"קומרסנט" למד על התוכניות של אבטודאט לאסוף נתונים על עייפות של נהגים בדרך

יצרניות רוצה לחייב להעברת מידע על המהירות, מיקום וכיוון התנועה של מכוניות של הפלטפורמה הטלמטרית של Avtodata. זה דיווח על ידי קומרסנט עם התייחסות לרשימת הנתונים של טיוטה.

טיוטת החוק על הכנסת הפלטפורמה "אבטודאט" מפותחת על ידי NP "Glonass" ואת היוזמה הטכנית הלאומית (NTI) "Auton". בעזרתה, מידע ייאסף ומעובד, אשר, בפרט, יסייעו לזהות כלי רכב מסוכנים פוטנציאליים ולהבטיח זרקורים.

יצרניות יצטרכו לאסוף דרך מערכת המשולב פעם נתוני ניווט של דקה (קואורדינטות, כיוון התנועה, מהירות) ומידע על הדינמיקה של התנועה (האצה, עומס ציר, מפעילה את הנהג של הנהג (ADAs), אנטי לנעול אנטי-להחליק מערכות, מערכות אזעקה, בלימה חירום וכו '). כל 30 דקות, החברה תשתף מידע על סטטיסטיקה של הפנסים הקדמיים ואת האורות הכוללים, מכוניות נעות לאט, עבודות כביש, צמצום הנראות, מכשולים על הכביש, כמו גם סימנים של עייפות הנהג. תדירות זהה של השידור מסופקת גם לקבלת מידע אודות הפעולה של מחוון שגיאת המנוע, תקלה במערכת הבלמים ואפילו ללבוש רפידות בלמים.

יתר על כן, המערך כולו עם תדירות של פעם אחת ב 15 דקות מתוכנן להיות מועבר למסד נתונים אחד של אבטודאט. המידע לא יהיה אישי: הרשימה תזין את מספר ה- VIN של ההתקן. מה שמאיים על הדליפה של נתונים כאלה - קשה להגיש. אבל זה אפשרי כי מידע כזה יהיה שימושי לחוטפים.

ב NTI "Autonet" טוענים כי מידע עם מספר VIN לאחר להכות Avtodatu מיד להיות מחזיק Diversonalization. תדירות ההולכה של 15 דקות נקראת פשרה: עם זמן גדול יותר, נתונים רבים הופכים לא רלוונטיים, אבל העיכובים הם די למדי, כי אין מעקב של מכונות בזמן אמת.

NTI "AutonEnet", אנו זוכרים, שהוקמה על ידי הממשלה היא תוכנית המדינה לפיתוח של שוק המכונית החשמלית, מכוניות בלתי מאוישות ו "חכם" טכנולוגיות בתחבורה עד 2035. מימון "Autoneta" עד 2020 עלה על 50 מיליארד רובל, מתוכם 28.5 מיליארד תקציב המדינה.