המפקח צריך להאמין לנהג למילה, ואת "השיחים" לא יסתתרו עוד דבר. מה הביא פיקו חדש

Anonim

אם הקוד המנהלי החדש בתקשורת נדון לעתים קרובות למדי, את הקוד הפרוצדורלי נגד נהגי תשומת לב קרובה כזו. ובו לשווא, כי יש משהו לדבר, בהתחשב בכך שהוא נכנס לתוקף ב -1 במרץ, 2021.

המפקח צריך להאמין לנהג למילה, ואת

פקחים ואמון

אם המפקח חשף הפרה בצורת מה שנקרא "התנהגות ניהולית", אז הנהג יחליט על מניעה (חלק 1 של סעיף 10.5 של picoap). אציל וברוח הליברליזציה של החקיקה, אך, כמובן, יש הסתייגויות, כותב אוטובוס.

סעיף 2.2 חלק 2 קוד

פעולות ניהוליות כוללות עבירות ניהוליות, אשר הטלת עונש מינהלי בצורה של קנס בסכום שלא יעלה על יחיד - עשרה כמויות בסיסיות ...

לשם כך, שני תנאים חייבים להיות נפגשו: הנהג זיהה את ההפרה והסכים עם מניעה, והוא גם לא למשוך אחריות לשנה אחת (חלק 1 של סעיף 8.3 בקוד מינהלי).

ואם למפקח משטרת התנועה אין הזדמנות לגלות את העובדה של נוכחות או היעדרות של הפרות דומות עד שהנהג מפסיק? במקרה זה, כדלקמן מחלק 3 של סעיף 10.5 PICOAP, "עובדת נוכחותם של עילה (לפטור מאחריות, - כ.) הוקמה על בסיס מידע שדווח על ידי מי שביצע מנהל עבירה."

בעיקרו של דבר, המפקח חייב להאמין למילה, אבל אם לאחר מתברר שהנהג תפור, בוטל צו האזהרה, התהליך המנהלי מתבצע בבסיס הרגיל. לסמוך על ההתנשאות של מפקח משטרת התנועה לאחר מכן, כנראה לא שווה את זה.

"מכתבי אושר" עם הבהרה

כפי שאתה יודע, ההחלטה להטיל עונש על הפרות שנרשמו על ידי מצלמות פיזור תמונה צריך להכיל תמונה של רכב בזמן העבירות.

החדש picoap מפרש את הרגע הזה קצת אחרת. ההחלטה חייבת להכיל "רכב תמונה בזמן העבירה או תמונת רכב המאשרת את העובדה של העבירה" (P.5 חלק 4 של סעיף 10.4 picoap). אנו מאמינים כי ההבהרה "... או את הדימוי של רכב המאשר את העובדה של העבירה" קשורה עם הקדמה עתידית של קנסות המבוססים על מהירות התנועה הממוצעת על קטע מסוים של הכביש.

הערה לסעיף 18.12 קוד מינהלי:

העולה על מהירות מהירות יכול להיות מותקן על בסיס המהירות המהירות הממוצעת באזור מסוים.

השיעור הממוצע נקבע על ידי חלוקת המרחק הנסע במהלך הזמן המושקע על ידי רכב זה כדי להתגבר על אתר זה.

לכן, בפסק דין (אם מהירות הממוצעת מחושבת) תהיה תמונה של מכונית שנעשתה על ידי כל החדרים (בתחילת אזור הבקרה או בסוף) רק כדי לאשר את העובדה למצוא מכונית אזור זה של בקרת מהירות גבוהה.

בזמן המכונית הנכנסת לאזור התקליטים על ידי מצלמות ובזמן של יציאה אזור זה לא יכול לתקן את ליקוי המהירות בכלל, שכן הנהג היה נהיגה ברגע מסוים על פי הכללים. אבל אם אתה מפצל את המרחק בין מצלמות אלה במהלך המעבר של סעיף זה על ידי המכונית, אנו מקבלים מהירות ממוצעת שיכולה לחרוג מן הערך המותר על סעיף זה. מתמטיקה בסיסית.

המפקח צריך להאמין לנהג למילה, ואת
Slide מסופק על ידי Szao "כבישים בטוח של בלארוס"

היה פתוח - נסגר

אנו רגילים לומר כי ההליכים בתהליך המנהלי פתוח, כלומר, כל אחד יכול להיות נוכח כאשר שוקל את הפרוטוקול המנהלי במשטרה או בבית המשפט. היוצא מן הכלל שימש רק כאשר סוד המדינה שימש בתיק או מידע הנוגע למפלגות האינטימיות לחייהם של המשתתפים בתהליך.

עם זאת, עכשיו "כאשר זה דורש את האינטרסים של הבטחת הבטיחות של משתתפי התהליך המנהלי, קרוביהם הקרובים, המקרה עשוי להיחשב בפורמט סגור (סעיף 2.14 של picoap).

אשם עדיין לא הוכרו, אבל רישיון נהיגה

התהליך המנהלי סופק בעבר לכלל מעצר, חיפושים אישיים, מעצר רכוש, נאלץ לפרוס את הרכב וכן הלאה.

ב picoap החדש, שני צעדים חדשים נוספו - הגבלה זמנית על יציאת בלארוס והגבלה זמנית על הזכות לשלוט ברכב (סעיף 10-11 סעיף 8.1 לפיקואפ).

אמצעים אלה יכולים להיות מיושמים רק על ידי בית המשפט בעת בהתחשב בעניינים המנהליים נגד סדר ההנהלה. אלה כוללים אי-מילוי של דרישה בכתב (למשל, על המעבר), אי ציות של דרישתו של פקיד, עלבון, פעולות בלתי חוקיות נגד סמלים המדינה, כמו גם כזה "פופולרי" מאמר ערפילי כפרה של סדר הארגון או האירועים המוניים, ואחרים. זה יכול לשמש כדי להשתמש באמצעים כאלה, למשל, לפני תשלום קנס.

עצר מכונית - אתה לא צריך לשלם עבור אחסון

זה חדשנות מן הקטגוריה "לבסוף". המהדורה של צוות עסקי אוטומטי סיפר סיפורים רבים כאשר הפקחים נעצרו מכוניות והניחו אותם על גבי מעבר, אשר הם נאלצו לשלם את הבעלים של המכוניות. אחר כך נענו כי האחסון של מכוניות כאלה נעשה ללא תשלום, אבל בפועל, הכל קרה אחרת: החשבונות הוצגו, כולל דרך בית המשפט, אשר נזקף בכסף מבעלי המכונות.

המפקח צריך להאמין לנהג למילה, ואת

עכשיו בסעיף 11 של סעיף 8.7 PICOAP "שכבת המעצר על רכוש" הוא ציין כי "אחסון של רכוש שבו הוא מוטל מעצר מתבצע ללא עלות". אז הבעלים של מגרשי חניה יכולים להשליך את ההוראות שלהם בצד - עכשיו הכל מאוית בחוק. הנקודה במחלוקת נמסרת.

סדר מואץ ופרוטוקול קצר

ב picoap החדש הציג את הרעיון של תהליך מואץ (סעיף 10.1), שבו הפרוטוקול על הפרה לא מלוקט. צו כזה מסופק במקרים:
  • זיהוי הפרות שהוקמו בדיון בבית המשפט
  • הודאות של אשמה
  • קיבוע של עבירות במצב אוטומטי,
  • שחרור מאחריות מינהלית לביצוע התנהגות בלתי הולמת עם אזהרה.

לדוגמה, אם בבית המשפט שמבקת ההווה או המשתתף של התהליך יעשה משהו "לא כל כך", אשר מוסמך כעבירה, זה פשוט עשה תיעוד של זה בפרוטוקול קצר, את הפרוטוקולים של בית המשפט ו הוא עשה צו על הטלת ההחלמה המינהלית (סעיף 10.2 של picoap).

"זכויות" היו מקופחים - וזה לא מוסתר

לדברי הפיקאפ הישן, ההחלטה על הקיפוח של "זכויות" מתבצעת על ידי תפיסת התעודה. אבל אם לאחר ביצוע פסק דין כזה, הנהג "זכויות" לא עבר, אז תקופת הקיפוח מחושב מרגע הנסיגה של מסמך זה (סעיף 17.2 סעיף 17.5 של picoap).

בפועל, היו מקרים שבהם "Lyshetyman" דחה כמעט את כל התקופה עם תעודה בכיסו, ולאחר מכן הוא נעצר על ידי מפקח המשטרה, בוצע רישיון הנהיגה - ואת תקופת החסרות החלה להיות מחושב רק מ רגע התפיסה של מסמך זה.

על פי PICOAP החדש (סעיף 19.2), הצו מבוצע לא עם הסרת התעודה, אלא על ידי הדיגת הסימן במסד הנתונים של GAI. תקופת הקיפוח מחושבת מרגע הכניסה לתוקף של החלטה כזו לכוח משפטי (חלק 1 של סעיף 19.6 לפיקו).

קרא עוד