרך כלל, שיחים שלהם לא ראו בעיות בהתקנה וחיבור תחנת הטעינה.
- כדי להתקין טעינה, יהיה צורך לרכוש אותו, 100 מטרים כבלים ומטר נפרד. בהתחשב בעבודת הפרויקט וההתקנה, הם חושבו להשקיע כ -3,500 רובל. באופן עקרוני, זה רציונלי. לכן, פנינו לגרודנאנרגו, מהמקום שבו הועברנו למחוז אוקטיקראסקי של גרודנו. לאחרונה, המכתב שלנו בא לענות, "הילדה אומרת ומראה את המכתב.
במכתב, מנהל אורך זיהה שתי סיבות בבת אחת, לפיה התקנת תחנת טעינה אינה יכולה לתאם.
ראשית, יש התייחסות לצו כי רק IP ו ישויות משפטיות יכול לשים את תחנות הטעינה. שנית, "שטח החצר הוא יעד משותף לשימוש בו עם המיקום של מבנים שונים האינטרסים של כל החיים על זה".
למרות הסירוב, בוורוניקה מתכוונת לחפש את האפשרות להתקין תחנת טעינה בחצר של בניין רב קומות.
- ההתפתחות המהירה של כלי רכב חשמליים, אשר מדברים ממסכי הטלוויזיה הבלרוסית, בלתי אפשרי ללא התפתחות התשתית. אנשים לא ייסעו באיזשהו מקום בעיר לטעינה מהירה, יש צורך בשקעים רגילים במרחק הליכה, בחצרות. יתר על כן, תחנות כוח גרעיניות הוזמנו וזה יהיה צריך לחשוב איפה לבלות את החשמל הלילה. הדרך האידיאלית יכולה להיות טעינה מסיבית של כלי רכב חשמליים בלילה. אני מקווה שהטיעונים האלה ישמעו את הנהגת העיר, "אומר ורוניקה בביטחון בקולו.
אגב, ורוניקה כבר לא הראשונה בגרודנו, המתגוררת בבניין רב קומות ומשתמשת במכונית חשמלית. אם יש לך גם מכונית חשמלית מאזור שינה - כתוב, בואו להתאחד.
וכיצד בערים אחרות של בלארוס?
יש סיבות לאופטימיות. אמנם ב Grodno, כל אחד אחר היה מסוגל לשים אדם לחייב בחצרות של בניין רב קומות, במינסק יש כבר דוגמאות חיוביות.נכון, אפשר היה לשים תחנות בודדות לתושבי בעלי בתים, שם התקבל מצב טכני. מהמכתב הראשון לפני תחילת הפעולה של התחנה עבר השנה - אחד וחצי.
הוראות מ Belarusneft:
- כל פעולה מתחילה עם קבלת הרשאה, - ענה בקיץ של 2020 לשאלה דומה של מומחים של בלארוסנפט. - אם יש לך צורך להתקין תחנת טעינה במקום חניה, כדי להתחיל לכתוב הצהרה ליו"ר הדיור שלה ואת שיתוף הבנייה שלה, השותפות היא גם ליצור קשר עם sbreo.
אם ההצהרה אושרה, אז אתה צריך להשיג תנאים טכניים מרשת כוח המחוז. חָשׁוּב! מפרטים יכולים לקבל רק ישות משפטית. ייתכן שיש להם שותפות ביתית, למשל. כוכבי חשמל מחוזיים תנפיק תנאים טכניים כדי להתקין את המאיץ החשמלי שאליו יהיה תחנת הטעינה, ואת מטר.
לאחר מכן, יהיה עליך לבחור ארגון פרוייקט שמחבר את המגן ולהתקין את תחנת הטעינה. ובכן, ולקנות את תחנת הטעינה עצמה, כמובן, גם צריך.