זה יהיה צעד הגיוני, כי החוק אומץ לאחרונה לנחות תחבורה של תחתונות קצרים עד 16 שנים.
כך סגן יו"ר הוועדה לחינוך מקסים זייטסו ומסביר את היוזמה שלה, אשר ייחשב בקרוב בדומה המדינה. ברוב הפלגים של Duma המדינה, הצעת החוק מוכן לתמוך, גילה Izvestia.
כיום בתחבורה עירונית, נסיעות חינם מותר לילדים מתחת לגיל 7. ברור כי ישנם יתרונות שונים (נסיעות לילדים ותלמידים), אבל בקרי התחבורה כי וזה דורש לעשות את העיתונים המתאימים, ואת המעבר עדיין לא לגמרי בחינם.
עכשיו ילד חסר כרטיס כבר לא נטוע, וחלקם מגלים כי החוק המאומץ מעורר על הפרות: זה נראה כמו המעבר שאתה צריך לשלם, אבל אתה לא יכול לעשות את זה - לא את האסטרטגיה הנכונה ביותר עבור חינוכית של הנוער.
במסמך, אשר ייחשב כעת במדינה Duma, נאמר כי הובלה של הנוסעים בין הגילאים 7 עד 16 יצטרכו להתבצע על פי "מסמך נסיעות חינם חינם" עם הזכות לבצע מספר בלתי מוגבל של טיולים. כלומר, למעשה זה קטגוריה חדשה של כרטיסי חברתי. לפצות את ההכנסה הנפתחת של תחבורה ציבורית מוצעת מהתקציב הפדרלי.
במקביל, כמה מומחים מתייחסים להצעה ספקנית. "זו פופוליזם מוחלט, מה שנקרא שטויות שטויות. מערכת תמיכה חברתית סבירה פועלת לא על בסיס גיל או סוג של פעילות, אך מבוססת על הצורך של משפחות ספציפיות. במאות אלפי משפחות משגשגות, הורים יוכלו לשלם על מעבר של ילדיהם ", אומר מנהל המכון לתחבורה ותחבורה מדיניות תחבורה, HSE ויו"ר המועצה הציבורית של משרד התחבורה מיכאיל בלינקין.
ברור, במקרה של הקדמה של החוק, הקהל של תחבורה קרקע נדחתה במידה ניכרת (יש סטריאוטיפ כי אוטובוסים וחשמליות לקשישים). אנו נתחיל למסור את בתי הספר, וכבר יש לחשמל בבית הספר המיוחד בקרבת מקום.
צילום: Shutterstock.com.